Oikea jäähdytinneste Audiin?

[hopsis]

Riippuu moottorista. Rautalohkoiset pienkoneet taitaa olla vielä siinä vaiheessa vihreillä, Kallen autossa ja muissakin täysmoottorisissa sitten punaiset.

[audiq]

Kiitos. AAH tälläkin kertaa kyseessä. Olikos sekin alumiinilohkolla ja sen kuuluisi silloin vuotaa punaista jäähdytinnestettä?

[Mr.Crossfire]

Lienee tuon ikäkauden kutoset rautalohkolla. Sen verran edukkaasti saa tarvikkeena jo noita G12 luokiteltuja litkuja etten näe oikein perustetta olla sitä käyttämättä.

[audiq]

Vihreä olisi siinä mielessä houkuttelevin, kun muu kalusto pitää vihreät sisällään. On käytännöllistä, että koneissa on samat öljyt ja samat nesteet, jos se vain on mahdollista.

[hopsis]

Voit kai käyttää kumpaa vaan. Rautalohkolla se AAH on.

[audiq]

Ok. Minulle on jäänyt mysteeriksi punaisen nesteen edut. C4:ssä on muuten sama lämmityslaitteenkenno kuin Typ44:ssä, jossa on vihreät nesteet. Ei taida olla noissa rakenteellisesti merkittävää eroa Typ44:ään.

Kiitos vastanneille.

[hopsis]

Vihreä syövyttää kait alumiinilohkoa, kai niissä jotain muitakin eroja on mutta se nyt on yksi selkeä ero.

[mikaj]

Niin että "vihreä" neste ei syövytä alumiinista kantta ja alumiinista jäähdytintä, mutta lohkoa sitten syövyttäisi?

Nykypäivänä on todella montaa erilaista nestetyyppiä, mutta käytännössä kaikki tuppaa olemaan matala- tai silikaatittomia jotka soveltuu alumiinin kanssa käytettäväksi. Jäähdytinmateriaalina on ollut alumiini jo niin kauan että siihen on pitänyt mennä. Se mikä on tärkeintä niin eri nestetyyppejä ei kannata ruveta sekoittelemaan, pahimmillaan jäähdytinneste muuttuu paksua rasvaa vastaavaksi geeliksi. Uudemmat moottorit on suunniteltu uusille paremmille nesteille, niihin jos laittaa vanhaa kamaa niin tulee helposti kavitointiongelmia. Kavitointi tappaa parhaimmassa tapauksessa vaan vesipumpun, mutta pahimmillaan tekee sylinteriin reijän.

Käytännössä siis uudemman tyypin neste sopii aina vanhemman tilalle, mutta toisinpäin ei kannata lähteä koittamaan. Lisäksi jos vaihtaa nesteet tyyppiä, niin suosittelen lämpimästi huuhtelemaan moottorin puhtaalla vedellä moneen kertaan.

[hopsis]

"Syövyttää" ei varmaan ole oikea käsite. En ole kemisti enkä osaa sitä sen paremmin selittää mutta kyse on siitä miten mikäkin jäähdytysneste johtaa sähköä, tämä on myös yksi osasyy sille miksi jäähdytysnesteet pitäisi aina välillä vaihtaa. Erilaiset metallit muodostavat moottorissa sähköparin ja virta pyrkii kulkemaan jäähdytysnesteessä. Tätä ominaisuutta punainen neste vastustaa ilmeisesti paremmin kuin vihreä ja ilmeisesti alumiini käyttäytyy siinä vaiheessa eri tavalla kuin rauta.

En tosiaan sen paremmin tunne teoriaa tai kemiallista mekanismia tämän tapahtuman takana. Galvanic corrosion on engelsmannin käyttämä termi.

[audiq]

Mikähän tuollainen sivu on? http://autojen.com/pakkasnestetta/audi/100.html

Tuon mukaan -94 vuoden AAH:ssa olisi vihreät nesteet.

Aikamoista kiisseliä Mikan kuvassa. Meillä on tosiaan Maxlifet koneessa ollut jo kolmasti vai neljästi peräkkäin tässä vajaan parin vuoden aikana ja se on sekoituskelpoista kaikkien nesteiden kanssa. Ei pitäisi tulla sekoitusongelmia. Auto kyllä tuntuu hylkivän kaikenlaisia nesteitä ja öljyjä.

[horch]

Alkupään B5:ssa oli myös vihreät nesteet. Vaihtui ilmeisesti hyvin pian punaisiin.

[hopsis]

-96 vuonna noin pääsääntöisesti.

[Puuhapete]

Joo -96 2.5tdi punasilla. Ilmeisesti se G12++ käy lisätä kumpaan vaan ja on jotain purppuraa väriltään?

Punasilla oli kyllä -95 vuoden A8 4.2 koneella myös.

[jasso]

Sitä ihan pelkkää glykolia ei taida helposti saada, mikäli jäähdytysnesteitä hakee. Käsittääkseni nykyään myös vihreässä on korroosionestokemikaaleja vaikka kuinka. Eli periaattessa vihreäkään ei mitään tapa, kun sisältää lisäaineita. Vanhenee vain nopeammin kuin nuo punaiset.

[mikaj]

Aina sitä jäähdytinnesteessä on ollut korroosionestokemikaaleja, ja paljon muutakin. Se mikä sopisi aikoinaan raudalle ja kuparille ei sitten taas sopinutkaan alumiinille. Pelkkä glykoli tappaa moottorin, ruostuu ja kavitoi todella hienosti. Tätäkin asiakkaat maailmalla välillä tekevät kun yrittävät säästää jäähdytinnesteissä.

Väri on nykypäivänä todella huono määritelmä jäähdytinnesteellä, vihreetä ei välttämättä voi sekoittaa vihreän kanssa, jne. Niin kauan kun pysytään hyväksytyissä VAG nesteissä niin asia ei ole ongelma, Gxx koodi määrittää myös värin. Mutta jos ei ole Gxx hyväksyntää niin väri on lottoamista.

[jasso]

VW/AUDI tuo on suht helppoa, mutta kokeilepa muita merkkejä. On suht perusglykolin värisenä erikoiskamat yms.

Juuri yritin -08 V70 Volvoon hakea sopivaa nestettä. Volvon spessu on keltaista, mutta se tullut vasta jossain -10->. Ohjeissa lukee vain, että käytä jäähdytysnestettä, jossa korroosionestot :) Sisällä on tällä hetkellä alkuperäiset kamat, jotka ovat sinertävää vihreää :)

[hammeri]

Tässä linkissä mainitaan että ei saisi käyttää markettien nesteitä, vaan Audin omaa.

http://www.blauparts.com/audi/audi_f...html#important

Itse kävin hakemassa marketista valmiiksi sekoitettua G12+ nestettä, voikohan se huoletta laittaa Audi A3 vm2010 autoon, jonka jäähdytinsäiliössä merkintä G12?

Tuolla linkissä mainittiin, että ei saisi Audiin laittaa valmiiksi sekoitettua nestettä.

[turbokiisseli]

Tuossahan vain mainitaan, että nesteen täytyy olla G12/G13/G12+ yhteensopivaa. "Store bought" tarkoittaneet tässä tapauksessa perusvihreää Glykolia.

[Ilkka L]

Ostinpa Motonetista punaista jäähdytinnesttä Audiin. Purkissa ei ollut G12 merkintää, mutta siinä lukee, että täyttää VW/Seat/Audi TL774D vaatimuksen.

Onko tämä nyt siis samaa tavaraa mitä G12 luokitettu neste?

[Jultsu_]

Kyllä.

[Ilkka L]

Ok, kiitos tiedosta.

[Breach]

Ostin audiin alfakem g13 nestettä, autossa punaset nesteet, sen tarkemmin en tiedä mitä g:tä on ja auton korkissa lukee G12, sopiiko tämä alfakemin neste nyt nykyisten kanssa? Tuotetiedoissa ei lue mitään onko yhteensopiva vamhempien nesteiden kanssa, miten on? Ajattelin jo että palautan tuon alfakemin prismaa ja haen motonetistä tota vw omaa g13 nestettä, tuo kun on yhteensopiva vanhempien nesteiden kans niin ei tarvis ressata.

[Killeri]

Kyllä, se käy. Ei marmoriltakaan saa enää G12, ainoastaan G13.
Motonetistäkin saa.

[Ihmemies]

A6 C5 punainen jäähdytinneste tummenee

Öljyä lisäillessäni katsoin, että jäähdytinneste on mielestäni selvästi tummempaa kuin ennen. Käsittääkseni sen pitäisi pysyä saman värisenä kirkkaan punertavana kuin purkissa, nyt se näytti jotenkin selvästi eri sävyiseltä. Moottorina 2.4l v6, quattro automaatti.



Kansipahvit on vaihdettu 2009. Lämmöt olleet normaalit mittarin mukaan, ei ainakaan keittänyt mielestäni ole missään vaiheessa. Uus hella-behrin made in china syyläri vaihdettu 2018 keväällä.



Korjaamolla testaillessa selviäisi toki paremmin. Lähinnä mietin että mistä muualta tuota väriä voisi tarttua nesteeseen kuin noesta/vuotavista kansista? Voisiko jokin musta letku alkaa hapertua ja värjätä nestettä?

[hopsis]

Kuinka vanhaa se on? Kutosessa on rautalohko josta irtoaa kaikkea paskaa siinä vaiheessa kun jäähdytinneste on vanhuuttaan menettänyt kaikki korroosionesto-ominaisuutensa.

[Ihmemies]

2018 keväällä tehtiin siis jakopään remppa, jossa vaihtui myös syyläri ja käsittääkseni jäähdytysnesteetkin. Ei kai kukaan sentään laita samoja nesteitä tilalle tuollaisen jälkeen... sitä ennen pitäisi olla 2016 vaihdettu.

Nesteen määrä on pysynyt samana, ennen syylärin vaihtoa sitä vuoti pihalle jonkin verran.

[Temsku]

Moromoro,

Tiedän, että tästä aiheesta löytyy jos jonkunnäköstä vääntöä netin syövereistä, mutta juuri ostin A5 2,0 TFSI quattro vm. 2012 auton ja haluaisin täyden varmuuden siitä, että mitä litkua tonne nyt kehtais työntää ilman nesteen ominaisuuksien heikentymistä tai hyytymistä..

Katoin ensin nopeesti, että säiliössä olisi ollut punaista nestettä ja sitä kävin hakemassakin, mutta kun korkin otti auki niin sieltähän paljastui oranssit nesteet. Säiliössä lukee G12, mutta netin perusteella punainen on G12 ja oranssista puhutaan vaan monopropyleeniglykoolipohjaisena nesteenä, eikä noista G11, 12, 12+, 12++ luokituksista sanota mitään.

Kysymys kuuluukin, että voisiko joku asiasta tietävä kertoa, että mitä oranssia sitä sitten pitää ostaa vai pitääkö nämäkin käydä marmoritiskiltä hakemassa 100€/l hintaan, jossa tuskin hekään tietävät mikä nyt olis oikea litku..? Kauheeksi kikkailuksi menny tämä oikean jäähdytinnesteenkin löytäminen..

[Killeri]

Motonetistä saat aitoa G13 edulliseen hintaan: https://m.motonet.fi/fi/tuote/609870...-15l--purppura

[Temsku]

Kiitos vinkistä. Täytyy moinen purkki varmaan käydä poistamassa. Näyttäs olevan käypää tavaraa kaikenmoisten G kikkareiden kanssa. Ainoa vaan, että ei oo mitään käryä mitä G:tä toi nykynen oranssi sitten on tai onko ylipäätään mitään niistä.

[audiq]

Tuo on hyvä valinta siinä kohtaa, kun ei ole mitään tietoa mitä järjestelmässä on ennestään.
https://www.bauhaus.fi/jaahdytinnest...trate-1-l.html