Öljynkulutus 2.0 TFSI quattro

[buzz]

No ainakin kaikki ne tapaukset mitä itse olen kuullut niin on mennyt siten että ensin kulutus näyttäisi pienenevän jonkin verran tai jopa selvästi. Jonkin ajan kuluttua öljyä kuluu samaan tahtiin kuin ennenkin tai yleensä enemmän kuin aiemmin.
Ehkä jollain tuo on auttanutkin?

[Joopakoo]

Juuri noin, joillain auttaa, joillain ei vaikuta mitään. Tuossa omassa läjässä ilmeisesti käynyt juuri kuten Buzz kirjoitti, edellisen omistajan aikana teetetty tuo huohotinmuutos -> ei kuluttanut enää tarpeeksi öljyä, nyt menee sitten se 1,2l /1000km.

[aahoo76]

Meillä ostettiin tuo auto aikoinaan, niin siihen oli huohotinremppa tehty. Edellinen omistaja sanoi, että vie edelleen, muttei merkittävästi. No tältä vaikuttikin aluksi. Öljyä meni, mutta sen verran, ettei se lisäily sillointällöin saanut käyrää merkittävästi nousemaan... No sitten kävin väliöljynvaihdossa longlifejen välillä. Kulutus tuntui jopa pienentyneen uusilla öljyillä. Ensimmäisen lisäyksen jälkeen sitten alkoikin menemään. En ihan tarkkaan laskenut, mutta vajaan litran sai joka tankkauksella laittaa. Sitten öljynkulutusmittaukseen, josta tulos 1,1 litraa / 1000km. Nyt tosiaan uudet männät koneessa ja olen kaadellut hyllyyn joutilaaksi jääneet lisäysöljyt 2011 mallisen 2.0TDI transportterin kitusiin, jolle tuntuu myös maistuvan kohtuudella.

[buzz]

Öljyn kulutus 2.0 TFSI quattro

Niin, miksipä se huohotinremppa auttaisikaan kun juurisyy on päin persettä suunnitellut männät/männänrenkaat, tuskin sitä millään huohotinvirityksillä saa korjattua.
Tekohengitystä se vaan on ja samat ongelmat jatkuu kohta uudestaan, ennemmin tai myöhemmin.

[mikjo]

No nytpä on omakin potilas käytetty tutkimuksissa. Oman noin 1/2 vuotta 15tkm kestäneen seurannan mukaan kulutus 0,3-0,4 dl / 1000tkm. Nyt suureksi yllätykseksi liikkeessä mitattuna näytti 0,8 dl / 1000tkm. 177tkm mittarissa kaikki huollot tehty ajallaan, oikeilla öljyillä ja LL historialla oleva auto. Itse olen auton toinen omistaja, alle 10kk ollut minulla (liikkeestä ostettu). Saapa nähdä minkälainen case saadaan aikaiseksi. Ei minusta pitäisi olla loppuun ajettu vielä näillä kilometreillä kone. Neljä eri Audia on aikaisemmin pihassa ollut ilman mitään suuria ongelmia. Toivoisin että tämän maanantai yksilönkin kunnostaisivat hyvässä yhteisymmärryksessä kuluttajan/käyttäjän kanssa.

Vaikuttaakohan ajo tyyli/kylmä käynnistyksien määrä/matkaajon määrä jotenkin mahdollisesti kulutukseen..?

[hopsis]

Varmasti vaikuttaa, aivan kuten missä tahansa muussakin moottorikonstruktiossa mutta siinä on kyse ns. normaalista öljynkulutuksesta.

[J0pi]

On tullut tässä useampi tuhat kilometriä seurailtua oman auton öljynkulutusta ja viimeisin litra paloi noin 1500km matkalla. Autolla on ajettu noin 84tkm.

Vein kärryn tällä viikolla Tampereen Laakkoselle öljynkulutusmittaukseen. Huoltotyön vastaanottaja mainitsi että mittauksen hinta on vähän päälle 200e ja huohotintyön hinta reilut 400e, eli ainakin tuo mittaus maksaa ilmeisesti vähän enemmän kuin mitä täällä on aikaisemmissa viesteissä mainittu.

Auto on uutena myyty Laakkoselta, huoltokirjan mukaan siellä huollettu huolto-ohjelman mukaan ja sieltä meille hankittu käytettynä. Eli ei ainakaan teoriassa pitäisi olla epäselvää kenen maksettavaksi nuo työt menevät, mutta saapa nähdä mitä keksivät...

[projph]

Vaikuttaakohan ajo tyyli/kylmä käynnistyksien määrä/matkaajon määrä jotenkin mahdollisesti kulutukseen..?

Jos ajaa 1000 km yhtä soittoa tai sitten "normaalia" pienempää ajoa, niin paljonkohan öljynkulutuksessa on eroa? Oletetaan, että normiajossa veisi litran tonnilla.

[tommiI]

Oma kokemus oli, että pääkaupungista lappiin ja takaisin ajettassa öljyä kului noin kolmannes siitä, mitä pelkässä kaupunkiajossa. Kaupungissa sitä meni noin 6dl tonnille.

[projph]

Tuota hiukan itsekin ajattelin. Ensi viikolla alkaisi minullakin virallinen öljynkulutusmittaus. Sitä ennen huohotinmuutokset ym. Tuosta ajettavasta tuhannesta kilometristä tulisi minulle kuitenkin yhtenäistä matka-ajoa yli puolet, joten öljyn kulutus ei sitten olisikaan niin suurta. Kuinkahan tuossa mittauksessa tulee käymään?

[aahoo76]

Aja mittauksen ajan paljon pätkäajoa, vaikka turhaan. Mulla tehtiin mittaus Nesteen CityPro longlifeilla ja sitä mun mielestä kului enemmän, kuin Castrolia. Olin nimittäin itsekin yllättynyt mittaustuloksesta, kuinka paljon sitä sitten menikään.

[Zikke]

Anna kunnolla kenkää sille autolle.

[tumu]

Pätkäajo ja useat startit ainakin itsellä lisäsi kulutusta huomattavasti. Matka-ajossa saattoi päästä litralla moninkertaisen matkan

[QHad]

Anna kunnolla kenkää sille autolle.

Tuossa olis Affenisto huomenna - sinne vaan :)

[Joopakoo]

Joo, viimeksi 160km matka Ahvenistolle-> palkki ei pudonnut yhtään, sitten parikyt kierrosta eli ~40km rataa Ahvenistolla, palkki tippui 2/3, joten kotimatkan jälkeen oltiin hyvin lähellä varoitusvaloa jo. Kisoja tässä vaiheessa oli takana noin 350. Komppaan siis edellisiä, kunnolla sitä kenkää :D

[J0pi]

Tänään sain auton takaisin Laakkoselta. Mittaustulos oli 0,32litraa / 1000km.

Ilmeisesti siis joko A) huohotinmuutos on vaikuttanut öljynkulutukseen noin puolittamalla sen tai B) mittausjakson tuhanteen kilometriin osui matka-ajoa tasaisella kaasulla noin 800km ja se on aiheuttanut yhdessä viileämpien kelien kanssa pienemmän öljynkulutuksen.

Ilmeisesti siis maahantuojan toimesta mäntiä ei lähdetä tässä kohtaa uusimaan, koska valmistajan sallima raja on sen 0,5l/1000km. Huoltomies lupasi kuitenkin keskustella asiasta heidän kanssaan, koska kuulemma joihinkin autoihin on tehty maahantuojan piikkiin huoltoja 0,4l/1000km kulutuksella.

[projph]

A) huohotinmuutos on vaikuttanut öljynkulutukseen

Mitä tuossa huohotinmuutoksessa oikein tehdään, tietääkö joku? Ilmeisesti se kuitenkin vaikuttaa jotain, ainakin hetkellisesti. Mitä muutoksia ECUun lie tehdään?

[Vieras]

Kun viet autosi mittaukseen, niin huoltoneuvoja kertoo kyllä mitä muutetaan. Se mitä softassa muutetaan, on asia jota ei kukaan tiedä.

[projph]

Pätkäajo ja useat startit ainakin itsellä lisäsi kulutusta huomattavasti. Matka-ajossa saattoi päästä litralla moninkertaisen matkan

Päättelenkö oikein, jos oletan että S-asennolla ajo kuluttaa enemmän öljyä kuin D-asennolla ajaminen?

[+RISU]

Eipa silla ole muuta eroa kuin etta antaa kiertaa korkeammille kierroksille ennen kuin vaihtaa vaihdetta isommalle. Toki se moottorin kierrattaminen sinansa vaikuttaa tuohon oljyn kulutukseen.

[projph]

Toki se moottorin kierrattaminen sinansa vaikuttaa tuohon oljyn kulutukseen.

Tätä juurikin ajattelin.

[kramer]

Pari kyssäriä.

1.Vaikuttaako kulutukseen, jos ei käytä LL-öljyjä esim. magnatec?
2.Mistä mäntäremppaosat halvimmalla?

[kari.rautio]

Mitä tuossa huohotinmuutoksessa oikein tehdään, tietääkö joku? Ilmeisesti se kuitenkin vaikuttaa jotain, ainakin hetkellisesti. Mitä muutoksia ECUun lie tehdään?

Arvailua huohotuksesta ja huohotinmuutoksesta.

Ajatellaan nelisylinteristä moottoria. Kun yhdessä sylinterissä on työtahti ja painetta sylinterissä, niin kolmessa muussa sylinterissä ei ole. Männänrenkaissa on katkosraot ja paineellisesta sylinteristä tapahtuu hieman vuotoa männänrenkaiden katkosrakojen kautta kampikammioon. Jos huohotusta ei olisi tai se on tukossa, niin kampikammioon syntyisi painetta ja se purkautuisi kolmen muun sylinterin katkosrakojen kautta mäntien päälle. Tämän mukana menisi öljyä mäntien päälle ja öljyä kuluisi. Sen estämiseksi on huohotus. Se estää paineen syntymisen kampikammioon.

Onko niin, että Audin huohotus ei kunnolla poista painetta kampikammiosta ja siksi huohotusta modifioidaan ?

[turbokiisseli]

Onko raadilla Belco 5W-30 Longlife öljystä käyttökokemuksia TFSI-koneissa? Vaihto on ensi viikolla edessä ja tuollainen sattui Kärkkäisen valikoimissa silmään. Täyttää ainakin VW:n vaatimukset.

[kramer]

Mulla oli audi kulutusmittauksessa ja kulutus reilu litran tuhannella. Tänään tuli soitto merkkihuollosta, että männät ja kiertokanget vaihtoon ja mulle ei tuu kuluja eli audin maahantuonti hoiti asian hienosti. Kyseessä siis audi a4 1.8tfsi vm.2010 suomiauto.

[Tammi]

Paljonko 2.0 TFSI:n öljynäytön mitta-asteikko on tilavuutena? Mulla korjatussa moottorissa on kulutus öljynvaihdon jälkeen mitattuna about 1 L / 6000 km.

[buzz]

Eiköhän se ylä- ja alarajan väli ole about litra.

[MetAxi]

Muistaako/tietääkö joku tehtaan tiedotteen liittyen tfsi-koneen sylinterin seinän "laikuttumiseen"; pytyn kyljessä on kiiltävä laikku ja seurauksena öljynkulutusta?
Olen joskus aikanaan tiedotteen nähnyt, mutta jäi painamatta mieleen tarkemmin.

[J0pi]

Kannattaa muuten olla tarkkana Laakkosen kanssa tuon ensiapuna tehtävän huohotinmuutoksen kanssa. Soittivat pari päivää sitten ja ilmoittivat iloisesti että "maahantuoja ei suostu maksamaan huohotinmuutosta ja öljynkulutuksen mittausta, joten teidän tulisi maksaa tämä 650 euron lasku".

Hetken aikaa yskittyäni aloin kyselemään että millä ihmeen perusteella lasku tulisi minun maksettavaksi, kun huohotinmuutos tehtiin rutiininomaisesti jo ennen varsinaista kulutusmittausta? Lisäksi muistutin että auton koko historia on Laakkosen omissa käsissä, koska auto on sieltä ostettu ja siellä ohjelman mukaisesti huollettu. Kieltäydyin maksamasta laskua ja kehotin häntä esittämään nämä perustelut maahantuojalle/jälleenmyyjälle.

Seuraavana päivänä huollon kaveri soitti ja kertoi jälleenmyyjän "pitkin hampain" maksaneen laskun. Pistää vaan miettimään moniko asiaan perehtymätön maksaa mukisematta esitetyn laskun...

[jaeger]

Aika törkeetä toimintaa kieltämättä. Skodalla asiakkaalle tulee maksettavaa vain jos öljyä ei pala yli rajojen, muutoin maahantuonti/tehdas kustantaa. Näin ainakin siis alle 3v vanhojen autojen kanssa. Tosin niihin ei tehdä noita huohotinmuutoksia, vaan mitataan suoraan kulutus ja uusitaan osia sitten sen mukaan.