A4 B5 2,8 V6 tulppien vaihto

[jurmo111]

Ensitöikseen hakemalla en vastausta löytänyt, joten ...

Millianen operaatio on ylläolevan työn suoritus.

Jossain opelin V6 koneessa on kansien irroitus jne..
ja samalla kehoitellaan vaihtamaan sitä sun tätä.

Audissa vaikuttais olevan myöskin jokseenkin syvällä nuo tulpat, joten saako niitä jollain "kepillä" kierrettyä, vai vaatiiko isompaa purkamista.

Tulpat jo kerkesin hommaamaan (Bosch FGR7DQE )

Ja jos purkuun menee, niin millainen operaatio on ja kandeeko muutakin vaihdella ?
ja tarkoitus olisi kuitenkin vain vaihtaa tulpat, eikä koko koneremonttia tehdä ;)

[jounii]

Liekkö vaan vaatii näppäryyttä ja vähän vaivaa. Ainakin tuohon ABC koneeseen vaihtovat ihan normaalisti huollossa (jakopää hihnan vaihdon yhteydessä) noi tulpat ja ulkoinen rakennehan noissa koneissa on lähes sama. Meinasin itse vaihtaa, mutta en jaksanut sitten kun katsoin miten piilossa ne oli siellä ja roskaa kolot täynnä. Ts. paineilmalle käyttöä ennen kuin rupeaa irroittelemaan.

[itaplok]

Ei paha homma. Pitkä hylsy ja jatko on kyl tarpeen. Kauneussuojat pois, puolat ulos, tulpan vaihtoa.. Toisella puolella tais olla ahtaampi, mutta pitäisi onnistua.

[technic]

Laadukkaissa tulppahylsyissä on jo itsessään sisällä sellainen kumiholkki mikä pitää tulpan paikoillaan ja nostaa sen pois aukostaan...toimii myös kiinnitettäessä.

Toinen keino on joku kumiletkun pätkä minkä työntää sen keraamin päälle ja toimii kuten tuo hylsy.

Kolmas ja ehkä työläin ja tyhmin on ronkkia pitkäkärkisillä pihdeillä se tulppa pois sieltä.

[Tuomo Foudila]

Päällisin puolin samanlaiseen 2.4:een vaihto onnistuin ihan normaalilla T-mallisella tulppa-avaimella ilman lisätyökaluja. Varren pituus riitti juuri ja juuri. Moottorin suojat joutui toki irroittamaan.