A6 Allroad 4B TDI, manuaaliaski jumissa low rangella

[concorde]

Moro.

Tutun A6 Alluun iski seuraavanlainen vika vähän syvemmässä lumessa ajettuaan. Manuaaliloota on jämähtänyt low range-asentoon, eikä lähde sieltä normaalisti kytkimellä / napilla pois. MIttaristossa killittää siis Low Range - merkkivalo koko ajan. VCDS herjaa seuraavaa:


Address 03: ABS Brakes Labels: 8D0-907-389.lbl
Part No: 4Z7 907 389 A
Component: ABS/ESP allrad D66
Coding: 06453
Shop #: WSC 02335
VCID: 4AD888A67408EFD9DF-5160

3 Faults Found:
18265 - Load Signal
P1857 - 35-10 - Error Message from ECU - Intermittent
01310 - Level Control System Control Module (J197)
49-10 - No Communications - Intermittent
01324 - Control Module for All Wheel Drive (J492)
79-00 - Please Check Fault Codes

---

Address 22: AWD Labels: None
Part No: 4Z7 927 755
Component: PNS DS2.1E Allroad 0005
Shop #: WSC 00000 000 00000
VCID: 085C72AE7A84DDC909-5184

2 Faults Found:
18214 - Hydraulic Actuator Position Sensor (G302)
P1806 - 000 - Lower limit not Reached - MIL ON
18208 - Hydraulic Actuator Valve (N331)
P1800 - 000 - Electrical Malfunction - MIL ON

En tiedä kuuluuko toi ABS-osasto tähän vikaan, mutta tuota 22 AWD:tä vcds:llä nollatessa sen low range-merkkivalon saa hetkeksi sammumaan mittaristosta, mutta se palaa parin sekunnin jälkeen uusiksi.

Tuntematta Allun/Low rangen toimintaa sen tarkemmin, onko siinä laatikon kyljessä joku hydraulinen vipu tjsp, joka kytkee sen low rangen päälle ja onko siinä joku asentotunnistin, johon juuri nyt ei saada yhteyttä? Ja jatkokyssärinä, jos kyseinen osa on rikki, onko se a) vaihdettavissa erikseen vai b) osana jotain isompaa (lue kalliimpaa) kokonaisuutta?

[vV8m5]

https://www.audiworld.com/forums/aud...board-2897195/

Siinä laatikon kyljessä pitäisi tosiaan olla jonkinlainen hydrauliyksikkö, joka voi vikaantua:

Most often the hydraulic actuator unit goes wrong which is mounted on the right (?) side of the gearbox in the line of the torsen differential.

E. Tässä allun ssp:ssä on esitelty tuota low rangen toimintaa ja hydrauliyksikköä sivulta 38 alkaen:
SSP_241.pdf

[concorde]

Iso kiitos dokumentista. Se näyttääkin kuvaavan aika yksityiskohtaisesti tuota toimintaa. Välitän sen eteenpäin.

[concorde]

Palataans tähän uudestaan. Onko raadilla tietoa, missä toi G302 anturia ohjaava kontrolleri J556 sijaitsee?

[peiponen]

Siinä onkin hieman lisäaskaretta kun C5 allut ikääntyy ja alkaa elektroniikka prakata. Enpä arvannut että noin monimutkainen häkkyrä on kyseessä.