Öljynkulutus 2.0 TFSI quattro

[Vieras]

Ei auta tuohon kulutukseen. Remonttia tiedossa.

[Sabotaasi]

1400km ja noin litra piti lisätä. Olosuhteiden pakosta ölytilassa taitaa olla nyt kolmea eri merkkistä öljyä. No, öljynvaihto on kohta edessä muutenkin.

[kuatttro]

Kysynpä nyt tässä topicissa, kun kys. 2.0 Tfsi konetyypin ongelmasta muutenkin keskusteltu. Onko porukka onnistuneesti itse putsaillut autoistaan imupuolta siitä mähnästä mitä sinne kertyy? Eli onnistuuko itsetehtynä tuommonen homma, jos vähän viittii perehtyä ja tekee ajan kanssa? Miten atomeiksi joutuu moottoria palottelemaan?

Asialla ei nyt varmaankaan tähän öljynkulutukseen ole mitään yhteyttä, mutta muuten koneen toiminta parantuisi (kylmäkäynnistys jne)

Kiitos

[pipo_esa]

Imusarja ja bensalinjat korkeapainepumppuineen irti ja sitten suuttimet. Ei hommana mitään rakettitiedettä.

[Jusaberg]

Täällä juttuja mähmästä:
http://www.audiclub.fi/audifinns/showthread.php?t=73438

[arttumoi]

Mulla menee omassa 2.0tfsi koneessa noin 0.5l/8tkm. Mutta pistää ihmettelemään että kun auto kävi juuri määrä-aikais huollossa jossa siis suodattimet ja öljyt (castrol 5w30) vaihdettiin niin nyt olen ajanut 11tkm sen jälkeen eikä ole öljyvalo syttynyt

[Sleepy2]

Kun öljyn ominaisuudet huononee alkaa sitä kulua/kulutus lisääntyy.

[JJHa]

Empiiristä tutkimusta; 5671km öljynvaihdosta huomauttaa öljyn pinnan alhaisesta tasosta. Tikku kuiva, litran lisäys, öljyn pinta max/min-merkkien puoleen väliin. Paljonkohan toi kone oli syönyt vajaan 6tkm/5kk aikana, 2 litraa? En löytänyt mistään faktaa missä öljymäärässä sensori reagoi..

Kun miettii että ihminen on käynyt kuussa niin 5v vanhaan, alle 40tkm ajettuun autoon öljyn lisäily tuntuu kyllä mobilistien touhulta.

Ja kone siis 2.0 TFSI (BWA).

[Sabotaasi]

Mulla on hieman öljynkulutus vähentynyt. Nyt oon edellisen lisäilyn jälkeen ajanut reilut 2000km ja alarajoilla tosin ollaan, mutta huomattavasti parempi. Venakopan tiivisteen vaihdon jälkeen parani. En vielä lisännyt vaan ajattelin katsoa missä vaiheessa se öljyvalo syttyy. Toivotaan, että valo toimii!

Ja mitä siihen kuussa käyntiin tulee, niin sitähän ei tapahtunut. Stanley Kubrick ohjasi sen koko huijauksen studiossa ;)

[andre_]

Tikku kuiva, litran lisäys, öljyn pinta max/min-merkkien puoleen väliin. Paljonkohan toi kone oli syönyt vajaan 6tkm/5kk aikana, 2 litraa?

Jos toi max/min-väli on perinteisesti ~1L niin sivistynyt arvaus on, että anturi reagoi 1,5L max-rajasta.

[Markus V]

Öljy kelpaa myös tuossa kutosessa. 6tkm viime öljynvaihdosta ja silloin tehtiin myös forte käsittely. Tänään viimeksi lisätty ja öljyä on mennyt jo vajaa 4 litraa, pitäisikö huolestua? :D
Öljynä Mobil 1™ ESP Formula 5W-30

[Vieras]

Kutonen on ilmeisesti 2.0tfsi koneella?

[Markus V]

Juuripa näin, 125kw muistelen.

[Munkkiniemen Kreivi]

Kyllähän tuo 1l/1500km on aika paljon, mutta menee ehkä jopa vielä valmistajan marginaaliin. Oman kutosen veekutosen 1l/1000km meni ainakin. Eikö näissä 2.0tfsi moteissa ole ollut männänrengas murheita?

[Markus V]

https://www.dropbox.com/sc/5godzr9ly...0vLkLmiiadYw2a

Osaako tuosta sanoa, että mistä tuo öljy on suihkunnut?

[Gymmo]

Hyppään tympääntyneenä tähän samaan veneeseen.

A4 2.0TFSI -09 (ajettu 150tkm) kävi juuri öljynkulutuksen mittauksessa. Ennen sitä tehtiin jo huohotukseen muutokset + ecun ohjelmointi. Näiden jälkeen tuomiona oli 0,9L/1000km.

Marmoritiskillä antoivat kaksi vaihtoehtoa:
1) Katsoa uutta autoa
2) Vaihtaa männät+kanget

Kustannusarvio ~6500€. Nyt Audi Center selvittelee, kuinka paljon he ja 3 vuotta sitten meille auton myynyt Rinta-Jouppi kustantaisivat tuosta summasta.

Kuulemma autolla ei kannata jatkaa ajamista tuollaisenaan, koska vikoja alkaa väkisin syntymään.

Ei taida olla muuta vaihtoehtoa kuin alkaa kukkaron inventointiin. :/

[Jusaberg]

Jos kukaan ei tule kustannuksissa vastaan, niin hallitulla riskillä voi "säästää" ja tehdä itse. Osat oli parin tuhannen luokkaa awh-shopista.
Siis jos on paikka, halua ja vähän osaamista. Viimeksi mainuttua löytyy intternetistä. Ehkä.

[tumu]

Virhevastuun piiriinhän ton pitäisi mennä, mutta jos ei vastaantuloa heti tule eikä ole aikaa asiaa ajaa niin Tallinna on hyvä vaihtoehto tuon teettämiselle. Forssin tarjous keväällä aiheesta oli töineen ja osineen 2 652,40 e. Ja oli kuulemma tuttua puuhaa, tosin heidän kommentti oli että Audihan ton maksaa.

[Vieras]

Suomessa on yksi autoliike korjauttanut noita hoonauttamalla pytyt ja vaihtamalla männänrenkaat. Eikä ole syönyt enää öljyä. Toki tuohonkin saa menemään ei-merkkikorjaamolla pari-kolme tonnia helposti, mutta jää kauas 6500e hinnasta.
Ja sitten on aina tuo Tallinna kortti.

[Gymmo]

Odotellaan kuinka tässä käy, lupasivat 1-2 viikon sisällä olla yhteydessä kun ovat asiaa selvitelleet. Kerron sitten tuomion.

[jronkainen]

Mulle kertoivat jotta näitä koneita ei saa missään tapauksessa hoonata. Joku pinnoite kuulemma häviää hoonauksessa.
Itellä olis tarpeet odottamassa vaihtoa, pitäis vaan arpoa tekeekö itse vai lähteekö käymään eteläsuomessa.

[buzz]

Hyppään tympääntyneenä tähän samaan veneeseen.

A4 2.0TFSI -09 (ajettu 150tkm) kävi juuri öljynkulutuksen mittauksessa. Ennen sitä tehtiin jo huohotukseen muutokset + ecun ohjelmointi. Näiden jälkeen tuomiona oli 0,9L/100km.....

Varmaan kuitenkin 0,9L/1000km, ei kai 0,9L/100km sentään?

[Gymmo]

Pertti, olet aivan oikeassa, kirjoitusvirhe! Korjailen alkuperäiseen viestiin...

[buzz]

Öljyn kulutus 2.0 TFSI quattro

No joo, niin arvelinkin. Tuo litra per tonnihan näille lienee ihan peruskauraa :(

[Sabotaasi]

Vaihdatin autoon Castrol Magnatec 5W-40 C3 öljyt ennen reissua ja nyt on n1600km takana eikä ole syönyt öljyä yhtään. Yllätyin jopa! Aikasemmin on ollut LongLifea. Lujaakin on muutamat kilometrit ajettu mutta pääsääntöisesti 120-140km/h motareilla.
Kilsoja tulee lähemmäs 6000 tällä reissulla, täytyy tarkkailla tilannetta. 4L kanisterin ostin mukaan :)

Edit: Korjaus, 5W-40 C3.

[Audi T]

Moro. Käytin auton heinäkuun alussa huollossa ja laitettiin koneeseen Del-Ron 5W40 R öljyt. Nyt kilsoja takana 4500km. ja näyttää öljytaso olevan edelleen täysi. Aiemmin ajoin mobilin 1 0W40 jolla pääsi noin 3700km.ilman lisäystä. Näyttää Del-Ron toimivan oikeasti.

[Ugemi]

Tarjotaankos tuohon 2.0tfsi:hin oletuksena 5w40 vai 5w30?
Itsellä on pientä öljynsyöntiä 3.0tfsi koneessa(oisko 3 litraa/15tkm) ja tähän alussa oli 5w30, nyt 0w30 ja ajatuksena taas vaihtaa testailun vuoksi johonkin muuhun.

[Vieras]

5W30 on se mitä marmori työntää koneeseen.

[buzz]

Onko kellään kokemusta Liqui Molyn Cera Tecista?
http://www.liqui-moly.de/liquimoly/p...?Opendocument&

Kaverilla E92 325i sillä vanhemmalla 2,5l koneella joissa myös jonkinasteista öljynsyöntiongelmaa. Jossain ulkomaisella foorumilla tuota olivat laittaneet koneisiin ja oli kuulemma toimivaa kamaa. Kaverin E92:ssa on mittaristossa öljynäyttö ja palkki hupeni minimistä maksimiin n. 2500 km matkalla. Öljynvaihdon yhteydessä sitten kaveri laittoi myös tuon Cera Tecin koneeseen ja 1500km ajon jälkeen palkki kuulemma näytti vielä maksimia.

[Sabotaasi]

Minullakin on aikasemmin siis ollut 5W-30.