Risa ei käynisty

[MarkoT]

laitampa tässä ennenkuin kyyti tulee hakee ni vähän tiedustelua. hörähti käynistäessä ja uusinta starttauksella saikin sit veivata tyhjää vaan.. tuntuis et joku bensapuolen juttu,kun kääntää virrat pois ja päälle ni pumppu ei edes inahda. mikähän mötikkä kyseises autos on siinä konetilassa tulipellin edessä melk.keskellä johon menee sähköliitin ja pyöreä pääty näkyvissä..se viimeaikoina pitäny outoa vinkumista,liittyisköhän tähän? ja missä näissä sijaitsee bensapumpunrele? sulakkeet tietty jo katsastin läpi. eli illal töitten jälkei vikaa metsästämään

[jsahlman]

Testaa ensin oikeastaan se bensapumppu. Vika varmaan siellä. Voit testata sen releen ohituksella pakkosyötöllä, mutta tyhjä purkaa kojetaulun alaosaa irti. Sama kun irroitat peräkontin maton ja syötät suoraan jännitettä pumpun napoihin sieltä pistokkeesta. Paksuimmat 2 johtoa on pumpulle :)
Veikkaan ettei pelaa ja sitten tilaat Tepolta 044 pumpun asennuskehikkoineen sekä suoran liittimen. Sen banjon kanssa se ei mulla sopinut järkevästi.
Jos Tepolla ei ole suoraa liitinti (8mm letkulle) niin mulla on muutama kotona.
Tuo pumppu ja kehikko alle 300€ ja se on nätti vaihtaa itsekkin.
Toivottavasti auton tankki on melkein tyhjä :)

Älä osta merkkiliikkeestä alkuperäistä. On kalliimpi ja tehottomampi.

[MarkoT]

jepulis,maanantaina tutkimaa,yritän seurata ohjeita ;) . mut sit tuli sellanen vaihtoehto myös,että se mötikkä mitä ihmettelin ois tyhjäkäynninsäätömoottori(piteli ääntä),ja jos se on jumittunu niin eikö myös voi vaikuttaa käynistymisee? kaverilla muka alfa oli sammunu ajosta eikä lähteny käyntii ja vika oli siinä

[okkim]

Tarkoitat varmaan kaasuläppää. Se pitää kyllä pientä sirinää joskus, mutta en oikein usko että vika olis siinä. VAG-COMilla voit tarkistaa sen aukiolon ja toiminnan.

[MarkoT]

työt sotkee nyt tutkimusmatkaa konepeiton alle,en o kerenny edes suojuksia kaivaa sivuun vielä,mutta jos maanantai iltana kerkeis jotain. no täytyy etsiä joku kellä ohjelma ja johto löytyy,kaveripiirissäkin tais jollai olla. nii ja tuo piti kyl kovan äänen ku kiinitin huomion siihen viikko sitte,muistutti jo ujellusta

[MarkoT]

nyt on vag comi käytetty kiinni ja kolme koodia 17521 16684 16686. bensapumppuu en o kerenny vielä virtaa antamaa ku se luukun perhanan pari ruuvia ruostunu kannat ja ei ollu kotona taisteluvälineitä. voi kai olla et noi koodit tulee kylkiäisinä jos vika pumpussa mut jos joku noist jotai tietää ni saa suomentaa =). huomen iltana jatkuu peijaiset

[okkim]

Nuo kaikki löytyy Googlella. VAG-COMhan tulostaa myös tekstin vikakoodista, siitähän sen näkee. Misfireä ja lambdavikaa siellä on.

[MarkoT]

no mut voiko nuo estää käynistymisen? vai tulevatko nuo viat käynistys vaiheessa ikäänkuin sivuvaikutuksena? kai on varaohjelmakin jos lambda vikaa tai satunnaista sytytyshäiriöö ilmenee

[gedu]

Misfiret ja lambada säätö voi hyvinkin tulla sivuoireena juuri ennen pumpun porsimista. Bensahan siltä rupeaa silloin loppumaan ;)

[vayne]

Tuo vakiopumppu teki vielä itsellä sellaisen homman, että toimi irrallaan tarkistuksessa mutta ei tankissa ollessa eli ei kestänyt enää kuormaa ollenkaan.

Muuten oireet samat kuin sulla eli hörähti ja sitten ei enää tapahtunut mitään. Pientä bensamäärän puutosta oli kieroksilla sitä ennen havaittavissa logeista mutta eipä silloin tullut mieleen pumppu.

Edit:
Niin ja kun sahasin turhaan sitä käyntiin, niin tulpat kastui sen verran totaalisesti, ettei auto lähtenyt uudellakaan pumpulla käyntiin päivien päästä, vaan piti kuivata tulpat ensin. Johtui kyllä osittain bensanpaineista, joita sai uudella pumpulla tiputtaa.

[MarkoT]

onks nois ihan säädettävä paineensäädin? hyviä neuvoja,ei tarvi sit itte ihmetellä jos ei vielkä lähde. taianpa lähteä tutkimaa,nyt olis joutoaikaakin

[MarkoT]

no nyt tais vika sitte löytyä..Janin ohjeitten mukaan mentii ja ei se pumppu inahtanukkaa =). nii ja varmaa noihi tietokoneen peräs se paineitten säätö sitte on?

[gedu]

Paineiden säätö on noissa vielä ihan mekaaninen imusarjanpainereferenssillä. FSI vehkeet sitten erikseen.

Vaynella vaan ollut vähän muutakin viriä siellä ;)

[jsahlman]

Uusi pumppu tilalle vaan ja eikun sahaamaan käyntiin. Ja pumppuun piuhat oikeinpäin sitten.

[kalsket]

Aamulla lähtee isompaa pumppua matkaan.

[MarkoT]

kiitosta teille..yritän tehdä töitä et saan teille maksettuu ;)

[MarkoT]

toimii taas..uus pumppu tankissa. kerrottakoo opiks vielä et ei välttämättä lähde käyntii uudelka pumpulla suljetulla piirillä,tuo ainaki teki ilmalukon eikä lähteny nostaa bensaa ennenku otti painelinjan auki ja starttaili kunnes lähti pumppaamaa,sit letkut kii ja melk samantien oliki jo käynnissä. kiitokset osallistuneille =)

[jsahlman]

HYvä että auto on kondiksessa. Se vaatii joskus aika pitkän starttauksen bensapumpun vaihdon jälkeen. Joskus usko meinaa loppua kesken kyl :)

[okkim]

Jos ei halua turhaan starttailla pitkään, niin VAG-COMin output-testillä saa bensapumpun päälle näppärästi. Näkee samalla että johdot on oikein päin.

[vayne]

Myös ecu tekee välillä virtojen päälle kytkennässä pumpulle paineen keräyksen. En tiedä mikä sitä ohjaa, kun aina ei sitä tee. Joskus bensalinjan tyhjennyksen jälkeen muutaman kerran vääntelen virtoja (avain pois välissä), jotta painemittariin tulee sopivat paineet.

[touko]

Omassa autossa herää paineet, kun kuskin oven avaa.

[okkim]

B5:ssä se ei tee niin.

[vepek]

Periaatteessa ECU tarvitsee moottorin nopeuspulssin maattaessan bensapumpun releen , ilmeisesti turvallisuusjuttu.

[touko]

Niin joo, varmahan en ole mistä tuo "surahdus" kuuluu, jotenkin aina olettanut sen liittyvän bensanpaineeseen. Ääni kuuluu, kun ovien lukituksen avaa ja nostaa kuskin oven kahvaa ylöspäin..

[vayne]

B5:ssa ainakin virrat päälle laitettaessa käy paineet päällä nopeasti, aina välillä. Mittari kun on linjassa, niin näkee kyllä.

[okkim]

Kyllä se B7:sssa käyttää pumppua kun ovi avataan, en tiedä tekeekö niin aina. B5:ssä sitten niinkuin kaima sanoi.