V6 2.6 ABC vuotaa öljyä

[jounii]

Nyt tartteis vähän apua, jos ei muuta niin neuvoa missä paras käydä ainakin tutkimassa.

Tuossa mittasin ja lisäsin öljyä eilen ja huomasin samalla, että öljyt tuntuu karkaavan jonnekin (Mobil1 5W-40 entiset, lisätty nyt Mobil1 5W-50 kun ei ollut muuta saatavilla). Pari reilumpaa läiskää näyttää maahan tekevän ihan 30min jälkeen ajosta ja nuo suojamuovit (?) moottoritilan alla näyttää kostealta öljystä. Yön yli oli pahville tiputellut myös. Välillä tulee öljyn käryt sisälle, kun pysähtyy. Ei aavistustakaan onko öljypohja vai joku muu. Katselin parkkipaikkaa ja ilmeisesti on tiputellut jo viime viikolla.

Lähin korjaamo taitaa olla Autokorjaamo P Leistiö, mutta eipä ole mitään kokemuksia tuosta (saatikka muistakaan korjaamoista). Tietysti jos joku klubilainen Jyväskylästä haluaa tehdä tuttavuutta ja yhdessä tutkia tuota vuotoa niin mikäs sen mukavampaa. Itselläni ei ole tiloja huoltojen tekoon täällä (lähin paikka Mäntyharjulla).

[korhoesa]

Jos olet varma että vuotava neste on moottoriöljyä ja vuotaa myös paikallaan seistessä niin vuodon on oltava moottorin alakerrassa, öljypohja, öljyproppu tms. Auto ylös ja pohjamuovi pois niin pitäisi näkyä.

Jos vuotaakin muualta ajonaikana pohjamuovin päälle ja sieltä yönaikana maahan niin vaihtoehtoja on sitten runsaasti enemmän. Venttiikopan tiivisteet, kannentiivisteet, Välikannen tiiviste (lohkojen välissä oleva kansi), kampiakselin stefa edessä, moottorin edessä alhaalla oleva anturin tiiviste.
Vuotojen aiheuttaja saattaa olla näin pakkasilla huohotinputkien jäätyminen. Putket lähtevät venttiilokoppien takaosasta, mustaa kierremuoviputkia. Helppo irroittaa ja puhdistaa. Itse katkaisin ne liittimistään ja laitoin klemmareilla tilalle paksumpaa kumitavaraa, saa esim. biltemasta. Lopullisesti liika huohottaminen ja öljynkulutus loppui kuin seinään venttiinohjarien kumien vaihdolla. Nyt kulutus on 10000km/0 litraa.

Ja sitten jos vuotava neste ei olekaan moottoriöljyä niin .... tulee pitkä tarina, etsi haulla esim. 2.6 abc

[jounii]

Ok, kiitos. Täytyy vain paikka löytää missä auton saisi ylös. En noista tuolla autossa olevista öljyistäkään niin tiedä, että osaisin varmuudella sanoa mitä öljyä, mutta saman oloiselta se maassa oleva vaikutti kuin se mitä tuossa Mobil1 kanisterissa oli.

[Jorma Niemi]

Yksi vaihtoehto on myös oikean kannen takapäässä oleva tulppa, jossa o-rengas. Vanhuuttaan vuotaa.

Itsellä korjatuttu öljyvuoto, jota ei saatu selville aluksi ko tulpan o-trengas, molemmat huohotinputket vaikka vain vasen oli rikki ja venakoppien tiivisteest turhaan, koska vuoto oli siinä O-renkaassa.

Haulla löytyy paljon asiaa V 6 öljyvuodoista.

Ps minulla ei ole 5 vuoteen ollut ainuttakaan huohotinputkien jäätymisen aiheuttamaa ongelmaa.

[Thuppu]

Muutenkin tuntuu ettei Mobil1 sovellu audin vanhempiin koneisiin. Öljynkulutus suurta eikä tahdo pysyä koneessa, menee ihan vesimäiseksi ja venttiilinostajat huutaa hoosiannaa jo reilusti alle 10tkm. Valvolinen synteettisiä itse suosin kun Audeja oli alla.

[jounii]

Joo, lueskelinkin tuossa aikaisemmin tuosta soveltuvasta öljystä. Kaveri pyysi kysymään miten Castrolin öljyt soveltuisi tähän koneeseen? Forumhaullakin vastaus periaatteessa on, että joka öljylle löytyy oma suosittelija :) Mobil1:stä tuolle koneelle huoltokirjan mukaan on syötetty sen 100tkm ajan aina noin 10tkm välein, joten aattelin ettei sitä nyt kannata vaihtaa.

Jokatapauksessa auto on nyt nyrkkipajalla, sitä nopeasti siinä katsottiin, mutta jäi huomiselle tarkempi tutkiminen. Jostain se sitä öljyä tiputti. Päätin tuonne pikkupajalle viedä, kun heti päästivät sisään ja hinnasta "eiköhän päästä yhteisymmärykseen jos saadaan korjattua", toisella korjaamolla olisivat valohoidostakin nosturin päällä velottaneet yli 60e/tunti ja olisi ensiviikolle mennyt. :)

[aapeli87]

kun vika löytyy ni laita infoa tänne.. varmuudeksi :)

[Jorma Niemi]

"Muutenkin tuntuu ettei Mobil1 sovellu audin vanhempiin koneisiin. Öljynkulutus suurta eikä tahdo pysyä koneessa, menee ihan vesimäiseksi ja venttiilinostajat huutaa hoosiannaa jo reilusti alle 10tkm. Valvolinen synteettisiä itse suosin kun Audeja oli alla. "

Samaa mieltä. Nyt on koneessa ollut pari kertaa Maxlifet 10 w 40 ja hyvin kestää vaihtovälin n 10-12 tkm. Castrolli 5-40 oli aikaisemmin. mutta vaihdoin hinnan vuoksi. Ei siinäkään ollut huomauttamista.

[jounii]

Öljykellosta löytyi vuoto. Ilmeisesti se on se öljyanturin tiiviste mistä tuossa tulikin jo epäily. Samalla öljykellon kanssa vaihtui öljynsuodatin, kun se oli siinä tiellä ja ei lähtenyt ehjänä irti (oli tiukassa) ja koneeseen meni 3 litraa lisää öljyä. Osista ja tarvikkeista velottivat 60 euroa, työstä 140 euroa eli 200 euron vuoto oli se. En osaa sanoa oliko kallista vai halpaa, mutta korjaus tehtiin 24h sisällä. Samalla katsottiin pohjasta muuta mitä voisi/pitäisi laittaa (pakoputken kiinnityksiä).

[TomiVuorio]

2.6 ABC V6 vuotaa öljyä

Yritin haulla etsiä mutta ei löytynyt vastaavaa ongelmaa..

Eli ko. Moottori vuotaa öljyä hieman sylenterikansien välistä mutta onko muuta vaihtoehtoa kun sylinterien välissä, imusarjan ympäri ui öljyssä ja valuu sieltä laatikkoa pitkin maahan asti...

Onko siellä sylinterien välissä myös jotain öljykanavia josta voi tihkua öljyä?

[jounii]

Mitä öljyä koneessa? Joskus on vuodot "tukittu" öljymerkkiä vaihtamalla.

[Benkku]

Hakusanalla valley pan löytynee jotain. Eli kyseesä lohkon päällä oleva kansi jonka tiivisteen pettäessä tulee imusarjan alle mukava öljylätäkkö.

[korhoesa]

Jos öljyä on imusarjan alla valleypanin ympärillä se voi olla peräisin:
- ohjaustehostajan pumpusta
- vuotavista kannen tiivisteistä tai venttiilikopantiivisteistä
- tai itse valleypan tiivisteestä

Kun kaikki käy läpi saattaa pysyä vuodenkin kuivana :)

[TomiVuorio]

Kiitoksia vastauksista!

Sylinterinkannet tosiaan hieman vuotaa, mutta se projekti menee kevääseen. Mielestäni suurempi vuoto on peräisin jostain muualta.. venttiilikopantiivisteet ei vuoda ainakaan vielä, mutta nehän vaihtuu kansirempan yhteydessä..

Kosla oli just perä- ja laatikkoöljyjen vaihdossa ja siellä samalla tiivistettiin kampiakselin stefan kansi, jota ei oltu tiivistetty jakopää rempan yhteydessä syyskuussa... Samallahan vaihtoivat moottoriöljyt, mutta unohtu kysyä minkä merkkistä litkua kaatoivat..

Ps. Ei volkkarin varaosa tiskillä ei tuntenut nimeä valleypan, niiden koneella 10min etsimisen jälkeen joku ent cap? Huonosti sai selvää puhelimitse mutta sellasen tilasivat.

[Brain]

Itsellä oli myös vaikeuksia tilata tuota valleypania, muistaakseni oli tiskillä nimellä huohotinkotelontiiviste tms.

edit. tokas myös varaosamyyjä silloin että ei kannata uusia sitä tiivistettä koska viimeksi sellainen on ostettu vuonna 2003, ei kuulema voi vuotaa koska niin vähän niitä menee, kummasti vuodot pieneni :)

[TomiVuorio]

Samaa totesi Lohjalla varaosa myyjää "koskaan kuullutkaan että noita olisi mennyt" kummasti niistä vaan paljon puhutaan täällä...