Ohjaustehostimen paineletku

Elikkäs onnistuuko tuollaisen teettäminen jossain erikoisliikkeessä allekirjoittaneen autoon?
Kyseessä siis se letku/metalliputki joka tossa moottorin edessä kiemurtelee.

[mikaks]

Eipä taida onnistua. Alumiinia oletettavasti metalliosio letkussasi ja uusi liitos tulisi vanhoja päitä käyttäen tavan raudasta, niin eivät viihdy metallit keskenään. Hydrauliasentajat ei kovin innoissaan muutenkaan korjaa ohjaukseen/jarruihin liittyviä letkuja. Lisäksi kuristimen teko tuottaa hankaluuksia jotta saataisiin virtaus oikeanlaiseksi.

[pasi_]

Ainakin projekti-Caravelleen paikallinen hydrauliliike teki halutunlaisen putken.

[Teemu_T]

Kyllä se mulla taitaa ainakin metallia tms olla ainakin se osa mikä moottorin edessä menee meinaan kun pientä ruostetta muutamassa kohtaa jossa se letku/putki tekee jonkinlaisen käännöksen...eikös tämä tee siitä sitten ihan mahdollista?

[pasi_]

Aina niissä vähän ruostetta on. Jos ei vuoda eikä oikeasti näytä happamalle, niin eipä sille mitään tarvitse tehdä.

[Teemu_T]

Höh...piti kyllä tohon edelliseen replyyn kirjiottaa mutta näemmä jäi kirjoittamatta, eli siis yhdessä kulma kohassa on havaittavissa pientä kostumista.

[mikaks]

Sitten onnistuu jos tavan pataraudasta metalli. Jotkut hytikkaliikkeet tosiaan ei näitä suostu korjaamaan vastuun pelossa. Jotkut taas korjaa mielellään.

[kapaz]

" Lisäksi kuristimen teko tuottaa hankaluuksia jotta saataisiin virtaus oikeanlaiseksi." (lainaus)

Näinhän se on , että pumpussa voi ilmetä kavitaatiota joka saattaa särkeä pumpun, jos virtaus ei ole juuri oikeanlainen, mutta tuurilla ne laivatkin seilaa :)

[pasi_]

Jarruosissa taitavat nihkeillä enemmän vastuukysymysten kanssa, mutta mahtavatko ohjauksessa? Se on kuitenkin tehostus ja pyörät kääntyvät. :) Ja ainahan sitä voi sanoa, että se on viljankuivurin elevaattorin hydraulimoottorin pikasäädön paluuletku. :)