Tip- vs. Multitronic kosmeettiset erot

[hyypiö]

Elikkä lähinnä B6ista, miten sen tunnistaa sisältä?
Onko allaolevat erot sääntö vaiko vaan sattumankauppa?

Multitronic?


Tiptronic?

[Rammo]

Veikkaisin alla olevaa tipiksi. Uudemmissa (itellä ei) tipeissä on tuo S (Sport) vaihtaminen. Itellä, kun on vanhempi niin on ne "pakko" 4-3-2 S:n tilalla

[Ipsi]

Olenko minä ymmärtänyt väärin, mutta ei kai multissa voi olla tuota +/- valintaa kun ei varsinaisesti ole vaihteitakaan? Eikös se ole vastaavantyppinen kuin vanhan Volvon hihnavetolaatikko?

[shotguni]

Oot ymmärtäny väärin. Kyllä multista tuo +/- valinta löytyy.

[Blodshed]

Itse sanoisin että tuo alempi kuvista on Multitronic vaihteistosta ja ylempi Tiptronicista tai jopa DSG ?

Multitroniceissa tosiaan on tuo +/- valinta eli vanhemmissa "6-vaihteisissa" on ohjelmoitu 6 välitystä ja uudemmissa "7-vaihteisissa" on ohjelmoitu 7 välitystä.
Uudemmissa "7-vaihteisissa" on ainakin lisäksi tuo S-asento pelkän D-asennon lisäksi.
Lisäksi laatikon kestävyydessä on huomattavia eroja "7-vaihteisen" eduksi.

[gedu]

Multissa on tosiaan ohjelmassa "kiinteät" välitykset joita voi sitten käsin vatkata. Automaattitilassa välitys sääty miten boksi haluaa.

[Ipsi]

3-0, seison korjattuna! Kiitos ja anteeksi.

[Tuom4s]

Porukoiden c5a6 oli juurikin tuollainen ylempi vaihdekaavio, ja auto oli multitronic.

[Blodshed]

Porukoiden c5a6 oli juurikin tuollainen ylempi vaihdekaavio, ja auto oli multitronic.

Kyseessä ilmeisesti vanhempi "6-vaihteinen" Multi ?

[Juha Nikkilä]

Tuo ylinmäinen on tosiaan tuo vanhempi "6-vaihteinen" Multitronic. Löytyy esim. tuosta omasta 2001 mallisesta A6:sta.

[hyypiö]

Itse sanoisin että tuo alempi kuvista on Multitronic vaihteistosta ja ylempi Tiptronicista tai jopa DSG ?

Multitroniceissa tosiaan on tuo +/- valinta eli vanhemmissa "6-vaihteisissa" on ohjelmoitu 6 välitystä ja uudemmissa "7-vaihteisissa" on ohjelmoitu 7 välitystä.
Uudemmissa "7-vaihteisissa" on ainakin lisäksi tuo S-asento pelkän D-asennon lisäksi.
Lisäksi laatikon kestävyydessä on huomattavia eroja "7-vaihteisen" eduksi.

Tämä ostoaikeissa koeajamani yksilö oli alemmalla "kaaviolla" kuusivaihteinen tippi(?), kyseessä siis -03 b6. Ilmeisesti tippiäkin on 6-vaihteisena jo tuota vuosikertaa?
No maanantaina selviää ku käyään rinki huollossa niin kahtotaan laatikon koodilla.

[Tuom4s]

Kyllä sen eron ajossakin huomaa, ainakin sen edellä mainitsemani a6c5 2.4 multitronic oli ajossa todella hieno, ei erotu vaihdot kuten tiptronikissa.

[Antruu]

Itselläni on alla olevan kuvan kanssa identtinen vaihteisto ja kyseessä on 6-vaihteinen multitronic, eli tosiaan kuusi vaihdetta ja myös s-asento. Joku välimalli kyseessä varmaan?

[hyypiö]

Tulee sitten näköjään ostettua multitronicillinen auto. :(
Seuraavat kaks vuorokautta meneeki laatikon faktoja ja vinkkejä opiskellesa.

[Antruu]

Toiminnaltaan paras aski jonka tiedän. Kaikkien tarinoiden ja kuulopuheiden takia omistaja kehittää helposti tarkkailuneuroosin. Sitä edesauttaa vielä laatikon normaalisti huomaamaton toiminta. Kaikki epänormaali tuntuu kuskilla kyllä takapuolessa.