audi 100:n pakosarja vuotaa(typ44)-87 2.0

[satanen]

eli leima lähestyy..pakosarja vuotaa/halki? nelospytyn kohdalta..lienee tyyppivika?
mutta entäs vaihto..joutuuko ottamaan imusarjan pois?
mitä muuta vaihdossa pitäisi huomioida?

(uusi pakosarja on hommattu..ihan tuliterä)..

ja olisikohan tampereen seudulla joku,joka vaihtaisi sen...yv:llä tavoittaa.

[jasso]

Erittäin suurella todennäköisyydellä joudut ottamaan kannen pois. Kuitenkin vähintään yksi pinnapultti on jo valmiiksi poikki ja vähintään yksi menee lisää poikki viimeistään avatessa.

Muuten se kyllä lähtee hyvin helposti irti.

[satanen]

mutta tarviiko imusarja ottaa pois jos pultit aukeaa nätisti..mahtuuko pakosarja tulemaan pois.

(ni ei ole pultteja poikki yhtään..ainakaan vielä)

kun yksi herra väitti että,pakosarja ei mahdu tulemaan sieltä välistä pois ilman että,imusarja myös pois???

[playmaker]

Tuskin mahtuu ja muutenkin kannattaa irroittaa.

[Miku]

Vaihdoin itse pari vuotta sitten pakosarjan tiivisteet ja sanoisin ettei olisi onnistunut ilman imusarjan irroittamista. Muutama pinnapultti sen verran 'mukavassa' paikassa...

Minulta ei mennyt kuin yksi poikki ja se olikin ykköspytyn kohdalta. Sain kun sainkin sen porattua ja recoilit laitettua. Ei olisi onnistunut jos olisi ollut taaempana. Siis en irroittanut kantta.

[jasso]

Riippu aika paljon hilpetöörin määrästä konehuoneessa. Muistaakseni KP:sta, jossa ei ole mitään herkkuja, saa pakosarjan irti ilman imusarjan irrottamista. Mutta voi olla, että nyt muistan väärin.

Viimeksi kun otin, piti ottaa kansikin, joten en muista tarkaan olisiko se sittenkään tullut vai ei ulos.

[satanen]

juu..ei ole tilpehööriä edessä..mutta imusarja pitää kyllä pultit aikas piilossa.
ja alapuolellakin melko ahtaat paikat..

no tarvii vuorata lippis foliolla ja mietiskellä mitä tuolle tekisi??(paaliin?)

ja yks juttu haittaa kans..pohjolan tallissa ei ole tällä kelillä kovinkaan mukavaa..=))

tai työntää sormet sinne mistä vuotaa..ja tilapäisesti neeperin kakkaa(gumgumia)..hätä avuksi.