A4 ei starttaa

[AatuA4]

Auto lähti käyntiin ja sammui samantien, sitten kun uudestaan starttaa niin pyörittää vain kevyesti, eli ilmeisesti moottori ei pyöri ollenkaan.

Missähän mahtais olla vika?

Hihnat oli päällisin puolin kunnossa.
Ei ole kaveria täällä joka vois startata, että ite vois kattoa pyöriiko siellä mikään muu kuin startti.
Huomenna pitäis auto olla taipaleella sen takia tälläinen vajavainen kysely.

Opelissa oli samoja oireita aikoinaan ku jakopäänhihnasta meni hampaitapoikki, mut jotenkin en tässä tapauksessa jaksa uskoa siihen.

auto profiilin Audi A4 1.8 20V ADR

[Mkurtti]

Kyllä kuulostais katkenneelta jakohihnalta.

[RS2]

Jos kuuluu tsiiii eikä put put, niin hihna on kaput.

[turbokiisseli]

Eihän ajoneston valo pala / syttynyt kun auto sammui?

[RH]

Jos startti pyörii mutta moottori ei, niin silloinhan on startin solenoidi tullut tiensä päähän, mutta tämän kyllä huomaa ilman konehuonetta tutkimattakin. Startti vonkuu tyhjää.
Jakohihnan katkeaminen kuulostaa kyllä kaukaa haetulta.

[AatuA4]

No nyt se lähtikin käyntiin.
Moottori siis pyörii startatessa.
En tiedä sitten alkaisko se bensapumppu reistailemaan.
Pitää katsoa vikakoodit löytyykö mitään.

[Pende]

Jos startti pyörii mutta moottori ei, niin silloinhan on startin solenoidi tullut tiensä päähän,

Meikäläinen on on oppinut ymmärtämään että solenoidin ollessa särki, eli kysehän on laitteesta joka kytkee herätteellä täydet höngät, eli virrat starttiin, ei startti pyöri lainkaan.
Kun taas tapauksessa jossa startti pyörii ja moottori ei, on lähinnä kyse bendix laitteesta, kytkimestä, jonka tarkoitus on kytkeä startin hammaspyörän kautta tehot vauhtipyörän vastaavaan.

Tuohon käyntiinlähtö ongelmaan sanoisin sen viittaavan kovin ajonestolaitteen satunnaiseen häikkään, eli moottorinohjaus ei ilmeisesti tunnistanut avainta oikeaksi. Se kyllä yleensä jättää vikamuistiin merkinnän. Jos moista ei ole aiemmin tapahtunut, voi olla ettei tapahdu tuon jälkeenkään.
Olen joskus lukenut jonkun Audini ohjekirjasta jotta tunnistamattomalla avaimella käynnistettäessä, auto voi käynnistyä mutta sammuu saman tien.
On kuitenkin aivan turhaa sahata akkua tyhjäksi ellei auto lupaakaan, vaan käyttää avainta pois virtalukosta tai koettaa toisella avaimella jos sellainen sattuu olemaan käytettävissä...

[RH]

Aivan oikein, tarkoitin bendixiä enkä suinkaan solenoidia. Sanat meni sekaisin.

[AatuA4]

siis autohan lähti käyntiin ja sammu samantien. Sen jälkeen moottoripyöri keveyesti startatessa.
Veli epäile että se ei saa bensaa jolloin sieltä puuttuu myös puristukset.
No nyt se kumminkin lähti käyntiin. Kokeilin useaan kertaan sammuttaa ja startata, avainta välillä pois käyttäen.

Vikakoodit näytti tällaista:

2 Faults Found:
00561 - Mixture Adaptation
15-00 - Adaptation Limit (Add) Not Reached
16500 - Engine Coolant Temp. Sensor (G62): Implausible Signal
P0116 - 35-10 - - - Intermittent

Eli tuo ylempi vikakoodi on pyörinyt jo pidemmän aikaa. Siihen en ole keksinyt mistä voisi johtua.
Tuo alempi taas on ihan uus. Eli ilmeisesti sekin vain väliaikainen vikatila.
Mutta pitää ajella ja katsella miten tuo alkaa toimimaan ja tuleeko noita vikakoodeja.

[jonez]

Itsellä oli tuo ylempi joka korjaantui maffin vaihdolla

[audiq]

...Veli epäile että se ei saa bensaa jolloin sieltä puuttuu myös puristukset.

Mitäs se bensan puuttuminen vaikuttaa puristuksiin?

[AatuA4]

Se sanoi, että jos siellä ei ole bensaa niin se puristaa pelkkää ilmaa. Joten se on sen takia kevyempää.
Kuulostaa ihan järkeenkäypältä ainakin omasta mielestäni.

[okkim]

No ei se kyllä pidä paikkaansa. Sylinterissä ei ole bensaa niin paljoa että puristukset jotenkin siitä huomattavasti muuttuisi.

[A6tonen]

Tuo käyntiinlähteminen ja heti sen jälkeen sammuminen viittaa kyllä ajonestoon.
Mutta toisaalta siitä ei ole vikakoodia tullut.

Sitten taas vikakoodeissa on herja lämpöanturista, joka vaikuttaa käyntiin lähtemiseen aika oleellisesti.

Jos temppuilu jatkuu, niin aloittaisin lämpöanturin vaihdolla. On niin halpa osa.

[-_Joke_-]

Tuo herja lämpöanturilta voi olla syyllinen tässä tapauksessa, mutta se on myös kovin tavallinen herja kun autoa pidetään lämppärissä, eli ei pidä pettymän jos siitä ei ollutkaan kiinni. Itse jatkaisin vaan normiajoa kun ei kerran uudestaan ole tehnyt. Tutulla on vastaavaa tautia A3:ssa, toisinaan vaan sammua tupsahtaa startin jälkeen ja sitten starttauttaa pitkään ennenkuin lähtee käyntiin...siihenkään ei ole löytynyt syytä.

[jkari]

Omani teki jokin viikko sitten saman. Korjaantui tallin lämmöllä ja polttoaineen jäänestolla. Ei vaan saanut polttoainetta. Oire aivan sama!