öljyputkeen muutama pieni muovinpalanen

[tonipk]

moi,

irrottelin tuossa vanhaa öljytikun ja putken välistä tiivistemuovia. oli rikki ja piti vaihtaa uuteen.

oli kova homma saada se irti sieltä. onko mitään vaaraa/haittaa jos/kun sinne putkeen taisi muutama pieni muovinpalanen pudota. eli menee varmaan öljyn sekaan sitten jossain vaiheessa??? ne ei olleen isoja ja niitä ei mennyt kuin muutama mahdollisesti.

kiitti vastauksista

[juudas]

Kyllähän siitä haittaa on jos ne ovat öljyn sekaan päässeet, kannattaa ainakin öljyt pikaisesti vaihtaa.

Helpostihan semmonen pieni muovinpalanen tukkii öljykanavan.

[porkkis]

Noh ei se nyt ihan fataalia ole, ihan ensinhän siellä on sihti pumpun imussa johon suurin skeida jää. Pumpun jälkeen taas öljynsuodatin.
Tietysti sihdin saa tukkoon jos tolkuttomasti sinne romua päästää. Omasta 20vt koneesta löytyi murusina sihdistä puolikas nokka-akselin päällä olevaa muovista roiskesuojaa....

[tonipk]

joo ei sitä mennyt kuin vähäinen määrä korkeintaan..ei luulisi vielä sihtiä tukkivan ne...

[alpi]

Oliko minkälainen homma vaihtaa tuo muovi? Onko ihan kierteillä siinä putkessa vai miten? Huollossa sössivät tuon muovin rikki ja mietinkin nyt että pitäisikö pistää liike puhdistamaan imusihti (uuden osan kustantamisen lisäksi)...

[Jorma Niemi]

"Huollossa sössivät tuon muovin rikki ja mietinkin nyt että ..."

Asia on selvä= Huoltoliike vastaa kaikista kuluista/korjauksista.

[jasso]

Varmaan vastaava kuin nelos-Golfin 1.8t:ssä tuo muoviosa. Työntämällä se on siinä metalliputkessa, mutta kun murtuu, lähtee irti vain pihdeillä pieninä palasina nyppimällä. Murenee sitä mukaa, kun ottaa kiinni. Kokemusta on.

Ilmeisesti raaka-ainevarastosta on löytynyt vielä samaa muovia kuin typ44:sten jäähdyttimien päätyihin...

[MR]

Asia on selvä= Huoltoliike vastaa kaikista kuluista/korjauksista.

En itse välttämättä olisi ihan noinkaan jyrkkä, kyse kun on iän myötä kovenevasta muovista, joka menee ennemmin tai myöhemmin rikki. Vai oliko tässä nyt kyse selvästä huoltoliikkeen virheestä?

Omasta -96 1.8-koneisesta se meni juuri edellisessä öljynvaihdossa kun nostin öljytikkua pois, joten 10-15v taitaa olla ko. osan kestoikä.

Öljypohjaanhan tuo tippuu, ja 1.8T-koneessa taitaa saada myös aika hyvin propun reiästä tuon imusihdin alustan siivottua reikää kohti sopivalla rautalangan palalla.

[alpi]

Kävin äsken huoltoliikkeessä osoittelemassa sormella asentajaa, ja sain uuden osan ilmaiseksi. Päätin kuitenkin laittaa itse vaikka olisivat hoitaneet asennuksenkin, jälkikäteen mietittynä tyhmä valinta, ei vaan kiinnostanut mitään asennusaikaa alkaa varailemaan.

Syyllisyyttään eivät siltikään suostuneet myöntämään, vaan osa "oli jo rikki". Todennäköisesti hajonnut tikkua ulos vedettäessä, eli hajoaminen olisi ollut vääjäämättä edessä muutenkin.

[alpi]

Homma hoidettu, oli varsin yksinkertainen vaihtaa. Tuossa omassa 1.8T:ssä muoviosa tulee ainakin putken päälle, joten ei ole suuren suurta riskiä osien päätymisestä putkeen. Toki tarkistin että palapelistä ei paloja pahemmin puutu.

Nyt harmittaa vain liikkeen toiminta, olisivat aivan hyvin vaihtaa rikkinäisen huomattuaan sen ja jopa laskuttaa sen. Olisin ollut asiasta ainoastaan tyytyväinen. Huono maku jää tällaisista jutuista, kun eivät asiasta edes maininneet...

[Jorma Niemi]

"Huono maku jää tällaisista jutuista, kun eivät asiasta edes maininneet... "

Näin ne meitä palvelee.

On helppoa , jos halua on, kouluttaa ihmiset palvelemaan asiakasta. Näin kaikille jäisi hyvä mieli.

Kannattaa antaa palautetta!