Mikä säätää ACK:n tyhjäkäynnin.

[Hilakitkutin]

Audilla sanottiin fiksusti, että tyhjäkäyntimoottori, isv, motrokki, kaasuläppä, tai joku.Tuo tänne niin tutkitaan. ETKA ei tiedä sen enempää. Mikä? -96 ack pannu. Olen vaihtanut MAF:in Huotinletkut pitäis putsatata, mutta mikä sen säätää??

[pasi_]

Eipä siellä näytä olevan erillistä tyhjäkäyntimoottoria. Johtosarjassakaan ei ole sille liitintä. Olisikohan se yhdistetty kaasuläppään, eli siinä olisi sähkömoottori kääntämässä?

[Hilakitkutin]

Kiitos vastauksesta. Ei toi nyt mitään selvittänyt. Toimiiko VAG COM vai mikä? Kaasuläpän sopeutus? Onko ACK pannu toiselta planeetalta?

[vepek]

Kyllä selvitys alkaisi vikakoodien luvulla esim. tuolla Vag Comilla . Mikähän systeemissä on nyt vikana? Ainakin uudemmassa 2,8 5V:ssä näin: Säätö tapahtuu lämpimällä moottorilla kaasuläpän asentoa muuttamalla J338 kaasuläppäyksikön sisällä on moottori , siihen vaikuttaa esim. kierrosnopeus, lambda ja maf, Ecun kautta tulee korjaus. Kylmällä koneella lämpötilananturi on määräävässä asemassa Ecu nostaa kierroslukua ja rikastaa seosta, lambda ei heti toimi. Kaasuläppäyksikön tietyssä vikatilassa käytetään läpän manuaalisäätöä -> korkeampaan tyhjäkäyntiin. Ilman imuvuodot ovat kuitenkin yleisempiä vikakohteita ja niistä ei välttämättä vikakoodia tule. Maffin lukema, ilmamassa, tyhjäkäynnillä lämpimällä koneella ilmastointi pois kytkettynä on n. 1,4g/s.