UrS4 ja korkea HC -arvo

[hene-]

Pakokaasupäästöistä HC -arvo vinksallaan, reilusti yli 200 tyhjäkäynnillä.
Katsastuksessa mitattua:
CO% 0,06 - CO2% 14,3 - 02% 1,12

Tämän jälkeen mitattiin korjaamolla dp:ssä olevasta mittauspaikasta, eli ennen katalysaattoreita, sama HC arvo, ~260 tms.

Tyhjäkäyntiä käy nätisti, vedättäessä ei tunnu nykimistä (ehkä joskus todella pientä). Bensaa syö nyt reippaasti. Vikakoodeja ei ollut. Tosin, lambda kuulemma heräilee aika laiskasti(?), mutta toimii kuitenkin.

Mikä vialla? Katalysaattorit? Täytyisi olla aika varma että vika on niissä, ei viitisisi uusia pilata laittamalla niitä vialliseen autoon.

Lisäänpä tähän, Sippalan vastaukseen liittyen: Tulpat on vaihdettu alle 100km sitten.

[msippala]

En nyt muista milloin siihen tulpat vaihdoin, mutta ne tietenkin on yks, joka saattas aiheuttaa tuon korkean HC:n. Ainakin tuossa veljen ässässä oli tämä tilanne.

Täällähän oli kanssa keskustelua samasta aiheesta.

[porkkis]

Palamatonta pensaa ei pakokaasusta oikein katalysaattoreilla suodatella.
CO olisi kohollaan, jos katit vainaat ja tuo 0,06:han on loistava.

[Sleepy2]

Kyllä se toimiva katti vähentää aika paljon noita hiilivety päästöjä. On myös katin yksi päätehtävistä.

Olihan katit varmasti tarpeeksi kuumat mittauksen aikana?

[Antti Määttä]

Katalysaattori kykenee pienentämään HC -arvoja (CXH2X + 0 -> CO2 + H2O eli hiilivedystä ja hapesta hiilidioksidia ja vettä), jos lambda on lähellä oikeaa.

Jos hiilivetyä on enemmän kuin happi jaksaa polttaa (eli rikkaalla) ei katti fysiikan ensimmäisen peruslain mukaan voi pudottaa HC -arvoa.

Lonkalta: joko putkessa vuoto (lambda haistaa, että pakokaasussa jäännöshappea ja lisää polttoaineen syöttöä) tai lamda sökö.

Itse aloittaisin putken kunnon tarkastuksella ja lambdan vaihdolla ja toivoisin, että kissa ei ole valmis margariinitehtaalle.

[porkkis]

Eikös se ensimmäinen laki mennyt että "jokaisella voimalla on samansuuruinen vastavoima". Pitää ottaa pari kaljaa vissiin ennenkuin aukeaa yhteys tähän.
Noh joka tapauksessa seison korjattuna asiassa. Silti uskallan väittää, että jos co on 0,06 niin katti on ehjä.

[RS2]

Kyllä minäkin Petrin mielipiteeseen yhdyn tosin parissa kaljassa itse :)

Joutokäynnillä > laihalla. Mut ajossa bensaa menis reippaastiko? Paljon kuluttaa?

[hene-]

Aika normaaliajosta menin katsastamaan, n. 8km matka.
Korjaamolla auto seisoi koko päivän ja sitten loppupäivästä olivat mittaamassa päästöjä kun menin noutamaan. Ei tietoa olivatko lämmittäneet.

Katsastuksessa, kierroksilla HC arvo laski päästölapun mukaan 60:een.
Olisko sitte ollu vaan sitä että katit oli sen verran viileet?

Tosin, mikäs selittäis tuon bensankulutuksen, lambda?
Bensaa menee reilusti enempi, mitä normaalisti. Kulutus taisi olla menossa 14-15 paikkeilla..
Mielestäni tyhjäkäynnillä haiskahtaa epätavallisen paljon bensa.. ainakin auto savuttaa normaalia enempi.

[Sleepy2]

No ei minulla ainakaan mene HC arvon osalta läpi, jos ei lämmitä katteja kunnolla ennen mittausta. Minuutin kun pitää yli 4000 rpm. niin ei tule enään kuin kukkasia putkesta.

[hene-]

Kylläpä se katsari siinä huudatti, tovin jos toisenkin, mutta ei vaan pysyny HC -arvo kursissa.

[VilleP]

Vilkases maffi. Ota irti ja tiiraile sisälle. Paskainen jos on niin rikkaalla käy.

[hene-]

Maffi tarkastettu. Näytti ihan normaalilta, ei ollut langat tms. likaiset. Tosin niissä "suodatinverkoissa" oli hieman mustaa, kun liinalla pyhkäisi. Lienee normaalia.

[Antti Määttä]

Siis kemian ensimmäinen peruslaki... ainetta ei synny eikä sitä katoa. Pahoittelemme häiriöitä lähetyksessä...

Porkkis: eikö se ole fysiikan kolmas peruslaki?