S4 2.7bit rs4 upgrade

[porkkis]

Eiköhän sinunkin viritykselläsi tapahdu niin, ei ahdot muuten nouse ilman kuormaa. Videon perusteella nousee jopa 0.5 kantturoille vai ymmärsinkö väärin?

[pv]

Kyl tarkoitus oli suuttimia katkoa, ja kyllä se on niin. Katsoin just vikakoodit, niin suuttimilta on virtapiiriauki viat -> onneksi ei menoa haittaa nuo.

Yllättävän hyvin kyllä antaa painetta.

[mikalkai]

Ois kysymys noista Boschin Green top 440cc suuttimista. Jossain threadissa oli puhetta, että pitäis softaa pistää uusiksi, jos suuttimet vaihtaa. Onko tämä kuinka akuutti tarve? Lähinnä sitä mietin, että jos vaihtaa turbot ja suuttimet ja vie tämän jälkeen softan päivitykseen? Vai kannattaako vaihtaa nuo suuttimet ennen ohjelmointia paikan päällä?

Onko muuten tietoa saiskos noita suomesta suoraan mistään?

[porkkis]

Huomattavan akuutti tarve.
Näyttää olevan ht-tunella listoilla (taas?).

[mikalkai]

Näin arvelinkin, joten laitetaan nuo paikalleen softanpäivityksen yhteydessä.

[pmtp]

Mikähän nyt sitten on 'se paras' suutinvaihtoehto K04 upgradessa? Tässäkin topikissa on sivuttu suutinasioita, mutta tyhjentävää ei ole tullut esille (ei kai sitä koskaan olekaan...)

Jenkkifoorumeita jos selaa, niin törmää usein negatiiviseen palautteeseen esim. Green Toppien (Bosch 440cc) kohdalla, johtuen väärästä/huonosta suihkukulmasta 2.7T koneessa. Tämä taas aiheuttaa kylmäkäynnistys ja misfire ongelmia. Korvaavaksi on ehdotettu Green Gianttia juuri paremman suihkukulman ansiosta. Tässä mallissa taas joutuu modaamaan kiinnitykset 90 astetta, jotta saa kulmat kohdalleen, mutta se on pientä, jos ne toimii hienosti.

On puhuttu myös RS4 suuttimista, joissa taasen hinta ei ole kilpailukykyinen, mutta myös on arveltu, ettei se muutekaan ole paras vaihtoehto iskettynä S4 imusarjaan (erilainen, kuin RS4)?

Onku porukalla tähän heittää kokemuksen kautta saatua infoa, mikä suutin toimii kaikinpuolin hyvin tarkoittaen, että tyhjäkäynti ok, osakaasu ok, ei kylmäkäynnistysongelmia eli karkeasti eroa vakioihin ei huomaa paitsi tuotossa? Jokunen upgrade täälläkin on kaiketi tehny?

Vai onko asia niin, että jos leikkiin lähtee, niin täytyy sopeutua kompromisseihin?

[vayne]

Itse laitan Siemens Deca 006, 630 cc/ml.

Ei ole ainakaan liian tapissa ja noilla on maailmalla autot toimineet. Itsellä on noista hyviä kokemuksia mutta ei Audissa.

[Mikse]

Suomi kun on sen verran pieni maa ja tietotaitoa näiden autojen säätämiseen vähän niin se vaikuttaa "osittain" suuttimien valintaan. Itse päädyin siemensin Deka 630cc suuttimiin osittain sen takia että ne on hyväksi todettu ja niitä suosittelevat Pätevät säätäjät ja sen takia että Okkim möi ne edullisesti ;D. Meinasitko Pasi mennä Karalalle säätämään? Jos, niin sitten suosittelisin RS4 suuttimia mutta sijainnistasi päätellen saatat löytää lähempääkin apua säätämiseen niin ehdotan 630cc.

Itsellä toimineet erittäin hyvin, ei ongelmia kylmäkäynnistyksissä eikä misfirejä.

[mikalkai]

Itselläkin kyllä olisi tarkoitus hankkia se kaikista "toimivin" ratkaisu. Eli normaalikäytössä toimii hyvin mutta teho varausta voisi olla ainakin tuohon 400hv:n asti.

Onko kellään kokemusta S4:sta, mikä sopisi parhaiten?

Edit: Kerkesikin tulla jo vastaus kirjotellessa. Eli Siemensin Deka 630cc taitaa olla parempi valinta itelle tai sitten RS4 suuttimet. Millä hakusanalla noita RS4 suuttimia voisi eBaysta katella?

[Mikse]

Joo ruuhkaa on kirjoitellessa ;) Suutin on saksaksi Einspritzventile eli tuolla pitäisi löytyä mutta ainakaan nyt ei näkynyt olevan tarjolla. RS4 suuttimet tarvii vielä ne adapterit S4 imusarjalle.

[pmtp]

Itse en säätö paikkaa vielä ole valinnut, mutta kyllähän sitä autolla pääsee minne vain. Eli muutama tyytyväinen siemenen käyttäjä löytyy. Tuon 630cc osalta vain mielessä oli, että eikös juuri tyhjäkäynnit ja osakaasut ole vaikeampaa, mitä suurempi suutin (noin karkeasti)?

Mutta jos tämän kumoatte ja kyseisille suuttimille osataan ohjelmakin tehdä, niin nehän vaikuttaa lyömättömiltä :) (se oli haaste, eli haetaan vastakommenttia siemens 630:lle).

[dera]

Siemensin 630cc on hyvä ja lineaarinen suutin ja tuotto piisaa kyllä pitkälle.
Säätö onnistuu meillä Espoossakin. Laajakaistalambdalliset toimivat jonkun verran paremmin sitten isojen suuttimien kanssa kun puhutaan VAG ME7 autoista.

[dera]

Itse en säätö paikkaa vielä ole valinnut, mutta kyllähän sitä autolla pääsee minne vain. Eli muutama tyytyväinen siemenen käyttäjä löytyy. Tuon 630cc osalta vain mielessä oli, että eikös juuri tyhjäkäynnit ja osakaasut ole vaikeampaa, mitä suurempi suutin (noin karkeasti)?

Mutta jos tämän kumoatte ja kyseisille suuttimille osataan ohjelmakin tehdä, niin nehän vaikuttaa lyömättömiltä :) (se oli haaste, eli haetaan vastakommenttia siemens 630:lle).

Oikein skaalattuna ecu osaa kyllä toimia hyvin joka tilanteessa noiden suuttimien kanssa. Vähänhän se säätö on työlästä, mutta 630cc on hyvä suutin, semmoiset vaan kehiin.

[pv]

vastakommenttia siemens 630:lle

Green giantit on ihan toimineet, ongelma tosiaan asentaessa venttiilikoppien huohotinlähdöt (jotain kohtaa täytyy työstää).

[vayne]

Mites nuo 006 Deca:t asentuikaan eli menee suoraan vai tarviiko korottaa ?

Itsellä on nuo bluetop:t nyt ja niissä on noin 10mm korotuspalat kiskoissa.

[gedu]

pitkät dekat asentuu bensakiskoa nostamalla.

[neukka]

jos joku vielä muistaa vanhempia juttuja tuosta TurboZentrumista, niin tuleehan sieltäkin ne ahtimet kun vähän patistelee. Jos saksa taittuu, niin uskallan suositella ko paikkaa, kunhan vaan jaksaa vähän patistella. Itsellä oli siis hieman ongelmia tavaransaannin suhteen (alkup. toimitusajat kusi n. 2kk) mutta elämä on.

Mistä noi dekat kannattaa hommata, ja mitä muuta niiden kanssa vaihtoon?

[gedu]

Dekojen kanssa tarvitset n. 10mm spacerit ja saman verran pidemmät bensakiskojen kiinnitysruuvit.

Liitin jumppaa ohjelmassa myöskin käsittääkseni.

[Mikse]

Ei tarvi liittimien kanssa jumpata, ahdastahan siellä vähän on että sormijumppaa on ohjelmassa. Kannattaa hommata kapeakärkiset pihdit, joilla saa suuttimien lukitussokat turvallisesti irti/paikoilleen.

[okkim]

Suutin on saksaksi Einspritzventile

Se on muuten myös Einspritzdüse(n) jos tuolla ei löydy.

[neukka]

Kuinka noiden suutinten kanssa, riittääkö vakio s4 maf, vai onko rs4 maf ehdoton päivitys? Jollei sekään riitä, niin mitä tilalle?

[Mikse]

Eikös tuo suutin asia tullut jo selvitettyä? S4 maf riittää ~420-430hp tienoille (335g/s) mut jos on pienintäkään ajatusta lisätehoista tulevaisuudessa niin sitten tarviit rs4 maffin.

[Marko77]

Mulla on S4 vakio maf ja se on tapissa 6000rpm kohdilla. Löytyy oma viestiketju siitä aiheesta. Ei ole RS4 maf ehdoton.

[Mikse]

On se mullakin jo ennen 5500rpm mutta sitä tarkoitin että jos tavoittelee +450hp niin kyllä se alkaa olla ehdoton, vaikkakin MAP hoitaa oman osuutensa ja kun molemmat ovat pois kartalta niin sitten vaan toivoo että softa tietää mitä tekee. Jos varman päälle haluaa ottaa lisätehot niin suosittelen maffin vaihtoa.

[MacceS4]

Imulämmöt

Ikävä kyllä joudun perumaan lupaukseni imulämpöjen logituksesta.
Tänään tarkoitus vaihtaa Wagnerit orkkisten tilalle ja keli on nyt pari viikkoa ollut logitusta vastaan.

Lämpötila on poikeuksetta ollut 0 tienoilla joten olen saanut imulämmöt ainoastaan n. +40 asteeseen. Talvirajoitukset ja uskalluksen puute estää nelosella vedätyksen kovinkaan pitkälle...

Otan kuitenkin kuvia asennuksesta ja logitan Wagnerit samoissa olosuhteissa. Ero orkkiksiin tuskin on kovin iso näillä lämmöillä mutta kuitenkin.

Coolereiden jälkeen vuorossa suuttimet ja pumppu.

Miten jsahlman laitoit bensapumpun letkun liittimen. Muistan edellisestä asennuksesta että metsästin oikealla kierteellä olevaa ja päädyin johonkin eriskummalliseen ratkaisuun. Koitin niin monta eri vaihtoehtoa että en muista mikä loppupeleissä oli paras.

Kohta myynnissä;
RS4 suuttimet
RS4 bensapumppu

[jsahlman]

BOschin 044 laitetaan vain suoraan Risassa suora letkulähtö paikoilleen. Semmoisen joudut hommaan. Muuten se ei järkevästi mahdu sinne orkkis letkujen kera.

[neukka]

onko boschin pumppu helppo laittaa myös ässään ts. käykö samat osat, esim juurikin Janin käyttämä teline sille pumpulle ässän tankkiin?

[jsahlman]

On ja käy :D Laittaa silloin sen takaiskun kanssa ja banjon kanssa mikä tulee mukana.

[neukka]

Jotta taasen saataisin jäärittelemisen aihetta, "riittääköhän" tämä wagnerin pienempi setti jos kuitenkin on tietynlaisia tehotavoitteita kesäkeleille:

http://www.wagner-tuning.de/produkte...udiS44BLLK.php

Onko tietoa tuosta setistä? Hinta olis ainakin kukkaro ystävällisempi.
Ja kuinkas kävi siihen risaan tarkoitetun setin? Marcus?
Köyhällä ei ole varaa välivaiheisiin, mutta kohtuus kaikessa :)

[Mani]

http://shop.achtuning.com/index.asp?...OD&ProdID=1128
Mitenköhän noi toimis S4.
Jos ei mitään muuta vaikutusta niin ainakin virtuaali pippeli kasvaa noilla hönkäyksillä :D.