Vaihteistoöljyjen vaihto. A4 (ABC) "95.

[vvuori]

Tein nyt uuden topicin kun en hauista huolimatta löytänyt tyydyttävää tietoa vaihteistoöljyjen vaihtoa koskien, varsinkaan manuaaliaskiin. Eli autona siis A4 ABC koneella (2.6) ja nykyisillä lootaöljyillä on menty reilusen 100tkm.

Paljonko A4 (ABC) "95 menee öljyä laatikkoon ja paljonko sitä kannattaa varata kaiken kaikkiaan hommaan mukaan ns.asennusvaraksi. Redlinen MT-90 on foorumeilla monet kehuneet ja sitä käväsenkin hakemassa. Pohjaproppu askissa näyttää olevan melko erikoinen, löytyykö sopivaa avainta vai onko kyseessä jokin aivan erikoistyökalu, millä porukka on proppuja availleet kun tuskin kaikki tuollaista työkalua ole hakeneet..?

Millä nuo öljyt saadaan tuonne askiin sisälle kun vanhat on saatu poies, onko tähän jollakin jotakin helppoa niksiä vai joutuuko sitä tekemään itse jonkin patentin? Kaikki osaava apu on plussaa, huomenissa tuo homma olisi tarkotus tosiaan tehdä joten melko pikaisia vastauksi saa laittaa, kiitos.

[jounii]

Ilmeisesti manuaaliloota?

[Jannuv]

Castrollin sivuilta löytyypi täyttö määrät. Tarkastettu castrol kertoo että 2,25litraa. Tais sopia tuollanen "tähtitorx" kun katkasee sen tapin siitä propun keskeltä.

[vvuori]

Jees, tulipahan nuokin vaihdettua onnistuneesti, pohjaproppuhan oli xzn kannalla jossa pitäisi olla reikä keskellä, no aukesi se kun tavallista xzn hylsyäkin hieman mirkelillä paranteli ja otti riittävästi koloihin kiinni, tuollaista reiällistä kun en mistään tähän hätään löytänyt.

Vetoakselien tyven vieressä sitten oli isolla kuusiokololla tarkastus/täyttöreikä, kaveri kertoi autodatan töissään kertoneen 2.3 litraa täyttömääräksi ja suunnilleen sen verran sinne sitä näytti menevänkin kunnes alkoi tulemaan pikkuhiljaa ylikin, eikun proppu kiinni ja kamat kasaan. Nosturi tai monttu olisivat kyllä poikaa kun tosiaan ei kotoa löydy kuin tunkkeja joiden varassa auto on ilmassa, mutta tohon ahtauteen on jo melkeen tottunutkin :) .

Öljyt sain pumpattua sisään käyttäen biltemasta hommattua käsikäyttöistä öljypumppua josta letku meni laatikon täyttöreijästä sisään. Loppu hyvin kaikki hyvin ja pikaisella testilenkillä vaihteet tuntuvat menevän hieman paremmin sisään, vanhat öljyt olivat kyllä todella tummat ja valmiin näköset.

[Metsässä]

Muista(kaa) sitten tunkeilla "leikkiessä" että noissa laatikoissa sekä perissä kun täytetään sivulta niin meneepi huomattavasti liikaa/liian vähän öljyä jos on kallellaan auto.
omassa oli perä täytetty ilmeisesti tunkin päällä koska oli stefat ruvennut puskemaan öljyä jonkin verran ja propun kun avasin kyljestä niin sieltä tuli 3-5dl öljyä ulos.
että sellainen stefa"vika"

[horch]

Tästä on ollu juttua aika paljo mutta onko tuo täysin turvallinen ja toimiva öljy laatikos tuo Redlinen MT-90? Ku tuo Mobili ei tunnu toimivan läheskään niin hyvin mitä Shell ja ajattelin ny kokeilla tuota Redlineä.

[jsahlman]

Toiset tykkää ja toiset taas ei tuosta RedLinestä. Täysin toimiva ja hyvä , mutta mikä on paras on ihan makuasia.
Eihän tuo nyt kallista ole testata jos on asia mielenpäällä.

[horch]

Pitää koittaa hommata ja kokeilla. Tietääpä sitte panna tuon Shellin jos kovin huonoks menee. Nyt siis VS200 jossa Forten diff & gear treatment joukos, silti huonompi ku pelkkä Shell.

[juudas]

Mobilin Öljyihin ei saisi laittaa lisäaineita.

Näin ainakin moottoriöljyissä, laatikko ja peräöljyistä en ole kylläkään varma.

[jsahlman]

Paiskaat mulle yhteystietosi niin laitan hyllystä Redlinen MT-90:et sulle tuleen. Tartteet 3 plo siihen autoosi.