Kaksoismassa kuolemassa? Vai sittenkin suuttimet?

[fumer]

A6 C7 3.0TDi
Oireet:
-Auto hytkyy ja heiluu käynistyksen yhteydessä n. 2-3s. Kierrokset myös huojuu hetkellisesti.
-Kun ajaa suurella vaihteella (S-Tronic) tasaista maantienopeutta ja ryhtyy painamaan kaasua tasaisesti siten, ettei automaatti vaihda pienemmälle, tuntuu värinää ja tärinää.
-Lämpimällä koneella kun pysähtyy, vaihde P:lle ja odottelee hetken aikaa tyhjäkäynnillä niin hytkyminen alkaa taas, kuuluu myös lievää "kolkatusta" ja tulee hajua.
-Haju tulee myös, jos peruuttaa vaikka parkkiin loivaan ylämäkeen.

[fumer]

Katsoin OBD11:llä Suuttimien korjausarvoja (Engine -> livedata -> injection amount deviation). Mitä näistä voisi tulkita?

1. kylmäkäynnistys, ei kauheaa tutinaa, mutta jotain tuntuu:
Cylinder1: -2,04mg/stroke
Cylinder2: -0,08mg/stroke
Cylinder3: -0,58mg/stroke
Cylinder4: -0,77mg/stroke
Cylinder5: +5,05mg/stroke
Cylinder6: -1,71mg/stroke

2. käynnistys. Ajoa 5min, auton sammutus ja käynnistys, järkyttävää tutinaa ja vapinaa koko autossa:
Cylinder1: -4,25mg/stroke
Cylinder2: +4,67mg/stroke
Cylinder3: -0,59mg/stroke
Cylinder4: -2,95mg/stroke
Cylinder5: +5,05mg/stroke
Cylinder6: -2,63mg/stroke

3. Lämmin kone tyhjäkäynnillä 45min startista. lievää tutinaa:
Cylinder1: -2,57mg/stroke
Cylinder2: +1,96mg/stroke
Cylinder3: +0,57mg/stroke
Cylinder4: -3,02mg/stroke
Cylinder5: +3,79mg/stroke
Cylinder6: -1,10g/stroke

Mitäs näistä nyt voisi päätellä, ainakin 5 vuotaa tai rikki?

[Puuhapete]

Tuolla on 3.0TDI suuttimista juttua vaikkakin edellisen sukupolven koneista enimmäkseen. Pitäisi silti ihan päteä uudempaankin.
https://www.audiclub.fi/audifinns/fo...-tdi-suuttimet

[Valmet]

Alkanut kuulua tasaista naputusta enempi moottorin takaosasta. Erottuu tyhjäkäynnillä. Viittaisiko kaksoismassavauhtipyörän väsymiseen? Auto on Audi A6 C7 2013 3.0TDI 180kw. Kytkin myös tuntuisi välillä ikäänkuin vähän luistavan tms. Ajettu 176tkm.

[arto s]

Vauhtipyörän väsyminen pitäisi yleensä tuntua vapinana tai tärinänä vedossa.