Coupe vaihteiston poskilaakerit

[_RiKu_]

Vm 90 2.0E Coupessa rupes poskilaakerit ujeltamaan ja vetarin tumpissa tuntuu pikkasen väljää. Kuulin huhua et onnistuis vaihto laatikkoa irrottamatta pitääkö paikkansa? ja onko kellää tietoa missä hintaluokissa laakerit pyörii?

Onkos 5 sylinterisessä coupessa ja 4 sylinterisessä samallaiset laatikot? saattas olla yks ehjä laatikko tiedossa

[playmaker]

Tuohon en ota kantaa ,että onnistuuko irroittamatta ,mutta laakerit n.60e

[Ritke]

Saa vaihdettua ilman laatikon irroitusta. Tuolta saa hieman neuvoja.

http://www.ffp.fi/bb/viewtopic.php?t...=poskilaakerit

[Jarkko Kalsi]

Pitäisi onnistua. Sataseen vaihdoin poskilaakerit vaihteisto paikallaan, tein koelenkin ja purin vaihteiston pinjonilaakerin vaihtoa varten. Oli ihan hilkulla, ettei harmittanu.

[_RiKu_]

Uskaltaakohan tuolla vielä paljon ajella kun peintä ääntä pitää ja vetoakselin tumpeissa väljää ylös alas noin 2mm

[_RiKu_]

Nyt on laakerit vaihettu. Olihan ne laakerit loppu. Pinnat kuluneet, mutta ääni ei hävinnyt mihinkään... ja siinä rattaan laakerissa mikä pyörittää koko tasauspyörästö hassäkkää siinä ei ollut väljää. Pitää kyl seuraavaks vaihtaa apukuskin puolen pyörön laakeri vaikka siinäkään ei väljää tunnu jos se sattuis se ääni siitä tulemaan. Laatikkoa en kyllä enempää purkamaan tulkoot vika vaan ulos