ABC ei käynnisty

[Benkku]

On Audi jäänyt pari kertaa käynnistymättä-luulin että akku sökö ja ostin uuden . Uudella akulla toimi pari viikkoa ja sitten alkoi ongelmat. Välillä ei jaksa pyörittää ,vähän päästä starttas taas ongelmitta.
Nyt sitten ei jaksa pyörittää,akku ollut latauksessa pari vuorokautta, napojen välissä 13,5 volttia, takapenkin alla olevat johdot maadotuksineen näyttäisi olevan kunnossa. Yleismittarilla mitattuna aivan mitätön kulutus päällä kun ei auto käynnissä. Viimeksi kun sain käyntiin myös jännitteet nousi moottorin käydessä(14,4 V)
Auto nyt hankalassa paikassa- en pääse konehuoneeseen käsiksi.
Onko ideoita mikä voisi mättää? Startti sökö?, hapettuneet liittimet?
Pääsekö startin puolella piuhoihin käsiksi(alakautta?). Korjausoppaassa väittävät ettei startti irtoa ilman erikoistyökaluja, onko näin?
Mulla on nyrkkipaja tuossa 100 m päässä, siellä sais auton ylös- audin erikoistyökaluja niillä ei ole

[Vesa_k1988]

mulla viime talvena alla oli kakkoskoppanen golffi, -20 pakkasella starttas hienosti mut sitte -30 asteessa ei inahtanutkaan, ja syynä startin hiilet..

[mcpete]

Starttiin tarvitaan erikoistyökaluja. Mainittakoon esimerkiksi hylsysarja ja lenkkiavain jolla pitää mutteria yms.. =) Olisko huono maadoitus esimerkiksi moottorissa. Mittaa startatessa kyykkääkö jannite akulta. Laturi näyttäisi toimivan kun antaa käydessä noin hyvät arvot.

Veikkaisin startin puslaa tai hiiliä.Pusla saattaisi olla väljä ja siksi jumittaa starttia välillä.

[Benkku]

Ahdasta on

Ahtaassa paikassa tuo startti näkyisi olevan, mahtuuko tulemaan ulos jos ottaa laturin pois tieltä?
Mittasin jännitteet startilta ja kyllä johdotus vaikuttaisi olevan kunnossa.
Nyt kun oli akku täydessä latingissa alkoi parin sekunnin hitaan pyörityksen jälkeen tulemaan savua kuskin puolelta pakosarjan alta- taitaa ilmavirrat tehdä tepposet , startti siinä varmaan käryää (joka siis toisella puolella)

[mcpete]

Ei tule pois ilman laturin irroitusta. Mystistä että kuskinpuolelta nousee käry. Olisko ilmastoinnin kompura ihan jumissa?

[Benkku]

Mäkistartti

Heitän tuon huomenna käyntiin mäkistartilla- sittenhän sen näkee onko se startti vai jokin muu joka pottuilee......

[Benkku]

Ei ratkea

NOstetaan taas tämä esille.
Vaihdoin uuden startin, kävin läpi kaikki liitokset, latasin akun yms.
Mäkistartilla auto käynnistyy ja käy normaalisti.
Kampiakselin päästä olen pyöritellyt konetta ja vaikuttais normaalilta.
Startatessa solenoidi napsahtaa muttei lähde pyörittämään.
Mittasin että starttimoottorilla on 12,7 V joka laskee 11,5 kun yrittää startata . Pitäisi kai tuon 11,5 voltillakin jaksaa pyöriä, edes vähän?
Ideoita?

[audiq]

Mistä tarkalleen tuo 12.7V/11.5V on mitattu. 50 vai 30:stä ja 31 startin rungosta?

[Sleepy2]

Toimiiko startti jos kokeilee hyppyjohdolla suoraan startata?

[Benkku]

Startilta

Eli iskin yleismittarin kiinni suoraan starttiin (kohtaan mihin virtajohto tulee) maadoituksen otin moottorin maadoituskohdasta auton rungosta.

Lisäksi kokeilin liittää tuohon toisen akun starttikaapeleilla, kytkin sen auton runkopalkissa olevaan liitoskohtaan ja koneen maadoituskaapeliin, ei muutosta.

Kunhan saan haettua kaapelin missäon sopiva liitos vedän virrat lisäakulta suoraan starttiin ( eli otan välistä pois öljypohjaa pitkin menevän virtajohdon testatakseni ettei se ole vioittunut suojuksen alta)

Voisko vauhtipyörä estää ettei starttihammaspyörä pääse kokonaan ulos jolloin solenoidi ei vielä kytke moottoria pyörimään?

Miten noissa tulee virtajohto akulta tuonne runkopalkin alla olevaan virtajakajaan, onko siellä liitosta matkalla? EN ole vielä löytänyt kohtaa missä konehuoneessa oleva plusnapa on kytketty akulta tulevaan kaapeliin, menee johto jonnekin tulipellin sisäpuolelle??!!

[audiq]

...Pitäisi kai tuon 11,5 voltillakin jaksaa pyöriä, edes vähän?

Pitäisi ihan hyvinkin pyöriä. Jopa oudon korkea jännite, jos startti olisi jotenkin jumissa.

Yritä mitata itse starttimoottorille menevä jännite, siis solenoidin jälkeen ja maan otat startin rungosta, niin näkee, onko perillä vielä jännitettä riittävästi.

[Benkku]

Homma kunnossa

Kiitokset vinkistä, mittasin tuon jännitteen väärästä paikasta. Startti ei maadoittanut lohkoon (eikä vieläkään vaikka hioin hiekkapaperilla vastepinnat) Laitoin ylimääräisen maadoitusjohtimen startin ja rungon väliin, nyt pelittää.
Kiiitokset neuvoista!

[jokahi]

ABC käynnistysongelmia

Audi 2.6 teki kolmannen kerran saman tempun.
Edellispäivinä toimii ihan normaalisti. Mutta aamulla pyörittää kyllä kovasti mutta ei.

1)Ensimmäisen kerran jälkeen oli tutkittavana. johtosarjat käyty läpi ja kampiakselin asentotunnistin vaihdettu ja vetämällä lähtenyt käyntiin. jos uusiintuu niin vika ei voi olla kuin ECUssa. jota itse en usko. koska vetämällä lähtee kyllä käyntii.

2) Sama homma aamulla ei käyntiin. toimi n. 2kk. ei anna kipinää. Ensimmäisessä paikassa myös mitattu että ajonesto toimii. ja näinhän se on koska ei se lähtisi vetämällä käyntiin. Mutta taas vetämällä käyntiin ja toimii taas.

3) Tänään sitten noin reilu viikko edellisestä. Aamulla lähti käymään ajettiin n.5km tässä sateessa. ja seisoi n. 8h. EI käyntiin. Lisävirta ei vaikuta asiaan pyörii samallalailla. Taas köyden nokkaan ja vauhti 30-40km/h ja pärähti.Ajoin kotiin ja sammutin ja kohta kokeilin ja lähti käyntiin.

Saa nähdä lähteekö aamulla käyntiin.

Alkaa ideat ja kärsivällisyys loppua...

Ei ole kyllä vastaavaa löytyny kun olen hakenut.

[loponen]

virtalukon pohja?

[jokahi]

hmm...tuo ei olekkaan tullut mieleen.
Itse en tosiaan ole mikään expertti näissä asioissa.
Meinaatko että se voisi temppuilla noin että toimii kuitenkin välillä pitkäänkin ja ei anna kipinää mutta vetämällä lähtee käyntiin.

[jasso]

ECUssa tuskin on mitään vikaa.

[vepek]

Kannattaa tarkistaa tuleeko jännite sytyspuolille, kun virta kytketään päälle ja kun startataan. 12V on kohta 15. Tuolle johdolle on olemassa myös oma sulake 15A? S64?, nuo voi olla sinun autossa erilaiset. Startti voi ohittaa joitain piirejä.

[Teemu.h]

Mulla oli täysin sama ongelma ja sain auton kuitenkin aina starttipilotilla käyntiin.Vein sitten kun vika oli päällä autosähköön ja mitattiin hall-anturi joka sijaitsee vasemman nokan taka päässä.Oli selkeästi rikki ja kun vaihdettiin loppui ongelmat siihen.sanoivat ettei ole mitenkään harvinainen vika!

[vellutti]

Itellä myös sama ongelma päällä.. Pyörii iloisesti, mutta ei lähde. Välillä hörähtää ja taas pitkän aikaa ettei muuta kuin pyöri. Bensapumppu työntää tavaraa, Hall vaihdettu, akku vaihdettu, tulpat antaa kipinää kun vuorotellen irroitelee ja starttaa, tulpanjohtosarja tulossa ens viikolla. Vetämällä kyllä lähtee pienen nykimisen jälkeen ja sitten lämpimänä kuin palmun alta. Seuraavana aamuna ei toivoakaan. Kerran sain käymään irroittamalla tulpan, starttaus -> käyntiin -> sammutus -> tulppa takas ja siinä kävi pätkien hetken ja tasottui sitten. Aluksi ei meinannut ottaa kierroksia millään, lähes tukehtui, mutta pian normaali.
Alkaa keinot loppua.

[Sleepy2]

Sanooko koodit mitään ? Lämpöanturi vaihdettu ?

[vellutti]

Mitä lämpöanturia meinaat?

[Sleepy2]

Moottorin.

[vellutti]

ei oo vaidettu lämpötila-antureita.. Tarkoitatko nyt sitä mikä on imusarjan takana ISV:n vieressä vaiko sitä mikä on jäähdytysnesteen seassa siinä vieressä? Koneeni siis '96 abc 2.6

[vepek]

Moottorin lämpötila-anturi on G62 , joka siis menee jäähdytysnesteeseen. Sijainti moottorin takaosassa kuskin puolella. Tarkoitit varmaan toisena anturina imu-ilman lämpötila-anturia G42, toki senkin voi vaihtaa.

[vellutti]

Mutta voiko kyseiset anturit vaikuttaa niinkin vakavasti käynnistämiseen, ettei edes lupaa..

[jounii]

Viallisena tulee vikakoodia ja ECU käyttää arvoja kuten moottori olisi 20C käynnistyksessä ja 80C käynnissä ollessa. Joten, jos koneen lämmittänyt näillä pakkasilla etukäteen niin tuskin merkitystä.

[vellutti]

joo, vekotin sisätiloissa.

[vellutti]

Tulpanjohdot vaihdettu usiin, ei vaikutusta.. seuraavaksi vikakoodit.. Kertokaas joku perushyvä laite jolla tarkastella ja nollailla noita koodeja. Läppärii ei ole Paitäisikö tällä päästä sisään omaan autooni: http://autocheery.en.made-in-china.c...e-Scanner.html

Yrittänyt olen, mutta errorii heittää.

[gedu]

Perushyvä skanneri wanhalle audille on aito Ross-Tech tuote. OBD pistoke - 2x2 pistoke sovitin voi olla tarvike.

[jounii]

2x2 pistoketta ei A4:ssa tartte. Kysy clubilaisilta tai käyt jossain pienemmällä pajalla.