audi 80 1,8s ajotukset

[Wihis]

Eli meni nokkahihnan vaihdon yhteydessä ajotukset sekaisin. Nyt sain ohjeet ajoitusten takaisin saamiseen ja ne laitoin ja sitä kokeilin, niin ei käynnity, vain kone pyörii ja välillä kone suhauttaa kaasarista kaasuja takasin. Mistä se johtuu nyt sitten? Miten ton nyt sais taas ehjäks? Ois tosi kiire saaha kuntoon! Apua kaivataan!

[porkkis]

Mahtoko mennä vähän muutkin ajoitukset sekasin ja nyt on venttiilit väännetty startilla?

[late84]

Kuinkahan monta pykälää oli pielessä?

[Mika]

Se nokan ajoitusmerkki on vanhemmissa peltisuojaisissa hiukan epäselvä, voi mennä hampaalla pieleen.

[jasso]

Vanhoissa vitoskoneissa se nokkapyörän merkki on kieltämättä melko sekava ainakin ensimmäisiä kertoja tehtäessä. Yhden hampaan siirto siirtä tosin melko selvästi ohi merkin, joten kyllä sen huomaa meneekö kohdalleen vai ei.

[Wihis]

toi on ihan nelos kone ja muovi koppanen ja sekavat noi ajotus merkit mun mielestä on. Autodatasta katsoin ajoitus merkit kohdalleen ja sen jälkeen olen startata koittanut, että en usko että venttiilejä ainakaan startilla olen vääntänyt. Tyhmä juttu kun kaks miestä tekee samaa hommaa ni käy tällästä. Ei ne venttiilit varmaan käsipelilläkään vinoon mene? Se kun kaveri työräytti käsin sitä konetta aika paljon? Täyty varmaan mennä hakee motonetista puristuspaine mittari.

[jasso]

Pitäisi aina pyörittää käsin kierros-pari ja tarkastaa jako vielä uudelleen ennen starttia.

[jipitkan]

Eikös nämä 8v-koneet ole vapaasti pyöriviä? Venttiilit ammemallisen palotilan pohjalla suorassa kulmassa kansitasoon nähden. Eli ei törmäysriskiä ainakaan vakionokalla.

[klahti]

Eikös nämä 8v-koneet ole vapaasti pyöriviä? Venttiilit ammemallisen palotilan pohjalla suorassa kulmassa kansitasoon nähden. Eli ei törmäysriskiä ainakaan vakionokalla.

eikös 1.6 ole vapaastipyörivä, mutta 1.8 pidempi isku, joten venttiilit menee mutkalle jos hihna sippaa???