TT quattro, hydraulinesteet vuotaa

[skumppa]

'00 vuosimallin neliveto TT ja ohjaustehostin huikkaa desin verran litkua 500kilsalla.
Auto kun nostettiin ylös niin haitarikumit molemmissa hammastangon päissä olivat öljyssä. Oikea puoli pahempi.
Onko kokemuksia korjauksista? Uusi osa (hammastanko) Audilta maksaisi luokkaa 700? ja työtkään eivät ihan vähäisiksi jää. Tietääkö joku, onko saatavissa esim. korjaussarjaa, tai kannattaisiko metsästää jostain purkuosia?
Onko osa sama etuveto TT:ssä kuin Quattrossa?

[LauriJT]

Juuri saman kokeneena voin sanoa että hammastanko meni nyt vaihtoon. Korjauksesta on kyllä paha sanoa muuta kuin että virallista korjaussarjaa (tiivistesarjaa) ei ole olemassa ja tuokin tanko on vaihto osa, joten vanhaa et saa mukaan. Näkyy olevan niin onneton kestämään etten uskoltanut käytettyä ottaa, vaan mieluummin otin uuden ja 2 vuoden takuun sille. Purkuosana olisin saanut yhtä paljon ajetusta parilla kolmella sadalla ja oli vielä kotikylillä, mutta se olisi kuitenkin hajonnut samantien sitten.

omastakin tuli kaikki mehut pihalle oikealta puolelta, liekö heikompi puoli vai mikä?

[Puolikas]

Nostetaan vanha hyvä aihe esille..

Omasta juuri myöskin oikea puoli pamahti?! Tai siis vuotaa nestettä suojakumin sisään.. Olisiko jollakin vinkki mistä löytäisin tämän osan varaosanumeron, niin voisi katsella tuolta http://www.online-teile.com/ . Tuolta kokeeksi tilasin uuden rekisterikilvenvalot ja nopeaa oli toimitus..

[skumppa]

Siihe omaani ostin hammastangon purkuosana ja sain yli puolet halvemmalla. Oisko ollut Supersepät Raisiossa josta osan hankin. hinta n. 300. Ruotsista se tuli.

[LauriJT]

Minulla on nyt kiinni hammastanko 8N1422061DX. Tuo X meinaa juurikin vaihto-osaa. Eli varmaan tuo numero ilman sitä äksää löytää tangon. Kannattaa vaihtaa myös suojakumit 8N0422831. Kannattaa katsoa etkasta käykö tuo hammastangon numero kuitenkaan omaan alustanumeroon.

[jugurtti]

Sama homma itselläkin edessä. Hammastanko olisi menossa vaihtoon ja ohjaustehostimen pumppukin otti itseensä eli joutanee vaihtoon sekin.

[Mörssäri]

Kuinka paljon TT:illänne on ajettu kun nuo hammastangot on alkanut korkkailemaan?

[late62]

Mulla taisi olla ajettu n. 130 tkm kun ruikki nesteet ulos. Suurin syy oli kyllä siinä että joku seppä oli vaihtanut suojakumin ja vetänyt sen muka kiinni tavallisella nippusiteellä. Eihän se kiinni ollut pysynyt. Pakkasella varmaan viimeistään alkanut haukottelemaan ja paskat sekä suolavesi menneet sisään hammastankoon. Uusintaan meni k.o. osa.

[LauriJT]

Tuo 120-130tkm kesti täälläkin.

[Mörssäri]

Jaahas. Tietää suurinpiirtein mitä on tulossa. Mittarissa on nyt 127tkm! :D

[jugurtti]

168tkm. Ymmärrettävää kun autolla on jo 10 vuotta ikääkin.

[Ghousti]

Jahas, saa nähdä milloin omasta sitten leviää. Aiheuttaako tuo jotain oireita etukäteen, vai hajoaako sieltä jotain kerrasta?

[jugurtti]

Kerrasta meni eikä ollut mitään oireita etukäteen.

[Kotzi]

150tkm ajettu eikä kait ko. operaatiota suoritettu. Pitää vissiin sitten äkkiä vaihtaa autoa. :P

[Tommi K.]

oliskos täällä tietoa mahtaako TT:n ohjausvaihde käydä s3:seen?

[jusni]

Onko tuota hammastankoa toivoakaan vaihtaa itse, kuinka massiivinen homma on?

[Tommi[FIN]]

Ei paha rasti jos perustyökalut kestää käsissä ja ei tarvitse ulkona tehdä.
Homma yksinkertaisuudessaan vaatii apurungon pudottamisen edestä, pari putkea irti ja koko roska pöydälle. Irroitukseen menee nosturilla about 30min kun tietää mitä tekee.. Ensikertalaiselta saattaa tuhrautua parikin tuntia irroitukseen riippuen onko käytössä nosturi vai ei.
Tässä hieman tarinaa: http://forums.audiworld.com/showthread.php?t=1940640

[jusni]

Sehän tässä hauskaa onkin kun auto jäi pihaan, ja pitäis varmaan trailerilla saada sitten halliin ja nosturille, kun eihän sitä ajamalla sieltä oikein liikuteta mihinkään.

Saako tuota osaa tarvikkeena, vai onko vaihteeksi niitä mukavia että nieleskellen vain marmorille?

[jusni]

Auto menee käyttöautolle huoltoon kun työn osuus oli sen verran että turha alkaa itse mälväämään. Pystynkö jollain selvittämään ennen sinne vientiä että onko pumppu selvä vai ei?

Nyt vaikka laittaa pöntön täyteen öljyä niin tehostaja ei toimi kuin tökkimällä, ja pumppu huutaa kokoajan? Toki se kusee melko reilusti sieltä stefan läpikin sitä öljyä, mutta en tiedä sitten pitäiskö tuon pumpun hetkeksi hiljentyä silti kun on öljyä?

[spadde]

Ihan mielenkiinnosta, että paljon ottavat tuosta hommasta. Tehdaskunnostetun vaihteen saat ~450€ ja siihen sitten päälle vähän lisää, jos vaihtelet puslia, raidetangon päätä yms samalla. Noita on hyvä vaihdella, kun on jo iso osa osia irti valmiiksi.

Mutta tuohon pumppuun, niin jos kusee ihan urakalla läpi, niin tuskin sitä järjestelmää saa ilmattua = pumpussa ilmaa jolloin huutaa.

[jusni]

Uusi tanko on 1040e ja vaihtotyö pyöriensuuntauksineen tuohon päälle niin yhteissumma oli 1400e. Mistä noita tehdas kunnostettuja sitten saa?

Kuinka herkästi se pumppu itseensä ottaa, kun jonkun verran kumminkin pääsi huutamaan tyhjänä?

[spadde]

Tuolta tilasin omaani. On tuurista kiinni miten on saatavilla. Omaani odotin noin 3-4 viikkoa, kun noilla tehtailla kunnostavat sitä mukaa kun saavat vanhoja takaisin. Eli siis tuo hinta pitää sisällään tehdaskunnostetun ohjausvaihteen ja sen, että lähetät takaisin sen minkä autosta purat.

Koska pyörät joutuu suuntaamaan, niin raidetangonpäät esim kannattaa vaihtaa samalla, jos ei ole ihan uudet. Ja itse jos vaihdat niin apurungon pultit vähintään suositellaan vaihdettavaksi uusiin. Eli jonkun kasan pultteja joutuu marmorilta hakemaan. Vaihteen kiinnityspultit yms voi toki vaihtaa samalla uusiin, kun ei nuo nyt hirveitä maksa. Itse vaihdoin samalla myös kaikki eutupään puslat powerflexeihin.

Pumpusta en uskalla sanoa, että onko jo mennyt vai ei.

[jugurtti]

Arpapeliä sen pumpun kanssa. Itellä kosahti ekalla kerralla koko paketti (hammastanko & pumppu) ja toisella kerralla vaan hammastanko.

[Beiza]

Tuolta ASP Partsilta ei sitten kannata odotella ainakaan kyseistä ohjausvaihdetta. Omaani vuoden päivät olen kysellyt eikä ole tulossa. Hinta on sopiva mutta turhaa mainostaa kun ei niitä saa oikeasti hommattua. Suoraan sanoen vit...aa tuollainen toiminta.

Mutta vinkkiä voi laittaa jos joku semmoisen onnistuu kohtuu ajassa hankkimaan(pl. marmori).

[spadde]

Niin kun sanoin niin oma TT:n vaihde tuli alkukesästä 3-4 viikossa ASP Partsilta.

[jusni]

No itsellä ei ole oikeastaan aikaa ainoaa autoani seisottaa ja arpoa tuleeko niitä osia vai ei myyntiin, joten otan marmorilta kylmästi sen uuden. Toimiipahan sitten ainakin, enkä nyt tuota 350e asennustakaan pidä kovin pahana kun sisältää nelipyörä suuntaukset sun muut.

Eivätkä olleet moksiskaan kun mainitsin että auton alla on pari senttiä tilaa, eikä nostanut hintaa mihinkään päin vaikka varmasti on työläämpi tehdä.

Jenkkilän ebayssä noita näyttäisi olevan paljon ja samoissa hinnoissa kuin tuola partsilla, mutta itse en ainakaan jaksa alkaa mälväämään palautuksia sinne suuntaan sitten vanhan osan kanssa jne.

[J-M Koopikka]

Kyllähän täs alueella on laadukkaita huoltoja muitakin (esim Sodomin autosähkö, M.Laulaja), ja ne pystyy noita vaihtovaihteita hommata niinkin, että ei tarvi esti odottaa, että vanha on irti. Ja tuntivelotukset yleensä puolet marmorin hinnoista...

[Jusaveli]

Onko kellään tuoretta tietoa mistä TT:seen löytäisi hammastankoja?

ASP-partsin toimittajalla tangot loppu. Muualtakin niitä on haastava löytää. Tietääkseni sama ohjausvaihde kun Audi A3 Quattrossa (vm.2001). Auttakaa miestä hädässä, katsastus painaa päälle!

[Neljästänurkasta]

Täällä olisi nyt vihdoin tuo sama jumppa edessä. Soittelin myös ASP:n suuntaan, ovat tosiaan tangot loppu.
Tässä pari mitä olen ajatellut:
http://autopartsmarket.fi/
http://alvadi.ee/

Mikäli jollain kokemuksia ko. liikkeistä, mieluusti niistä kuulisin.

[Neljästänurkasta]

Nonii, tuli laitettua tilaus sisään autoparts markettiin...katsotaan kuinka äijän käy. Laitan dataa kun olen tilauksen suhteen viisaampi.