Jumittunut tulppa irti

[quattro]

3-sylinterin tulppa ei irtoa sitten millään, eikä kyllä uskalla oikein kunnollakaan vääntää ettei tuu mitään vahinkoja. Eli miten tuon tulpan saisi irti ilman sen suurempia vahinkoja?
Auto siis urS4.
Ja mistä sais halvimmalla uudet tulpat? Oppaalta? Vai menenkö suosiolla merkkiliikkeen tiskille?

[porkkis]

Eihän siinä muuta keinoa ole kuin vääntää. Voi olla ettei tulppia ole vaihdettu ikinä. Kaverin projektikoneessa olivat myös tiukassa ja kierre hurjan näköinen.

Tarvikeliikkeistä saat edullisimmalla tulpat kun kysyt Bosch F5DP0R:ää. On sitten varmasti tilaustavaraa. Voit silti valmistautua maksamaan melkein satasen sarjasta. Diileriltä 125e+.

[quattro]

No tulpat oli kyl aika huonon näköiset, siis ne 4 mitkä lähti irti. Autolla ajettu 112tkm, eli paljon on mahollista että tulppia ei ole vaihdettu? Kyllä tuo satasen hinta sarjasta oli aika lähellä omaakin ajatusta hinnasta. Eihän noita kyllä taida suoraan hyllystä löytyä....
Siinä irrottamisessa on vaan toki sellanen riski, et kierteet menee tai tulppa hajoo ja sit on osia koneessa...... :-(

[porkkis]

Onhan siinä riskinsä. Ainoa mitä voi kokeilla on sekä lämpimästä että kylmästä koneesta niitä irrotella.

90tkm on virallinen vaihtoväli eli tuskin on vaihdettu koskaan. Sääli sitten niitä "tulpanjohtoja". Ne maksaa vähän enemmän kuin käden+jalan.

[jipitkan]

Eikös se tulppien vaihtoväli ollut 60tkm eikä 90tkm. Lämpimästä koneesta tulppia irrotellessa on suurempi riski että kannesta tulee kierteet tulpan mukana pois, alumiinin lujuusarvot kun laskee lämpötilan noustessa. Alukansilla tulppien irrotus/kiristys suositellaan tehtäväksi kone kylmänä juuri noiden kierrevaurioiden välttämiseksi.

Omassa autossa oli ostaessa vanhat, todennäköisesti noin 90tkm ajetut tulpat ja niillä tuli jo pieni vetokatkos reippaassa kiihdytyksessä jossain 5000-5500 kierroksen tietämillä.

[RaKa]

Ostin tulpat ässääni merkkiliikkeestä jossa ne olivat halvimmat.Tarvikeliikkeen hinta jotain 20-25?/kpl ja merkkiliikkeessä oli n. 16?/kpl tingittynä.

[laioz]

Tulpat pistetty kiinni koneen ollessa lämmin/kuuma. Kylmänä ei sitten lähde millään. Käytä kone lämpöseksi ja kokeile sitten.

[quattro]

Yritettiin ottaa irit lämpösenä, ei onnannu. Pitää viedä auto ens viikolla johonki syyniin ku saa uudet tulpat ensin hommattua.

[Anonyymi]

Jos meinaat laittaa Boschin F5DP0R -tulpat, niin kannattaa tosiaan kysyä vastaavia merkkiliikkeestä, saatat saada ne sieltä halvemmalla. Tuotenumero on 101000016AA, ja noissa tulpissa lukee audin numeron lisäksi myös tuo Boschin numero.

[quattro]

Kiitosta vinkeistä ja tuotenroista. Täytyypä heti huomenna vierailla merkkiliikkeen tiskillä. Katotaan miten sen tulpan irrottamisen kanssa käy, toivotaan ettei tarvi ruveta isompia remppoja tekemään....

[pasi_]

Itse kauhulla irrottelin omasta moottorista (S4:n AAN) tulppia, oli kyllä todella tiukassa. Pelkäsin, että kierteet on p*skana, mutta tulpat olivat vain ruosteessa. Kannessa näytti olevan ehjät kierteet. Ei muuta kuin varovasti vain vääntämään, ei siinä oikein vaihtoehtoja ole. Toivotaan, että ei mitään hajoa.

[quattro]

Tulpat tilattu tarvikeliikkeessä sarja hintaan 110e, merkkiliikkeessä 25.6e/kpl, eli 128e eikä mitään alennuksia pystyny kuulemma tällasista tuotteista antamaan!!!?

[Audi1002.8]

mulla kans AAH-koneessa ainaki yks tulppa jumissa, saa nähä saako irti.

[wayne]

AD-varaosa myi noita boschilaisia 17e/kpl. Vastaava Denso 12e/kpl. Itse laitoin densot, pitää vielä kokeeksi vaihtaa takaisin vanhoihin bosheihin, kun joskus kovalla ahdolla(1.2bar) alakierroksilla tuntuu että nykäsee

[quattro]

No nyt on tulpat vaihdettu ilman vahinkoja. Ihmetystä vain herätti se, että tuolla boschin nrolla ei oikeaa tulppaa löytynyt vaan liikkeessä käännettiin tuotenro ja sit laitetttiin ns. normaali 2-kärkitulpat!? Kysymys kuuluukin, mitä voi tapahtua jos autossa on väärät tulpat? Koneessa oli vanhat tulpat sellaset, oliko ne nyt platinatulpat vai mitkä!?
Ja tulpilla oli hintaa 10e/kpl.....
Kyllä tuo auto tuntuu pelittävän ihan ns. normaalisti, ainakin toistaiseksi......

[Jorma Niemi]

Ei sitten huolta. Itse hankin noin vuosi sitten omaani Bossilaiset tulpat. Ei ollut monta "kärkeä". Myyjäliike (AS-huolto Lpr) ilmoitti niiden sopivan. Hyvin ovat toimineet. Maksoi myös melkoisesti. Taitaa olla niin, että sytystulppien kehitys menee eteenpäin, joten ei voida sanoa (enää), että 3- kärkiset ovat parhaita?

[Puuhapete]

Itse vaihdoin tässä taannoin tulpast ja mulle tuli Boschin 4-kärkiset. Aikasemmat oli NGK tms 4-kärkitulpat.

Hintaa taisi alennuksin tulla 10 euroa kipale kun totaali oli 80 euroa.

[Mixu]

Oli mielestäni Tampereen Laakkosella suht halvat tulpat risaan tai kaikkiin 20vT vitosiin. Orggis tulppa Audin, Volkkarin ja Boschin logoilla 70?/setti eli 14?/kpl.
Tulpat on siis F5DP0R

E: Ainiin, ja mukaan sai vielä Autotalo Laakkonen karkkiaskin ;)

[msippala]

Orggis tulppa Audin, Volkkarin ja Boschin logoilla 70?/setti eli 14?/kpl.
Tulpat on siis F5DP0R

Sama tulppa ja hinta Raahessakin merkkiliikkeessä, Pörhöllä. Ja oli kaupungin edullisin. Ei tosin ollut hyllyssä sielläkään.

[RS_2]

Aika vanha topiikki, mutta Tepoltahan jäsenet nuo saa vielä halvemmalla.....

[Mixu]

Juu, Tepolta olis saanu setin 2,5? halvemmalla. Postikuluihin olis menny jo enempi.

[kalsket]

Tuore listahinta VAGn tiskillä noille tulpille näyttää olevan 16,20.

[RS_2]

Postikuluihin olis menny jo enempi.

Kaikki on suhteellista, etenkin näin halvan bensan aikana :) Audilla ajo on nautinto....

[Mixu]

Ja tiskiltä saattaa saada tavallinen pulliainen jopa 15 % alennusta, kun vaan viittii pyytää.