S6 Kardaani/kannatinlaakeri

[Jesse]

Onko S4 samanlainen kardaani kun S6:ssa? Tai lähinnä kannatinlaakeri?

Ilmeisesti kannatinlaakeri mennyt kun kitisee moottorijarrutuksella ja tärisee kiihdyttäessä.

[Wisa]

Eikös ne ole samat osat, S4 -> S6 on pääasiassa facelift, voimansiirto pysyi samana.

[Jesse]

Sitähän minäkin meinasin. Onkos sitten 2.2t:n ja 4.2 kardaaneilla eroa? Sekä tomaatin ja manuaalin kardaaneilla?

[porkkis]

Ei ole koneen mukaan mutta vaihteiston kyllä. Sekin on uskoakseni vain pituusero eikä vaikuta kannattimeen.

[Ilkka L]

Pikaisen perhealbumisurffauksen perusteella näyttäisi olevan neljää eri kardaania tarjolla C4-quattroihin. Eri akselit sen mukaan mikä loota autossa on. Veikkaan, että ainoa ero on pituus. Rohkenisin epäillä kannatinlaakerin olevan aivan sama noissa kardaaneissa, mutta varma tieto tämä ei ole.

[kalsket]

Kyllä niissä sama laakeri on, ja bemarin varaosaa niihin on yleisesti sovellettu.

[Jesse]

No nyt laitoin s4:n 4.2:n kardaanin omaan ässään. Oli ihan samanlainen mutta lähes uuden veroinen.

[Jesse]

No niin nyt tarjolla uutta laakeriakin yksinään.
http://www.034motorsport.com/product...c69967f4e4f997

[VilleP]

www.vagparts.com

Tuolta löytyy laakeria ainakin S2:seen hyvin edullisesti. Mut en bongannut C4:seen...

[matrikkel]

034:sen rahti on vähän suolainen, oon kattelut noita kanssa. Dollarin kurssi tosin on verrattoman edullinen.

Jos en muuten ehdi, niin funtsin jos tilaisin valmiin laakerin 034:sta lötköön, kun tuntuu kardaani saavan orgastisen pakkorefleksin ahtokiihdytyksessä.