K04 eri versioitakin on sitten useampia. K04-15 lienee sieltä pienimmästä päästä eli jollain isoimmista pääsee sitten sinne 260 paikkeille. Se on jo tasan aivan eri asia kuin lastutetun AEB:n vajaa 200.
K04 eri versioitakin on sitten useampia. K04-15 lienee sieltä pienimmästä päästä eli jollain isoimmista pääsee sitten sinne 260 paikkeille. Se on jo tasan aivan eri asia kuin lastutetun AEB:n vajaa 200.
Jep.
Käykö kaikki K04 versiot suoraan vanhaan pakosarjaan kiinni, vai pelkästään tuo versio 15.
Tosin jos sen 260hp meinaa ottaa irti niin ei taida orkkissarjassa virtaukset olla tarpeeks kohillaa.
kertokaas oppineemmat että mitä pitää muuttaa jotta saa k04 15 ahtimen toimimaan oikein ja hyvin 1.8t B6 bfb moottorissa? varmaa suuttimet ja lastu ainakin tarviiko muuta muuttaa? ja kui välärien laita riittääkö yksi vain vai tarviisiko toisen? kiitokseet
Comment