Jakohihna poikki.

[Mr.Crossfire]

Kyllä se melkein koneen vaihdattaa, äkkiä on alumiinisilppua irronnut männistä kiertoon yms, en lähtisi pelkällä kansiremontilla yrittämään. Kuten sanottu, vaihtomoottorit on sangen edullisia varsinkin itse purettuna. Moottorin vaihto työnä on parin-kolmen päivän homma tuollaiseen laitteeseen.

[weesku]

Just lauantaina otin a4 b5 quattrosta koneen ja laatikon pois niin 5 tuntia meni kun yksin teki rauhakseen. No joo on autonosturi ja moottorinostin käytössä.

[Puuhapete]

Harjoittelu tekee varmasti tässäkin mestarin, eli tottunut moottorien irrottelija tekee autossa kuin autossa ton nopeasti.
Meikäläinen, joka on irrottanut moottorin viimeksi 15v sitten autosta, saa tuhlattua työkalujen ja kaiken muun säätämisen kanssa aikaa varmaan viikon.
Luulavasti joku pultti kettuilee, eikä sitä lopulta tarttenu edes irrottaa tms hauskaa :)

Eihän tollasta kukaan irrota ilman jonkinlaista moottorinosturia tai pukkia.
127 Fiiatista moottorin nosti yksin pihalle ilman pukkeja köyden avulla, tuosta ei :)

[Mike Beuf]

ABC:n irroittaminen ja vaihtaminen tuossa kopassa on sikäli kiitollinen homma, että konehuoneessa on tilaa eikä siellä hirveästi ole minkäänlaisia ikäviä käärmeenpesiä tarjolla. Yksi mukavimmista ja joutusammista moottorinvaihdoista mitä oon tehnyt.

[inkkari62]

S8 -97 AKH Moottori. Jakohihna poikki

Onko kellään kokemusta S8 AKH moottorista katkesi jakohihna hiljaisessa vauhdissa, onko silläkään merkitystä? vesipumppun vuodosta ilmeisesti johtui katkeaminen. Olisiko jollain tietoa että kuinka pahaa tuhoa mahdollisesti tekee moottoriin. Kierroksia ei ollut juurikaan kun sammui ja startattua tuli sen jälkeen kun ihmettelin sammumista.
Senverran ottanut jakopäätä ja näki että hihna poikki

[hopsis]

Voi voi... Varmaan arvokkain mahdollinen 32v koneista. Luulen että nimimerkki "GaIIe" osaa kertoa aika tuoreesta muistista mitä tuhoa tekee ja varsinkin mitä murheita korjaamisessa on vaikka saman aikakauden ABZ/ABH/AEC korjaamiseen verrattuna. 100% varmuudella on venttiileitä mutkalla, se on kannet otettava pois että tietää vauriot tarkemmin.

[arto s]

Männät moikkaa venttiilejä, joten hatut pois ja kunnostus. Osuman vahvuudestariippuen kannattaa myös kellarin laakerit tarkistaa. Foorumilla on yksi lanka S6+:n konerempasta, sieltä saanee vähän osviittaa.

Parhaassa tapauksessa osuma on ollut hyvin kevyt ja venttilit vaan nojaavat palotilan seinään, ei männässä ole kuin pienet naarmut. Huonommat skenariot ulottuvat sitten reijille hakattuihin mäntiin ja paskottuihin laakereihin.

[Jeepa]

Audi A4 vm2004 1.8 jakoremmipoikki

elikkä lähti remmistä hampaita ja auto sammui. Jako purettu kokeiltu uudella remmillä eikä käynnisty. Ei kuulu epämääräistä ääntäkään startatessa.. venakoppa aukastu sieltä ei löytynyt mitään poikkeavaa. Olisko ainakin venttiilit vääntynyt koska ei ole puristuksia kunnolla. Pyörii niin keveästi käsin kone kampuran rattaasta. Mitä muuta ois voinu mennä? Kannessa tietenki saattaa olla jälkeä.

[Killeri]

Imuventiilit saaneet osuma joten kansi pöydälle.