jakohihna sanoi poks

[matrikkel]

Kyllä lähtisin riitelemään. Huoltohistoria on hyvinkin hävinnyt myyjän toimesta, koska se olisi osoittanut että huoltoja ei ole tehty. Onko hihna vaihdettu 3 vuotta sitten ei käy mistään ilmi? Ainakaan ei osunut silmään. Ostajana voi olettaa että se on vaihdettu, myyjä siitä vastaa.

Riita vain pystyyn, tosin itse olisin ehkä alkanut riitelemään jo huollossa siitä että hihnaa ei oltu vaihdettu. Tehdään kaikenlaisia sekundäärisiä sijaistoimintahuoltoja ja pyöritään siinä hihnan ympärillä, muttei uskalleta vaihtaa sitä. Minusta siitä ei tarvitse maksaa mitään.

--

Aika hyvin koneistamot nykypäivinä osaavat rahastaa moottorin kunnostuksesta. Vielä reilu vuosi sitten selvisi ihan edullisesti, mutta mitä oon seurannut hintoja, viimeisen vuoden aikana hintapyynnöt ovat melkein tuplaantuneet.

Kerran on jakoremmi rompsahtanut vauhdissa, 10V/2.2 ja 6,5krpm@170kmh => vahingot: henkilökohtainen häpeä, uusi alahammaspyörä hihnalle, uusi hihna ja dampperin kasaaminen _ilman_ alusprikkoja.

[oliver]

Rami on linjassa. Jos autoa tuon ikäisenä myydään noilla kilsoilla, on huoltokirja olemassa.
Se ei maksa sinulle mitään että otat kuluttajaviranomaiseen yhteytta.
Kun veit auton huoltoon, tehtiinkö huoltotilaus kirjallisena? Miksei remmiä vaihdettu? Onko se paperilla?

Tuskin ostit vähän ajettua autoa projektinimikkeellä ts. lausekkeella "korjattavaksi"?

Jos et asiasta reklamoi, se on huijarikauppiaiden suoranaista sponsorointia.

[Hasa]

Nykypäivänä näköjään kaikki kuuluu jonkin takuun/tuotevastuun piiriin. Onneksi en ole kauppias...

Huoltoliike ei varmaankaan ole vastuussa, koska ei sinne jakopäähän ole koskenut. Eri asia jos olisivat sinne osat vaihtaneet. Tämän ilmeisesti ovat sanoneetkin, ettei sitä remmeliä sinne ole vaihtaneet.
Olisi pitänyt siinä vaiheessa vaihtaa huoltopaikkaa, kun eivät kerran tehneet pyydettyjä töitä.

Melkein kymmenen vuotta vanhalla remmillä ajelija voi kyllä katsoa peiliin, kun syytä napsaukseen etsii.

Huoltokirjan puuttuminen 10v. vanhasta autosta ei ole mikään ihme. Tehdastakuun umpeuduttua sillä huoltokirjalla ei toisille ole mitään merkitystä. Riippuu ihan omistajista onko se olemassa vai ei.

Kyllähän katsastuksessa on otettu metrit ylös jo aika monta vuotta. Sieltä voi ainakin yrittää historiaa tarkastaa.

Itse kyllä tykkään täytellä kirjaa vaikka itse , niin muistaa milloin pitää öljyjä vaihdella.

TI-miehenä tietysti helppo viisastella. Kahdenkympin osa vaihtamata ja siitä koituu tuhansien kulut. No kukin tyylillään. Itse en viitsisi edes alkaa itkemään. Sattuuhan noita.

[audiq]

Nykypäivänä näköjään kaikki kuuluu jonkin takuun/tuotevastuun piiriin. Onneksi en ole kauppias...

Samaa mieltä. Kyllä se maksaja remontille löytyy rekisteriotteesta.
Vaikka myyjällä/korjaamolla on omat vastuunsa, niin tässä tapauksessa on jo täysin kohtuutonta vaatia mitään korvauksia.

Silloin, kun korjaamo on jättänyt homman tekemättä, niin kannattaa heti autoa noudettaessa ilmoittaa tyytymättömyytensä korjauksiin/toimintaan.

Tässä ei kuitenkaan ole mitään yllätystä tullut tai, että töitä olisi merkitty tehdyiksi ja silti jätetty tekemättä.
Hihnan ikä ja vaihtamattomuus on ollut tiedossa, joten ei muuta kuin peiliin katsomaan ja kysymään itseltä, että paljonko säästin.

Toivottavasti auto tulee kuitenkin suht edullisesti kuntoon. :)

[Tarke]

Hyvää ja halpaa ei ole olemassakaan.

[_jone_]

................

[Puuhapete]

4500e on niin paljon rahaa, että sillä korjaa nykysen varmasti.

Kysymyshän on enemmän, että onko männissä niin isoa vauriota, jotta ne pitää vaihtaa. Onko kanget suorat, Onko laakerit ottanu itteensä jne.

Hyvältä kuulostaa se, että mahdollisesti remmi on katkennu ilman kuormaa. Toki kierroksia on ollut aika reippaasti.

Tuohon on mahdollisuus vähän piristää autoa kun on "pakko" :)

[_jone_]

.............

[_jone_]

................

[TH]

Onko dumppia? Jos on, niin se pois ja kokeile, vieläkö nykäisee.

[_jone_]

Onko dumppia? Jos on, niin se pois ja kokeile, vieläkö nykäisee.

Ei ole, eikä tule.