Eli perä rutisee hieman kun kierroksia ja tehoa alkaa olemaan. kolahtelee myös helposti vaihtaessa. missä vika? kaikki ideat otetaan vastaan ilo mielin..
Eikös tuon perän pitäisi kivuitta kestää 210hp ja 350Nm??? tuon verran siis autossa tehoa
voiko olla jokin pusla tai esim tasauspyörästä?
Jos auto sutii silloin rutina useimmiten kovempaa kun suoraan kiihdytettäessä
Eikös tuon perän pitäisi kivuitta kestää 210hp ja 350Nm??? tuon verran siis autossa tehoa
voiko olla jokin pusla tai esim tasauspyörästä?
Jos auto sutii silloin rutina useimmiten kovempaa kun suoraan kiihdytettäessä
Comment