Moro,
Jos kaupunkikruisailussa vaihdan isommalle jo 2000-3000rpm alueella, tuntuu että kierrokset laskevat silloin kovin hitaasti. Pitää laskea kahteen ennen kuin voi vaihtaa isomman vaihteen jos haluaa että kierrokset osuvat suurin piirtein kohdalleen. Ilmiö korostuu ehkä hieman kylmällä koneella, kerran on jopa käynyt niin, että heti kun lähdin liikkelle, lähdin vaihtamaan 1->2 ja tein homman teennäisen hidastetusti niin että jäin kytkin pohjassa ja kaasu ylösnostettuna odottelemaan kierroksien laskemista, niin ne laskivat johonkin 1200rpm tienoille ja jäivät siihen. Pieni kaasun hipaisu ja sitten laskivat tyhjäkäynnille. Jos vaihdan reilusti yli 3000rpm kohdalla niin sitten kierrokset tipahtavat normaalisti, arvelisin, useimmiten ainakin.
Mistä kannattaisi lähteä etsimään vikaa?
Jos kaupunkikruisailussa vaihdan isommalle jo 2000-3000rpm alueella, tuntuu että kierrokset laskevat silloin kovin hitaasti. Pitää laskea kahteen ennen kuin voi vaihtaa isomman vaihteen jos haluaa että kierrokset osuvat suurin piirtein kohdalleen. Ilmiö korostuu ehkä hieman kylmällä koneella, kerran on jopa käynyt niin, että heti kun lähdin liikkelle, lähdin vaihtamaan 1->2 ja tein homman teennäisen hidastetusti niin että jäin kytkin pohjassa ja kaasu ylösnostettuna odottelemaan kierroksien laskemista, niin ne laskivat johonkin 1200rpm tienoille ja jäivät siihen. Pieni kaasun hipaisu ja sitten laskivat tyhjäkäynnille. Jos vaihdan reilusti yli 3000rpm kohdalla niin sitten kierrokset tipahtavat normaalisti, arvelisin, useimmiten ainakin.
Mistä kannattaisi lähteä etsimään vikaa?
Comment