Ajelin tuossa vanhaa isäpappaa katsomassa maalla ja kopsautin A4 Quattron pohjan johonkin kuhmuun tiessä. Kolahti aika messevästi konehuoneen puolella. Takaisin lähtiessä huomasin koneen tärisevän melkolailla ja vedätettäessä tutina vain pahenee. Tasakaasulla jotenkin vielä toimi. Nesteet pysyi sisällä, joten nilkutin varovasti kotia kohti, ja kohtahan sitten syttyi pakokaasujen puhdistusjärjestelmän varoitusvalo... Joten kalliiksi taisi tulla kyläreissu. Pajalla se sitten varmaan selviää, irtosiko jotain vai menikö katti päreiksi. Elektroniikka ilmeisesti leikkaa nyt tehot veks ja käynti on niin ontuvaa, että tyhmempikin tietää korjaamolle olevan asiaa! Tietääkö muuten joku, onko autolla ko. tilassa tuhoisaa ajella vai onko kyseessä vain ohjausjärjestelmän turvamoodi tms? Pajalle pääsy ei nyt sunnuntaina onnistu ja alkuviikostakin autolle olisi välttämätöntä käyttöä.
Kuulutus
Collapse
No announcement yet.
Kopsautin A4 Quattron pohjan johonkin kuhmuun tiessä
Collapse
X
-
Eppu
Joo, käytiin pukeilla ja kurkittiin ala- sekä yläpuolelta. Ei näyttänyt olevan selviä kontaktijälkiä alapuolellakaan joten täytyy huomenna käyttää johdon päässä. Tuntuu käyvän kolmella pytyllä ainakin äänistä ja tutinosta päätellen.
Comment
-
Pasilla hyvä veikkaus ! Tai liitin irronnut ja ei ihan pohjassa :)
Noissa on tuo puolapuoli kyllä n.2-3 vuotta kestoiältään.Sama oli V-6:ssa, jossa saman näköiset puolat kuin itellä(1,8T puolat) mutta punaiset väriltään ja numero eri. Ei ole nekään sen kestävämmät. Ja V-6:ssa on puolat jätetty ihan näkyville, jotta eivät kuumenisi liikaa? Mut eipä auta kestoikään ilmeisesti.
Comment
Comment