Quattro jarrutestiin??

[mattimoi]

tietämätön kysyy: saako quattron ajaa normaalille jarru dynamometrille leimakonttorilla vai tykkääkö jakolaatikko pahaa ??? jos ei miten jarrut testataan leimalla??

[karppa]

Tämän perusteella kyllä: http://www.audiclub.fi/phpBB2/viewtopic.php?t=5611

[pugsport2003]

Voi olla kyllä, mutta ainakaan minulla ei ole kolmessa edellisessä katsastuksessa ajettu rullille, perusteluna nelivetoisuus jatkuvana.... En ole mankunut pääsyä itsekään :-)

Todettu vaan laikat kiiltäviksi ja sammutettu käsijarrulla......

Tosin yleensä ässien jarrut kai kunnossa, kiitos abs:n ja harrasteauton ylläpidon....

[Puuhapete]

A8:n maahantuontikatsastus meni tälleen:

1. Ajettiin rullille
2. Testattiin jarrut rullilla
3. pieni rundi pihassa, jossa katsastusmies kysyy: Onko tää quattro kun tälleen lähtee lumella?

Kyllähän noita jonkun aikaa saa pyörittää rullilla.

[Tykki]

ajetaan normaalisti rullilla.

e: tuo vankasti nelivetomiesten keskuudessa leijuva puskahuhu jountaa ilmeisesti juurensa
noiden subaruiden keskitasauspyörästön lukon kulumisesta, rullilla ajettaessa. Ei koske mitenkään Audeja torsenilla.

[mikmoila]

Mitenkäs esi-Torsen:it?

[Jarkko Kalsi]

Sinne vaan kaikki. Audit eivät jarrussa rikkoonnu.

[Ilkka L]

Katastusmiestä voi kiusata pre-torsen-laitteen kanssa pistämällä keskilukon päälle ennen jarrutestiä;)

[Tykki]

ja käsijarruhan toimii aina molemmin puolin todella tasaisesti. ainakin kun painaa ensin nappia. =)

[Ilkka L]

Sanos muuta... Noheva katastusmies tosin saattaa hoksata tilanteen. Pitäisi olla jokin salakytkin noille lukoille.

[Puuhapete]

Olikos syncro volkkareissa jonkin maahantuojan ohje, ettei saa rullilla jarruttaa. Menee laatikko jotenkin sekaisin. Sellaista katsastustäti mulle sepusteli toissa vuonna kun tuota quattro hommaa kyselin.

[SR]

Toi perälukon käyttäminen käsijarrutestissä ei olis kyllä tullu heti mieleen. Ainahan noissa jompikumpi takasatula on jumissa...:) Eli esim VDO (keskus)lukon ohjain ohjaamaan lukkomorkulaa siten ettei abs valo syty. Sitten vaan siinä vieressä painaa lukon päälle kun käsijarrua testataan. Noh, ehkä kuitenkin on järjevämpää ostaa se vaihtosatula niin varmasti toimii ;)

[AatuA4]

Kävin tuossa jokin aikaa sitten katsastamassa oman quattroni, ja kysyin asiasta katsastusmieheltä.

yleensä voi ajaa mut jos YHTÄÄN panee vastaan niin sitten HETI pois(huomaa jos mittarin viisarit alkaa nousemaan).
Mut jos ei pane vastaan niin voi testata, kuitenkin 10sek yhteensä(en muista aikaa ihan 100%:sti).

Sanoi että mersussa nelivedon saa kytkimestä pois ja volvossa sulakkeella.
Uusista Honda maastureista vain takapään voi testata.
Ja VW transporter peruuttamalla dynoon voi testata.

Näin sanoin katsastusmies.

Omani ajoi dynoon: Ei pannut Aatu vastaan ja jarrut oli OK!

[Tykki]

jos torsenilla oleva nelikko "panee hanttiin" jarrussa, niin silloin on jotain hajalla.

Siksihän se koko tasauspyörästö siellä on, että mahdollistetaan pyörintänopeuserot akseleiden välillä. Muutenhan koko mötikkä olisi turha. Ja tuo aikaraja esim. 10 sek. on just sieltä subaruiden keskilukoista tempaistu, kun sehän kuluu ja lämpenee, kun on malliltaan ihan kitkalukko.
Subaruissa jarrudynossa voi esiintyäkkin tuota "hanttiin laittoa".