Vedenlämpö hipoo sataa

[avantic]

Missä vika kun mittariston mukaan vesi hipoo 100 astetta, ,mutta vagcom kuitenkin näyttää veden lämmöksi 90 ja öljy hipoo tuota 90:tä.
Vesianturi vaihdettu koneen takaa ylhäältä. Moottori 1.8T vm 2000, ANB.

[_jone_]

Koskas vesipumppu vaihdettu? Termostaatti? Missä ajassa ja millon tuota tapahtuu?

[avantic]

Vesipumppu vaihdettu keväällä ja termari samalla kertaa.
Olisko vain mittarivika? Pirullista epävarmuutta aiheuttaa...
Outoa on vielä se että pariviikkoa sitten viisari jäi karvan verran 100:n viivasta ja nyt se on vakiintunut jo puolittain viivan päälle.

...uutena huomiona: viisari hyppää suoraan 70 asteeseen.

[_jone_]

Mittarivialtahan se vaikuttaisi jos kerta vag-com näyttää 90, mutta tuota lämpöanturaa tarkistaisin. Niin joo, vesiantura ilmeisesi samaa tarkoittaa. Noh, kuitenkin jotenkin pitäis varmistaa, että lämpötila on 90 pintaan, eikä tuota 100 jota se näyttää. Olitko tossa jotain tuota ennen tehnyt? Mittasitko varmasti myös oikeaa lämpötilaa?

Instrumentti testit ajettu läpi? VAG-COM:sta siis.

[avantic]

Lämpöanturi tosiaan vaihdettu eikä muutosta toimintaa.
...vai onko niitä useampia? Vag-Com ei anna vikakoodia.
Kyllä lämpötila vag.comilla täytyi olla oikea, ainut missä lukee "water vai coolant" mitenkä se ny oli.
Ja käyttäytyykin ihan oikeanlaisesti. Nousee muutaman asteen kun auton sammuttaa ja laskee heti 90:iin
kun laittaa taas käyntiin.

[avantic]

Jos tuo nyt mittarivika on niin onko jollain kokemuksia sen korjaamisesta?
Vai voisko vielä johtua jostain ihan muusta?

[Benkku]

Mulla lämpömittarin virhenäyttämä johtui kytkimen vaihdon jälkeisestä moottorin huonosta maadoituksesta. Havaitsin tuon vasta kun starttimoottori kärähti :-(
Eli lämpömittari saattoii esim liikennevaloissa nousta jopa 120 asteeseen ilman että kone keitti (jäähdytysnesteet 90 astetta ja öljynlämmötkin kurissa). Maadoitus kuntoon ja mittari alkoi näyttää että kone kävi kylmänä aina välillä, termari vaihtoon ja nyt näyttää mittari 87 astetta ajossa.

[sakarivo]

Liian monesti mittareidin virhenäyttämä johtuu valkeista- ym. tuningmittarintaustoista, kun niitä viisareita painellaan kiireesti takaisin. Jos joku nyt audin jo valmiiksi siistiin mittaristoon sellaiset ylipäänsä haluaa laittaa..

[avantic]

Täytyy varmaan seuraavaksi irroittaa B5:sta mittaristo ja vähän tutkailla sitä
kun kerran vika tuntuu olevan ja pysyvän. Vai onko jollekin tullut vastaan
muuta korjausehdotusta ongelmaan?

[KaiVonVeivi]

Tuossa omassa rotiskossa auttaa nyrkillä pamautus mittariston päälle ja lämpömittari palaa järkiinsä. Mulla jopa välillä alkaa varoitusvalo vilkkua ja piipitys kuulua kun lämmöt hipoo 130 astetta. Pamautus nyrkillä kojelautaan ja homma toimii taas. Kuuluuko tällainen "laatuautoon".... on sitten eri tarina

Jännää että tuo varoitusvalo näyttää toimivan niin että jos mittari kipuaa yli tietyn rajan , alkaa piipitys ja valon vilkkuminen. Luulisi että noille on erilliset tietolähteet esim niin että mittaristo otta signaalin yhdestä paikasta ja se varoitus signaali vaikka samasta paikasta kuin vag comin näyttämä lämpö joka on jatkuvasti noin 90 astetta vaikka mittaristo kertoisi mitä

[Miqu]

Terve.

Selkee mittarivika.

Itsellä teki ihan samaa alussa. Mutta nyt kun uusi mittari niin ei mitään ongelmia :)