Auto on -88 200 quattro ja mittarissa vajaa 300tkm. Ongelmana on epämääräinen jurina/tärinä, joka tuntuu pienillä kierroksilla vedättäessä (yleensä alle 2200rpm). Erikoista tuossa tärinässä on, että se alkaa yleensä vasta n.50km ajon jälkeen. Oireet pienenevät kun antaa vähän enemmän kierroksia, mutta palaavat kun löysää kaasua. Oireet häviävät kun antaa auton seistä muutaman tunnin. Oireet tuntuvat myös pintakaasulla ajettaessa, mutta tosiaan pahemmin kiihdyttäessä.
Eli ilmeisesti liittyy jotenkin lämpenemiseen, mutta miten? Itselläni on käynyt mielessä vetarit, pyöränlaakeri, perä, laatikko, kardaanin tukilaakeri, kytkin ja moottori. Lähinnä kuitenkin mietityttää tuo kytkin, koska tosiaan alkaa täristää vasta pitkällä matkalla. Kuitenkaan kytkin ei tunnu luistavan vaikka kiihdyttää reippaamminkin.
Luin kyllä vanhoja keskusteluja, mutta vastaavaa en löytänyt. Kaikki ideat otetaan mielellään vastaan. En pääse nyt tutkimaan autoa nosturille tms, mutta jos löytyy joku tarpeeksi todennäköinen syy tärinään niin helpottaisi... Ei kuitenkaan tuon ikäiseen autoon viitsisi ihan arpomalla kaikkia osia vaihtaa.
Eli ilmeisesti liittyy jotenkin lämpenemiseen, mutta miten? Itselläni on käynyt mielessä vetarit, pyöränlaakeri, perä, laatikko, kardaanin tukilaakeri, kytkin ja moottori. Lähinnä kuitenkin mietityttää tuo kytkin, koska tosiaan alkaa täristää vasta pitkällä matkalla. Kuitenkaan kytkin ei tunnu luistavan vaikka kiihdyttää reippaamminkin.
Luin kyllä vanhoja keskusteluja, mutta vastaavaa en löytänyt. Kaikki ideat otetaan mielellään vastaan. En pääse nyt tutkimaan autoa nosturille tms, mutta jos löytyy joku tarpeeksi todennäköinen syy tärinään niin helpottaisi... Ei kuitenkaan tuon ikäiseen autoon viitsisi ihan arpomalla kaikkia osia vaihtaa.