Imusarjan vedenkierto tukossa. Vaikutus tehoihin.

[LilJon]

Profiilin autossa oli imusarjan ja koneen välissä oleva tiiviste ja roimasti paskaa tukkinut imusarjan vedenkierron. Tiiviste vaihdettiin uuteen ja pistettiin takas kasaan. Persdynossa tuntuu että auto kiihtyy paremmin ja kiertää vapaammin.

Miten tuollainen viritys voi olla mahdollista :D Imusarjan lämmöt muuttuneet varmaankin johonkin suuntaan? Kai vanha tiiviste on voinut olla vaikka väärä ja ollut tukkona imusarjassa?

[pasi_]

Imusarjan lämmöt eivät ainakaan ole laskeneet. Voihan se olla, että siellä on ollut imuvuoto. Silti suuresti uskon, että vaikutus on psykologinen. :)

[LilJon]

Kyllä se oikeasti vaikutti ja aika paljon jopa:D Huomaa parhaiten kun ennen se kiihtyi tasaisen hitaasti ja nyt 4000 kierroksen jälkeen se ottaa "tehopiikkiä". Ei nyt kuiteskaan mistään isoista tehoista ole kyse noissa moteissa toisin kun teksti antaa ymmärtää :D

Se imuvuoto kyl olis ihan järkevä syy mutta eikös se näkyisi päästöissä?

[haraldh]

Olisiko niin että kylmässä imusarjassa bensiini tiivistyy imusarjan seinämiin, mutta lämpimään
sarjaan tuo bensa ei tiivisty yhtä herkästi? Kovasti mutua...

[LilJon]

Toi vois kyllä olla mahdollista:D

Tarkistin vanhan tiivistepahvin ja sekin oli samankokoinen.
Onko muilla ollut imusarjan ja koneen välillä tukosta? Isäpapan kasikympissä oli sama vika puol vuotta sitte.

[jasso]

Käsittääkseni koko vedenkierron vaikutus on ainoastaan kylmälle koneelle. Lämmettyään on aivan yksi ja sama kiertääkö vesi vai ei. Imusarja lämpeää kyllä riittävästi koneen lämmettyä. Jäähdytystä tuo tuskin tarjoaa ja muutenkaan ei ole kovin ilo saada imusarja hurjasti aina 90 asteeseen asti "viileäksi".

Jos tehoa todella on tullut lisää, veikkaan että syy on jossain muussa kuin vedenkierrossa. Vahingossa tuli kuntoon jokin muu vika.