Audi 90

[RH]

Auto on Audi 90, 2.0 -91.
Autostani on lämpö mittari rikki tai se ei toimi oikein. Viisari ei hievahdakkaan tai se nousee hyvin vähän. Voiko se vaikuttaa bensan kulutukseen? Onko tällä yhteyksiä "rikastimeen" tms?
Lämpöä tulee puhaltimesta ja auto toimii muutenkin hyvin.

[Hervast]

Lämpömittarin anturi/johdotukset tai mittariston piirilevy ovat hyvin mahdollisia vikapaikkoja.

[jasso]

Lämpömittarilla ei ole minkäänlaista yhteyttä moottorinohjaukseen. Se on olemassa vain sinua varten.

[Tykki]

niin, se mittari siis "valehtelee". vika löytyy yleensä joko lämpöanturista, tai sun mittariston taustan juotoksista. Myös ajoviima vaikuttaa asiaan.

[RH]

90

Ok. Termostaatti voisi myös olla syypää. Eilen auto pyöri tyhjäkäynnillä vähän kauemmin, ja viisari nousi jopa reiluun viiteenkymppiin. Vielä kun löytäisi sen lämpötila-anturin.

[RH]

Onko se lämpötilan anturi siinä termostaatin välittömässä läheisyydessä oleva anturi?
Meinasin vaihtaa ilmansuodattimen, mutta vaikutti aika isolta hommalta. Voiko huoletta irroitella ruisku hässäkän, letkut ja piuhat suodattimen edestä, vai onko jokin toinen keino?

[Tykki]

se mittaria varten oleva anturi on syylärin vasemmassa alareunassa kiinni. Sen näkee parhaiten alakautta, renkaan vähän etupuolelle kurkistaessa.

[Mikhauta]

En kyllä allekirjoittaisi tuota ylläolevaa. Eiköhän se ole jäähdyttimen lettiä varten.

[Tykki]

mulla ainakin tulee siihen mittarikin (olen kokeillut). liitin on sellainen moninapainen.

[Mikhauta]

Okei, voihan se siinä olla. Tuntuis vaan vähän oudolta paikalta mitata koneen lämpöjä.

[jps70]

Lämpömittarin anturi on syl.kanteen tulevan ylävesiletkun alapuolella oleva moninapainen liitin!
Siis syyläriltä tuleva paksuletku joka tulee syl kanteen.Kannessa on laippa johon letku tulee ja tämän laipan alapuolella on nelinapainen anturi joka toimii myös lämpömittarinanturina!

[Tykki]

mystistä. vaihdoin viimetalvena autooni syylärin, ja kun homma oli tehty lähdin ajamaan autolla ja huomasin ettei lämpömittari enään toimikkaan. Auto talliin ja tutkimaan, ja juuri tuo moninapainen liitin sieltä syylärissä olevasta anturista oli unohtunut irti. Laitoin sen paikoilleen, ja lämpöviisari nousi heti näyttämään lukemaa!

[RH]

Kiitos. Täytyy tutkia ko. anturit. Vaihdan kumminkin termostaatin kun oli havaittavissa öljynsekaista "kuolaa" venttiilikopan korkissa. Viittaa siihen että kone ei lämpene tarpeeksi.

[Tykki]

ja varsinkaan kun termari ei paljoa maksa, ja ei sekään mikään ikuinen laite ole.
Pitäis melkein vaihtaa itsekkin, ikäänkuin etukäteen ennenkuin on mitään ongelmia.

[RH]

Mutta, kertokaa missä sijaitsee termostaatti kaksi litraisessa vitos koneessa?
Kuulin hurjia huhuja että on vesipumpun alla jakopään hihnan yhteydessä.

[jps70]

Huhuista ei kannata ottaa vaaria...nimittäin termostaatti on helpommassa paikassa:)
Lohkon oikeasssa kyljessä ihan jakopään tuntumassa on laippa jonka alta termari löytyy.
Ota ohjaustehostimen pumppu irti niin näet kyseisen laipan.Laippa on vain kahdella pultilla kiinni ja termarin vaihto on suht nopea toimenpide.

[RH]

Asia kunnossa.
Vaihdoin termostaatin ja lämpömittari heräsi henkiin.
Kiitos kaikille neuvoista.