S4 AAN ei käynnisty, kipinä hukassa? bensapumppu vaihdettu jo

[kessu74]

onko hall virranjakajan tumpissa?? jakaja pikkasen väärässä asennossa.

[jake73]

hall on virranjakajan tumpissa, kuinkas sen oikean asennon vois saada kohdalleen?

[GTI 2.0]

Käy kaikki paikat läpi mihin olet koskenut? Anturit + pistokkeet?

[syväri]

s2:n kipinä ja bensa hukassa

Talliin auto meni omin voimin puolisen vuotta sitten ja
nyt olisi ajoa vaille valmis.
Mistä ongelma voisi johtua? Pensa pumppu ei lähde pumppaamaan startatessa.
Pumppu toimii "hyppy virralla" ja releen kautta kun boxin liittimen 3 navan yhdistää maahan.
En löytänyt kojetaulun alta valkoista ajonesto boxia josta keskusteluissa on puhuttu.

[Sleepy2]

Onko jakopäähän koskettu ? Vakio moottorinohjaus ?

[syväri]

moottorin ohjaus sama kun ennen koneen nostoa ja kone käytetty atomeina.

[pykiz]

Eli, irrotettu ja purettu se kone tässä välissä?

Villi veikkaus, jokkii piuha ei oo paikallaan tai vaurioitunu irrotuksessa. Voi tietysti olla jotta virtalukonpohja on hajonnu seisoessaan, toimiiko puhallin ja radio normaalisti vaikka avainta heiluttelisi?

[syväri]

Pelkästään kone huoneen johtoja on tarvinnut liikutella ja
virtalukon pohja on pari vuotta vanha.
Mistä boxi on riippuvainen jotta pumpunrele saa ohjausvirralle maata?

[Matts]

Toiminneen tuossakin ecu ja bensapumppu saman releen kautta.

[Mehtala]

Tarkista kaikki sulakkeet. Omasta AAN johtosarjasta löytyi yksi 5A sulake rikkinäisenä joten polttoainepumpun rele ei toiminut. Vaihdoin uuden sulakkeen, eikä sen jälkeen ole enää palanut.

[Sleepy2]

Eli Motronic vai joku muu ? Onko jako varmasti kohdallaan ? Vauhtipyörä tai nokan hihnapyörä vaihtunut ? Vikakoodit luettu ?

[Mik4--]

Aiheuttiko kampuran tai nokan asentotunnistimen hyytyminen näissä sen että bensaa ei tule?

[Jusaberg]

Onko kaikki maadoitusjohdot varmasti kiinni?

[syväri]

Tuosta bensapumpusta on muistikuva et se surahtaa kun laittaa virrat päälle.
Sitä se ei tee.
Kaikki sulakkeet on kunnossa konehuoneen puolella, onko muualla
tähän liittyviä?
Mitään vikakoodeja ei ole.
Alkup. moottorin ohjaus käytössä.

[Jaako]

Motronic ei praimaa b-pumppua,kun virta käännetään päälle. Aloittaa pumppaamisen,kun kampiakselilta tulee pyörintätieto.

[Thuppu]

Jos säädettävä nokkapyörä niin varmista et halli on vauhtipyörän tapin kanssa samassa ikkunassa, ja siltikin se voi olla 180 astetta väärin päin.

[Puuhapete]

OT: On noi alotusviestit joskus aika "vajaita"
Sai kuvan, että auto on ollut tallissa puoli vuotta käyttämättömänä ja nyt ei suostu käynnistymään. Ei unohdettu mainita muuta kuin, että moottori on ollut atomeina tossa välissä. Pikkuseikkoja tosin.

Mersussa bensapumpun releen ohittaminen hyppyjohdolla kyllä sai koneen käyntiin, vaikka rele oli pimeänä. Jos saa siis bensaa, eikä käy, niin sitten on vika syttypuolella. Näin periaatteena.

[syväri]

Vika löytyi 5€ mittarilla.
Lähdin käymään syttypuolen liittimien ja boxin
yhteyttä läpi. Siellä kampiakselin asento anturin
liittimessä korin puolella liittimen sisällä nasta poikki.
Liitin ilmeisesti saanut kipeää konetta nostaessa tai asentaessa?
Kiitos kaikista neuvoista :)

[Joker]

Viitsisikö joku laittaa tarkempaa koodia AAN jakajatumpin budjettihalliin. Motonetissä taitaa olla gti golffillle sakarahelmaista ja ilman boschina, vpv:n sivut alhaalla ja honeywellin hallia ei google hyvin löydä. Paikkakunnalla ei ole motonetteja joten olisi hyvä jos saisi oikean osan tilattua. Kiitti!

[Ugemi]

Saattas löytyä hilut tallista tuohon. Aikanaan meinasin tumpista tehdä jakajan, mutta teinkin adapterin vakiopaikalle.

[Zedpu]

Audi S6 c4 kipinä hukassa

Edit alempana

[quattro20v]

Vikakoodit jos katot ens alkuun niin sieltä voi tulla apuja, josko vaikka hall anturi paskana.

[Härski]

Tekniikanvaihto ei tee tuosta S6:ta ;)

Pääseekö motroniciin käsiksi vagcomilla? Se osaa kertoo paljon aiheeseen liittyen.
Mitenkä hallitusti ajonesto purettu pois? Mitä kaikkea se katkoi päällä ollessaan? Puolien sähkön, bensapumpun, startin herätteen vai jotain muuta?

Edit: Sami ehtikin ekana.

[Zedpu]

Edit alempana

[Zedpu]

Elikkäs tuli noudettua halliin pitkään säilössä itsellä ollut projekti, jota nyt olisi tarkoitus aloitella. Kyseessä siis ns. urs6 AAN moottorilla.
Ostin auton reilu vuosi sitten ¨puolavikaisena¨ ja auto jäi lojumaan ajan ja rahanpuutteen vuoksi.
Nyt ässä tosiaan hallissa ja tarkoitus olisi näin alkuun saada auto käymään.
Tosiaan melko monet jutut jo testattu (listaan alle) ja jos joku täältä kyseisen porsaanreiän löytää, tulen tarjoamaan henk koht pullakahvit ja koeajon kyseisellä kärryllä:)

Elikkäs:
Hain merkkiliikeestä motronic sekä sähkökaaviot ja alla olevat tiedot siis näiden ja omien havaintojen perusteella.

Polttoainepumpun rele näyttää puuttuvan, mutta kun pumpun laittaa päälle manuaalisesti, kulkeutuu polttoaine kumminkin koneeseen eli bensansaannista ei mielestäni voi olla kyse.

Kipinää sen sijaan ei tunnu tulevan monista yrityksistä huolimatta. Autoon on näköjään aikoinaan tehty puolakonversio 1.8t puolilla ja näitä löytyikin kaksi sarjaa autosta. Puolien johtosarjat tosin melko heikon näköiset, mutta uskoisin toimivan silti.

Vikakoodeja antaa seuraavasti:

-00513 Engine speed sensor (no signal). Käsittääkseni tämä tosin tulee aina kun moottori ei ole käynnissä. Jokatapauksessa molemmat kampiakselin asentotunnistimet tilattu ensiviikolle.

-01176 Key signal too low. Käsittääkseni tällä on jotain tekemistä ajoneston kanssa?

Autossa oli myös jälkiasennettu Defan ajonesto joka tosin nyt purettu ja johdot tinattu takaisin, mutta vaikutusta ei ollut.

Moottorinohjauksia löytyy 2kpl motronicin boxeilla joista kumpikin näytti olevan ehjän näköisiä. Kaverini on ehdotellut koko ohjauksen/sähkösarjojen vaihtoa toiseen, mutta en osaa sanoa olisiko järkevä vaihtoehto.

Tosiaan johtoja levällään ympäri sisätiloja / konehuonetta, mutta kaiken kriittisen pitäisi olla kiinni/tarkistettu. Sisätiloissa levällään lähinnä enää laajakaistan johdot jonka toiminnasta ei tietoa.

Myös maajohdot on tarkistettu sekä vahvistettu ilman tulosta.
Jako tuntuisi olevan kohdillaan vaikkakin hihna näyttää kuluneelta. Tilasin ensiviikoksi myös uuden jakohihnasarjan joten saa nähdä.

Lähinnä mietityttää, kun auto on aikoinaan (2010) tuotu ruotsista ja sen jälkeen ajettu suomessa lähinnä jääradalla, eli kenkää on saanut että voisiko vika olla esim venttiileissä tai muaalla alakerrassa? Tosin turha tällaista mörköä vielä pöydälle laittaa ennenkun muut vaihtoehdot käyty läpi.
Jotain varmasti unohtui sanoa, mutta jatkan ketjua kun siihen tulee aihetta. Alla vielä muutama kuva projektista.
Kiitokset ennakkoon!

https://gyazo.com/c078c9e34e30d1c9034ac11bf392ff6d
https://gyazo.com/3797096ea8fac2fb86bab0244afdc1a1
https://gyazo.com/6374c9260f442e5f7b815ace70c41788
https://gyazo.com/0a2720348288185416a1c870e0ee0e51
https://gyazo.com/c1f0caf13fd1aaac7a5d152cd5b3da40
https://gyazo.com/18fa07d71657fba87b83b07a8f74d1a3

https://gyazo.com/c418ac02e06160f496fde0c0f4da2485
https://gyazo.com/10c87925e299e4c002ef150f999db50b
https://gyazo.com/b84b96f8058e4057c3960a8af99ce509
https://gyazo.com/9d06ba7e0b27bba61b201c585990d399

[kari.rautio]

Paljon on kysymyksiä. Minulla on vihjettä vain yhteen kohtaan. Engine speed sensor.

Kun kone pyörii, niin kierroslukumittari näyttää kierroksia, vaikka kone ei kävisikään. Jos pyörität moottoria startilla, niin kierrokset on luokkaa 200 eli yksi jakoväli mittarissa. Se näkyy kyllä selvästi. Jos sensori ei toimi, niin mittari ei värähdäkkään.

Päteekö tämä myös juuri sinun vanhempaan Audiin, en tiedä, mutta luulisin.

[Zedpu]

Tämä oli erinomainen tieto, täytyy lähteä samantien hallille koittamaan. Jos vika tosiaan tuossa anturissa niin melkein liian helpolla pääsee..
Kiitän!

[Zedpu]

Päivitystä taas sen verran, että tuli tarkistettua tuo Karin vinkkaama testaus. Tosiaan kierroslukumittari ei inahtanutkaan startatessa eli vika näillä näkymin jommassa kummassa kampiakselin asentotunnistimessa?
Tilasin viimeviikolla kaksi anturia, täysin samallaisia, mutta osaisiko joku kenties kertoa miksi asentotunnistimia on edes kaksi? Kuuluuko niiden olla samalla varaosanumerolla kuten omani konehuoneessa näyttää olevan vai kuuluisiko antureiden olla erilaiset?

[Randomi]

Sama anturi toimii molemmissa.

[Jouni_K]

UrS4/UrS6 AAN käynnistyvyys.

Onko tuo AAN -koneen ominaisuus, että kun akkujännite laskee riittävän alas, niin se lakkaa lähtemästä käyntiin, vaikka startti kyllä pyörittää? Ja kumpi sieltä silloin puuttuu, kipinä vai polttoaine? Vai onko tämä ominaisuus vain meikäläisen yksilössä? Kaikki aikaisemmat ajoneuvoni ovat aina lähteneet käyntiin jos startti on vaan parin ekan puristuksen yli jaksanut pyöräyttää, mutta tämä ei edes lupaa vaikka pyörittäis minuutin. Edellinen kerta tapahtui ihan kesällä, kun sisävalo söi akun varauksen varsin alas, ja nyt taas kun piti laittaa auto käyntiin lämmittämättä -20 asteesta.