tbb 2.7t kysymys (y-letku)

[pv]

Onko tämä "T"-versio sellainen mikä kestää painetta. Ilmeisesti kyseessä sama tuote mitä marmoritiskiltä tarjoavat (tuotenumero loppuu T-kirjaimeen)

http://vastperformance.com/shop/prod...3d441980df0f9e

[ola]

Ne repeilyt johtu pääasiassa niistä klemmareista jotka jossain vaiheessa päivitettiin parempiin. Mulla kesti toi vakio monta vuotta kaikki rata ym. testit jollon ajettiin huomattavilla ylipaineilla. Varman päälle jos haluaa ottaa niin APR:n bipipe hoitaa homman.

[vepek]

Ilmeisesti osan nro 078-133-356-T eli on alkuperäinen. Osa kestää kyllä pienen
ylipaineistuksen, kuten muutkin ko. putket. Osaa saa klemmareineen myös Slamitilta
hintaan n. 20EUR. Samalla, kun ottaa irti kannattaa pyöristää esim. hiomakankaalla
kurkun terävät reunat. Tästä juuri leikkautunut vanhoissa malleissa. Samalla kannattaa
puhdistaa kurkun töhnät esim. carburettor cleanerillä. APR:n versio on hyvä, mutta kallis ja vaatii vähän asennustöitä hankalissa paikoissa.

[Nikke]

Mulla on Samcon letku siinä paikassa ja hyvin sekin on kestänyt. ei ihan halpa (n90?).
Ja motonetistä löytyy sille ahtopaineanturin kiinnitykseen sopiva kapea klemmari

[pv]

Uuden tbb:n laitto käsillä, ja kysymys kuuluu: onnistuuko lasikuituliinan laminointi uuden alkuperäisen tbb:n pintaan ja voisiko sillä olla toivottu vahvistava vaikutus?

[okkim]

Voi olla aika hankalaa. Se pitäisi saada myös siihen kohti mihin kiristimet tulee, koska sieltä se yleensä murtuu. Ja jos laitat, niin sitten ei voi kiristää. Ja se kumi kun pullistelee, niin se elää sitä lasikuitua vasten ja luultavasti särkyy nopeammin.

Laita vaan se tavallinen, tai Samco tms.

[7igr4ph]

Kenelläkään tollasta ylimäärästä hyllyssä? kyselin motorsportista ja kuulemma kuukauden päästä tulee vasta lisää. ja sen verran pahasti revenny ettei viitti autolla ajaa enneku saanu uuden jostain.