MC:hen viri-imusarja

[JVTL]

http://www.amworks.com/pictures/WRCweb2.jpg
Onkos tollasta sovitettu onnistunein tuloksin alkuperäiseen nähden?

[KH]

joskus katteli aihioksi mutta oli mielestäni liian lyhyt.

[JVTL]

Jäi sentin kaks liian lyhkäseksi, mut sais sovitettua eka/viimosta putkee vähän kääntämällä tai jatkopalalla jatkamalla. Muuten vaikuttas ihan pätevältä valumöykkyyn nähden vai..suuttimille tulis enemmän tilaa yms. paljos ton alkuperäsen tilavuus on?

[kessu74]

jos alkuperäistä imusarjaa tarkoitus käyttää ja kaasuläppä tulee imusarjan etupäähän.silloin runnerit lähtee takaviistoon,tuskin kauhean hyvä ratkaisu??

halvin ja hyvä ratkaisu käyttää ng 2-osaista imusarjaa,ja muokata siitä.tosin vaatii iso reikäisen kannen.

[JVTL]

http://www.amworks.com/pictures2/EVOWRC2.jpg
Ton tyylistä lähinnä meinasin, valumöykky kokonaan pois ja joku 65-70mm kaasuläppä tohon laippaan. Jos noista runnereista tekee pidemmät (imusarja kauemmas koneesta), kärsiikö tuubisarjaan tehdä pidemmät putket, mitä tulis alkuperäisellä imusarjalla?

[JVTL]

Onkos mitään esteitä, et sijoittais kaasuläpän n. 60cm päähän imusarjasta (viiveitä tai jotain..) kiertäis ahtoputki koneen takaa?

[kessu74]

mulla kiertää ahtoputki koneen takaa,ja kaasuläppä on imusarja takapäässä.ei ole mielestäni lisännyt viivettä.

[JVTL]

Saishan sen kaasuläpän siihen imusarjaan tarpeeksi pitkällä vaijerilla, ei oikeen ole imusarjan etupuolella tilaa muutoksille. Onkos noilla runnereilla suurta merkitystä alavääntöön onko n. 9 cm vai n. 20-30 cm pitkät ja kerääjän tilavuudella?

[JVTL]

Kummasta sitten tulee parempi loppu tulos, mc:n kansi ja laippa ja n. 5 cm vanhaa imusarjaa ja siitä uudella eteen päin, vai se ng:n isoreikäkansi ja kaksiosainen imusarja, ensinmäistä osaa käyttämällä ja laipasta uudella jatkamalla. käytännön kokemuksia?

[kessu74]

aika vähän täällä on kokemuksia 10v moottoreiden imusarjan muutoksista.

KH:lla hyviä kokemuksia ng kannesta ja imusarjasta yli 700hv oli harisen penkissä,tuskin se kovin huono silloin voi olla.

[JVTL]

Onhan ne rajut lukemat.. Ja tais olla vielä ajettava kokonaisuus. Kait se vaparin kans kestää sen minkä turbonkin? Toiset moittii ja toiset kehuu, eli toisin sanoen kokeilemalla selviää.

[kessu74]

joo,vertailua ei ole,olishan samat tehot voinut saada myös turbon imusarjalla.
yleensä imusarjoilla ei kauheita tehon nousuja saa.

[JVTL]

Onko kellään heittää imusarjan laipasta, eka/vipon runnerien keskeltä keskelle olevaa väliä 3?? mm.?

[JVTL]

Auttaakos suuttimien sijoittaminen kannesta imukanaviin, palamis tapahtumaan vai mihin? Jos kannattaa.. missä kohtaa suuttimet pitäis olla (muutama sentti kannesta) ja missä kulmassa?

[kessu74]

yleensä tilan säästämiseksi ne asennetaan imusarjaan.mulla on kulma noin 45ast.

[Kalu-Sakke]

Jatketaan aiheen vierestä: Mikä olisi WJ:n oman imusarjan korvaava vaihtoehto jos k-jetillä mennään?

[kessu74]

onko wj:ssä kaasuläppä etu-päässä imusarjaa??

[playmaker]

Takapäässä ja tilalle käypi oikeastaan mikä vain uudempi 10vt imusarja.

[JVTL]

Mikäs olikaan kannessa oleva kierre sähkösuuttimien holkeille?

[Japi]

Tuossapa kierteistä ja holkeista ainakin jotain infoa.
http://www.audiclub.fi/audifinns/sho...uttimen+kierre