Audi A6 C8 45tdi 2019 ZF8HP Tiptronicin toiminta.

[Koreo]

Vaihteisto haluaa ajaa todella pienellä kierroksilla kokoajan 85 kmh vauhdeissa heittää 8 ja kierrokset ovat juuri ja juuri 1000
Ajomoodi dynamicille ja muutosta ei tunnu tulevan. Heittää ehkä yhden vaihteen alaspäin, mutta ei ole lähtövalmiina ja kun kunnolla kaasua painaa heittää kuitenkin silti pienemmälle.
Onko tämä normaalia laatikon toimintaa? Tuntuu siis, että aina on liian iso vaihde.

[välkky]

Väittäsin että on normaalia. Noin se nykypäivänä on monessa automallissa, kierrokset ja päästöt alas.

[okkim]

Eikös noihin ole tullut softapäivityksiä joilla loota toiminta meni juurikin tuollaiseksi, käyttää aiempaa isompaa vaihdetta.

[Harjula]

Jos viittaat tälläkin foorumilla käytyihin keskusteluihin 4G korisen C7.5 BiTDI:n vaihteistosoftista ja niiden käytökseen ennen/jälkeen päästöpäivityksen, niin sitä keskustelua ei sovi sekoittaa tähän.

[okkim]

Joo sitä tarkoitin.

[Koreo]

Aika pettynyt olen Dynamic ajomodiin, koska ei ole lähtövalmiina koskaan.

[andre_]

Ja sulla on myös vaihdekeppi S=Sport? Drive Select ei taida muuttaa vaihteistoa D-->S vaikka olis Drive Select = Dynamic?

[panu]

Ja sulla on myös vaihdekeppi S=Sport? Drive Select ei taida muuttaa vaihteistoa D-->S vaikka olis Drive Select = Dynamic?

Toki huomattavasti vanhempi auto ja ihan eri vaihteistokin (S-tronic), mutta kyllä itellä ainakin Dynamicin valitseminen heittää automaattisesti vaihteiston Sportille. Tai jos Individualissa on valittu moottori ja vaihteisto Dynamic. Kepillähän ei enää ole erillistä S-asentoa, vaan se palautuu takaisin aiempaan.

[andre_]

"Profiilin auto" eli 2015 A7 C7.5 Tiptronic heittää myös vaihteiston dynamicille kun sen drive selectistä valitsee. Mutta auton uudelleen käynnistäessä se menee aina aluksi D:lle.

[välkky]

Ja myös C8 korin bensahybridi vaihtaa lootan S:lle jos drive selectistä valitsee dynamicin. Tai nykäsee kepistä taaksepäin.

[Koreo]

Dynamic mode...
Onko muilla kokemusta dynamic modesta. Hyrrääkö yhtä pienillä kierroksilla?

[Koreo]

"Profiilin auto" eli 2015 A7 C7.5 Tiptronic heittää myös vaihteiston dynamicille kun sen drive selectistä valitsee. Mutta auton uudelleen käynnistäessä se menee aina aluksi D:lle.

Tiiän ihan eri kone ja auto, mutta miten sulla vaihteisto toimii. Ajaako normaalissa ajossa esimerkiksi 50kmh vauheissa 6 vaihteella jolloin kierrokset alle 1000. Oon 2013 biturbo a6 c7 ajanut ja siinä en muista, että olis samalla tavalla vaihteisto käyttäytynyt. Ei voi olla kovin hyväksi moottorille jos kierroksetkin alle 1000 alhaisessa vauhdissa. Sportille laittaminen ei myöskään tunnu auttavan.

[andre_]

Jos ajan D niin se pysyttelee ~1100rpm. S:llä ajatessa on oppinut kuljettajan tavoille ja pitää suurempia kierroksia. Harvemmin tosin tulee D-asennossa ajettua joten ehkä tuo vaihteisto on oppinut dynaamisen ajotavan, joissain tilanteissa pitää hyvinkin pitkään pientä vaihdetta päällä. D4-mallin A8:ssa tuli navigaation mukaan adaptoituva vaihteisto joka tieprofiilin mukaan säätää vaihteiston käyttäytymistä, sullakin kuvien mukaan tosin navi.

Pääsääntöisesti jos ajan D:llä vauhtia jossa 3/4/5 niin S:lle vaihtaminen saa vaihteiston vaihtamaan yhtä pienemmän vaihteen.

Toisaalta arvelen että jos on autossa sport differential jne niin siellä vaiheistossakin on erilainen ja sporttisempi softa... En kyllä tuon tueksi löytänyt mitään faktaa kun aiemmin katselin.

[Koreo]

Mistä löydän kyseisen tiptronicin tarkan version?

[Koreo]

Jos ajan D niin se pysyttelee ~1100rpm. S:llä ajatessa on oppinut kuljettajan tavoille ja pitää suurempia kierroksia. Harvemmin tosin tulee D-asennossa ajettua joten ehkä tuo vaihteisto on oppinut dynaamisen ajotavan, joissain tilanteissa pitää hyvinkin pitkään pientä vaihdetta päällä. D4-mallin A8:ssa tuli navigaation mukaan adaptoituva vaihteisto joka tieprofiilin mukaan säätää vaihteiston käyttäytymistä, sullakin kuvien mukaan tosin navi.

Ootko miettinyt, jos laittaisit vaihteistoon softaa? Jännä homma tuossa A6, vaikka laitat S:lle ei siltikään vaihda pykälää alemmas.

[andre_]

En, henkilökohtainen mieltymys on sellainen etten tykkää vaihteistosta D:llä koska se moottorijarruttaa kovin laiskasti cruisella jolla passailen auton nopeutta nopeusrajoituksiin sopivaksi. Muutenkin laiskan oloinen ajaa D:llä verrattuna S.