Vahvempi kytkin KP vauhtipyörään?

[Japi]

Hankin tuossa kg moottorin jossa ei tullut mukana vauhtipyörää. Hallilla lojuu kp-moottorin vauhtipyörä. Käykö tuohon vauhtipyörään esim. jonkun turbodieselin asetelma, tai joku muu vahvempi? Levyn halkaisijahan on n.228 mm., asetelman pulttikehä 6x250 mm. ja vauhtipyörän upotus 24 mm. Autossa (-84 80q) on paikallaan js. Onko vauhtipyörät js/kp/kg samanlaiset? Tuo kp: n vauhtipyörähän on kyllä jumalaton murikka. Olisiko ideoita kg/ 80q laatikko yhdistelmään sopivasta kevyemmästä vaihtoehdosta? En kaipaa mitään orbitaalisen hintaisia hiilikuitu/kevlar/titaani valmisteisia hipo-race tuotteita. Mitenkäs on tuo tasapainotuksen laita? Onko akselit ja vauhtipyörät erikseen vai yhdessä painotettuja kombinaatioita?

[porkkis]

KG = 240 ja samanlainen murikka upotuksella.
Uudemman sukupolven 016 vauhtipyörät sopii senkun laittaa vaan eli MC/3B on suoria upotuksettomia. Ei ehkä joka nurkalla loju moisia, mutta löytynee verraten helposti kuitenkin. KG löytynee helpommin kahvirahoilla, jos halvan haluat.

[kessu74]

mulla olis ylimääräinen audi 200 20v vauhtipyörä,siinä on 240mm kytkin,kestää noin 500nm vakio kamoilla.painoa sillä noin 7,5kg.käy suoraan sun laatikkoon.

[KH]

minkähänlaisille kierroksille tota vakio 7.5kg pyörää uskaltaa kierrättää?

[kessu74]

kyllä se sen kestää, mitä 10v moottorin saa kiertämään.tasapainossa myös hyvä olla.

[KH]

aattelin jos se olis 20vt:ssä.

[kalsket]

Kyllä se siinäkin kestää sen mitä vakiolla öljypumpulla voi kierrättää.