1.8t moottorin irroitus

[Rac3r_]

Olisi tarkoitus irroittaa moottori vaihdelaatikon kanssa 1.8tq audista. Onko mitään erityistä mikä tulis ottaa huomioon? Keulan kun purkaa, niin tuleeko moottori vaihdelaatikon kanssa pois? Pitäis vaihtaa kytkin, siirtäjätangon stefa, laatikkoöljyt ja etuapurungon puslat. Mitä muuta kannattaa vaihtaa jos moottori on irrallaan? Jakopää ja apulaitteet?

[bonus]

No tulevaisuuden virityksien kannalta ne kiertokanget jos ei oo jo vaihdettu.. :)

[Rac3r_]

Ääh, ei oo tarkoitus moottoria sen kummemmin avata. :)

[porkkis]

Saako ehdottaa että annat sen moottorin olla siellä autossa?

[Rac3r_]

Jaa, miks?

[Murre]

No ihan turhaa työtä koko moottorin irroittaminen omasta mielestäni..

[Rac3r_]

Miten vaikea homma se sitten on vaihtaa puslat jos apurunko on paikallaan?

e: lisätään vielä moottorin- ja laatikon kumien vaihto.

[turbokiisseli]

Onnistuu kone autossa, kunhan tukee myllyn yläpuolelta esim. moottorinosturilla. Laatikon kumien vaihtoa varten ei tarvitse laatikkoa irrottaa, onnistuu alakautta.

[Metsässä]

Köyhänmiehen moottori kannattimena toimii kunnon parrunpätkä lokkarinreunasta toiseen ja kuormaliinalla moottori roikkumaan sen parrun varassa.
Ja porkkista kompaten, ei kannata koko moottoria pois nostaa noiden remppojen takia.

[Rac3r_]

Saako tuon apurungon pois alakautta jos moottori on paikallaan? Vai pitääkö puslia yrittää vaihtaa kun runko on kiinni?

[Metsässä]

Saa sen pois, kunhan moottorin laittaa roikkumaan esim tuolla köyhänmiehen tyylillä.

[Rac3r_]

Mites tuo kardaanin irroitus, kummasta päästä se otetaan pois, ja onko siinä joku laippakiinnitys? Lähteekös vetoakselit laatikosta irti pelkästään laippojen pultit irroittamalla?