FSI koneiden ongelma. Mähmä imupuolella.

[vV8m5]

Ei voi puhua pelkästään 'S' - moottorien ongelmasta, kaikki FSI- ja TFSI-koneet (=suoraan palotilaan tapahtuva polttoaineensyöttö) kärsivät ongelmasta. Korkeaviritteisissä vapareissa se tehohukka huomataan ehkä herkemmin.
Tässä jotain keskustelua aiheesta:
https://www.audiclub.fi/audifinns/fo...si+imusarjassa
https://www.audiclub.fi/audifinns/fo...arbon-build-up

Imusarjan läppien aiheuttamasta ongelmasta en tiedä, mutta monesti carbon build upin lisäksi tehohukkaa aiheuttaa prakaavat suuttimet. Useasta S ja RS koneesta on testattu ja päädytty vaihtamaan kaikki suuttimet samalla kun imukanavia on putsattu ensimmäisiä kertoja.

E. Samalta kanavalta löytyy kaksi S/RS-koneen (S5 V8 ja R8 V8) tehohukkaa ja dynotusta käsittelevää videota:
https://youtu.be/P8x_h6IRrCs

https://youtu.be/sL3X6JmedIs

Ja tässä B7 RS4 dynotettu ennen ja jälkeen carbon cleanin, tulos +27hp:
https://youtu.be/P9HzH5GYXoQ

[Lipponen]

Ja S-moottorit on vähän turhan lavea termi. Se kun kattaisi alleen moottorit 90-luvun alun bensa turbo vitosista, nyky dieseleihin. Menee sekavaksi kerätä samaan lankaan kompastuskivet jokaisesta moottorimallista.

[hämis91]

Nostellaanpas tätä taas. Onkohan kukaan koittanut puhdistella näitä soodapuhalluksella? Pähkinärouheen jämät palaa kyllä pois mutta aiheuttaako mahdolliset sooda jäämät ongelmia tuossa?

[jarppa^]

RS6 4F V10 TFSI.
Ketää toteuttanut ja mitä menettelyjä käytetty? Onko Ainut oikea tapa puhaltaa ne kanavat vai onnistuuko puhdistus jo mitään purkamatta? Mitään oireita ei ole mutta oishan ne hyvä puhdistaa.

[Ronde79]

Onko kukaan teettänyt tätä pähkinärouhepuhditusta jossain Pohjanmaan alueella? Tai olisiko innokkaita sitä tekemään? Ei tunnu välineitä monessakaan paikassa olevan ja Vaasan Rinta-Joupilla arvioi hinnaksi vähintään 800€ koska menee vähintään päivä. Mitä tuota kattelin niin itse imusarja irroitus ja takaisin laitto ei oikeilla työkaluilla kovinkaan kauan luulisi ottavan että jotenkin kuulosti aika kovalta hinta-arvio. Käyttöauton vastausta edelleen odottelen, mutta en kovinkaan toiveikas ole että sieltäkään tuota inhimilliseen hintaan saisi teetettyä. Samalla olisi tarkoitus toki lähetellä suuttimet huoltoon et hetken aikaa joutuis pajalla makuuttaan.

[vV8m5]

RS6 4F V10 TFSI.
Onnistuuko puhdistus jo mitään purkamatta?

Tuskin, aika laimeita nuo imusarjaan auton käydessä suihkutettavat litkut on, hyviä jälkikäsittelyyn toki ja lyhyemmällä välillä (ö-vaihdon yhteydessä). Ja eikö näihin kannattaisi asentaa vesi/metanoliruiskut imusarjaan, vähentäisi ainakin imuventtiilien karstoittumista.

Näköjään jo alettu käyttää tuota kuivajääpuhallusta tähänkin puhdistukseen:
https://youtu.be/F1z9vMOb3qI
https://youtu.be/s2PtqA6QSCg
Puhdasta tulee eikä jää imuroitavaa kuorimursketta/jauhoa, näköjään puhaltavat männänlaenkin.

[juutasqsa]

Ostin joku aika sitten 2007 S5:sen, ja siinä oireina kylmänä muutaman minuutin rykimistä ja nykimistä. Kun vähän lämpenee niin toimii (varmaan) kuten pitäisikin. EGR:t on kuulemma disabloitu, mutta tuskin on putsailtu paikkoja.

Onkohan kellään tietoa tekeekö tuota putsausta (ei millään vaahdoills ilman imusarjan irroitusta) kukaan Lappeenrannan seudulla? Ja puhutaanko tuosta hommasta yli tonnin hinnoista?

[vV8m5]

Eppäilisin että siellä lappeenrannan suunnalla voisi olla avuliaita harrastajatovereita auttamaan tuon ongelman kanssa lämpimässä tallissa, kunhan vaan oikeilta henkilöiltä kysyt.
MUTTA, voihan siinä olla probleemaa sytkäpuolellakin. Oletko lukenut vikakoodit?
Yleensä näissä on suorasuihkusuutinten käretkin karstoittuneet niin pahasti että vaativat vähintään pesun tai pahimmassa tapauksessa uudet suuttimet carbon cleanin ohessa.

[juutasqsa]

Vikakoodeja ei ole, joten varmaan parasta olisi hommata uudet suuttimet ja putsailla kanavat ja imusarja.

[vV8m5]

Ei niitä uusia suuttimia ihan suin päin kannata lähteä ostamaan, jos vanhoja ei pese ja testaa ensin.
Melkein voisi budjettiratkaisuna ensihätään kokeilla motonetin tarjontaa, ei nuo litkut ihan huuhaata ole vaikkei kaikkea karstapaskaa poistakaan.
http://www.motonet.fi/fi/tuote/60801...isaaine-443-ml

http://www.motonet.fi/fi/tuote/60008...Cleaner-500-ml

[juutasqsa]

Kiitti vinkistä. Pitääkin kokeilla tuota SI-1 ensin ja kattoa auttaako.

Aine tuntuisi auttavan, kiitos vinkistä. Vasta vajaa 1/4 tankillista ajettu ja nykiminen on vähentynyt huomattavasti.

[peeki]

Kansi irti vanhasta 1.6 -05 golfista. Läpätään venttiilit samalla. Venttiilit ovat karstassa ja lueskelinkin eri aineista jota porukat ovat karstan puhdistuksessa käyttäneet. Onko se viemärinavausaine (rae/liuske) nyt sitten paras aine tähän?
Toki mekaaninen puhdistus olisi ehkä tehokkain mutta mukavuudenhaluisena liottelisin mielummin enimmät paskat ensin pois...

[peeki]

Liuottelin hetken noita viemärinavausaineessa. Loput meni kylläkin tuntien kestäväksi mekaaniseksi putsaukseksi..

[Japi]

Tiivisteenirroitusaine on tehokasta tuohonkin.

[vV8m5]

Kiitti vinkistä. Pitääkin kokeilla tuota SI-1 ensin ja kattoa auttaako.

Aine tuntuisi auttavan, kiitos vinkistä. Vasta vajaa 1/4 tankillista ajettu ja nykiminen on vähentynyt huomattavasti.

Mikä on tilanne tämän suhteen?

[juutasqsa]

Sori, on jäänyt foorumin seuraaminen taka-alalle :) Tämä aine oli todella hyvä, kone käy kylmänä tasaisemmin ja ehkä vetoakin tuli pikkasen lisää (perstuntumalta). Kannattaa käyttää.