1.8T APX Harmaata/vaaleaa savua pukkaa

[uiop]

Moro

Tässä sitten painitaan tämmösen ongelman kanssa. Eli Harmaata savua pukkaa niin pirusti.

- Kylmällä/viileällä koneella: Kun täysikiihdityksen tekee niin savu on tosi sankka

- Käyttölämpösellä 80-90 astetta: Seisottaessa savua tulee suht runsaasti sekä sillon kun seisaaltaan painaa kaasua niin puskee sauhut melkosen äkäseen, mutta kun terävämpää kaasutusta lämpimällä koneella painaa niin ei sauhua.
Videot (sori huonot kuvanlaadut)
* Seisoessa: http://www.youtube.com/watch?v=rb0BSuycn-M
* Vedossa: http://www.youtube.com/watch?v=3rLZ15Ilg9c

Pimeässä mitä kattelin niin:
-Öljyssä ei vaikuttanut olevan mitään sen kummempaa muutosta, ihan ok tummaa pskaa.
- Jäähytysesteissä en huomannut eroa, punasta glykolia

Huohottimelta kun lähtee letku alaspäin -> tulee se jäykempi putki -> taas kuminen putki: Se kohta oli aika öljysen näkönen.

Mitä nyt koittanu etsiksellä niin noissa biturbo vehkeissä on vähän tuomosta ongelmaa ollut, mutta niissäkin pääasiassa savu tulee myös sillon vedossa kun kone on lämpönen itse huomasin juuri että sillon tuota ongelmaa ei ole.

Tulpat ja öljyt ja suodattimet käyn viikonloppuna vaihtamassa.

Autolla nyt ajettu 118tkm

Mitään ideoita?

[karppa]

Tuosta videosta ei oikein pysty sanoon että hälveneekö/haihtuuko kuinka nopsaan, eli onko ihan oikeaa savua vaiko vain höyryä.

Itse oon pistäny liikenteessä merkille että Audit "savuttaa" näillä keleillä huomattavan paljon, savu lienee kuitenkin vesihöyryä. Aikoinaan kun oman hommasin niin pelästyin että jotain on vialla. Kaveri hämmästy samasta ilmiöstä omassa aakutosessaan.

[uiop]

Heh, joo samaa alkanu nyt tässä miettimää. Varsinkin kun tuossa TT'ssä on poikkeuksellisen suuri takapönttö. Voihan se tietty olla että kondensoi veden sisuksiin ja sitä sitten päästelee höyrynä ilmaan. Säikytteleehän se tietty kaiken maailman kansipahvit ja turbot kelannu jo läpi päässäni "mikä olis kalleinta". Tuohon ajattelutapaan jotenki vain kasvaa. Pitää huomenna vielä päivänvalossa kattoa ettei ole sinisyyttä savussa.

Ahtaa ihan ok ja ei menohaluissa muutenkaan tunnu olevan puutetta.


edit. katoinpa uusiksi tuon veto videon. Kuulostan ihan joltain sää tiedottajalta. "Kylmemmällä koneella, paasiassa, sankka savu".. :D

[porkkis]

Kylmällä/viileällä koneella: Kun täysikiihdityksen tekee niin savu on tosi sankka

Ei kovinkaan kannatettavaa toimintaa tuo.

Katsomatta videoita: vesihöyryä se on.

[pasi_]

Eilen edellä ajoi Renault Megane Sport, siis se 225-heppainen turboversio. Normiajossa pakokaasun juuri ja juuri näki, mutta kun kuski antoi reilummin happea koneelle, niin pakoputkista tuli järkyttävä määrä tavaraa. Vesihöyryä sekin, joten eipä kannata kysyjänkään suuremmin hätkähtää.

[Ugemi]

Itsellä identtinen kone ja taitaa se tuon verran savutella. Vilkasen vielä kun kotiin pääsen ja infoan mikäli ei savuta :) Videot kyllä näytti täysin normaalilta minusta.

[BlackEagle]

Ei ainakaan sen kummemmin savuta kuin mulla Simonssin putkistolla.

[uiop]

Huojentavaa kuulla näitä vastauksia. Kiitos :) Sitä vain tottuu pelkäämään kaikkea kallista, kun ei ole kuin vastoinkäymisiä ollut edellisten VAG vehkeiden kans ja tämän kans nyt jo liiankin monta huolentonta kilometriä takana. :D

[Jede]

Kyllä kai tuo BAM savuttaa samaan tapaan.

[Ugemi]

Juu, kyllä itselläkin viileällä koneella näkyi taustapeilissä vaaleaa savua puolittaisessa kiihdytyksessä.
ps.Olihan tuo tuplaturbo kommentti aloitusviestissä lienee vitsi viitaten vain mallinimeen?

[uiop]

ps.Olihan tuo tuplaturbo kommentti aloitusviestissä lienee vitsi viitaten vain mallinimeen?

Siis mitä searchilla löysin savutusongelmaisista niin biturpo kutosissa ollut jotain ja erinäisiä random juttuja mutta missään ei oikein ollut vastaavanlaisesta savutuksesta. Niissä arvailtiin kansipahvia rikkonaiseksi jne.