RVS

[kapaz]

Omassa parhaiten tuo rvs:n vaikutus on tuntunut ohjausvaihteessa. (loppu turhat vikinät).

Vaihteisto ja moottorikin saaneet osansa, mutta niistä on vaikeampi mennä sanomaan mitään konkreettista totuutta, muuta kuin selvästi "nätimpi" käyntiääni pienen lämmityksen jälkeen ventiilikoneiston osalta.

Ensimmäinen käsittely tosiaan jonkunajan kulutta lisäsi v.koneiston metakkaa, mutta seuraavan öljynvaihdon jälkeen suoritettu uusintakäsittely taas vaimensi tuntuvasti. Eli taitaa siis tehokkaasti liottaa irti paskaa kuten forte.

[horch]

Suora lainaus ffp:n ketjusta. Ei oikein tiedä mitä sanoa..

No nyt sitten..

noin 30 käyttötunnin jälkeen

Avasin kulmavaihteen ja isomman rattaan hampaista kuluma oli hävinnyt kokonaan!

ENNEN:
http://tos.pp.fi/rvs/ennen.JPG

JÄLKEEN:
http://tos.pp.fi/rvs/jalkeen.JPG

Pienemmän ja todella kuluneen rattaan pintaan oli muodostunut jotain metallista juttua.

Se siis toimii :D
Aine oli osittain täyttänyt rattaiden toisiinsa koskettavat pinnat!


Tässä vielä kuva vekottimesta:
http://tos.pp.fi/rvs/DSC00898.JPG

[vayne]

Laittelin pari käsittelyä moottoriin (315 tkm ajettu) ja jotain selkeää sai jopa aikaan. Ahtimet on pitänyt sellaista huiluääntä enemmän ja vähemmän varsinkin kylmällä koneella siinä spoolatessa -0.2 - 0.3 bar välissä normiajossa. Tekivät jopa uutena havaittavasti tuota ja niin teki edellisetkinkin hyrrät.

No nyt kahden käsittelyn jälkeen ei kuulu enää huiluja, mitä lie tehnyt mutta positiivista toivottavasti :) Muuten ei osaa paljoa sanoa mitään varmaa, öljyn kulutuksen näkee vaihtovälin aikana onko muuttunut.

[jsahlman]

Laitoitko 2 kpl P2 aineita? :)

[vayne]

heh ! en kerro salaista reseptiä mutta yksi P2 meni kyllä mutta minne, niin sitä ei tarina kerro :)

[Vieras]

Mitä olette mielipuolta, kannattaako laittaa koneeseen heti "sisäänajon" jälkeen vai vielä myöhemmin?

[vV8m5]

Ässän laatikolle ja perälle ajattelin tehdä RVS-käsittelyt ennenkuin vaihdan redlinet. Vaikka perän öljytilavuus on laatikkoa pienempi niin molempiin näköjään menee sama määrä eli tarviin 2x RVS T3. Molempien autojen moottorit ajattelin myöhemmin käsitellä myös, mutta ässän koneeseen taidan tarvita ennaltaehkäisevän käsittelyn, koska koneella ajettu täydellisen kunnostuksen jälkeen n.10tkm?
Onko cros4wd Jyväskylän suunnalla ainoa RVSää myyvä liike?

[okkim]

Mitä olette mielipuolta, kannattaako laittaa koneeseen heti "sisäänajon" jälkeen vai vielä myöhemmin?

Kyllä minä laittaisin heti sisäänajon jälkeen.

En tiedä myykö kukaan muu RVS:ää täällä, mutta tuolta sitä saa mukavasti.

[Tony.N]

Jos tekee käsittelyä lootaan,jakovaihteistoon ja perään niin kannattaako laittaa vanhoihin vai uusiin öljyihin noi litkut?
Eikös noissa kaikissa purkeissa ollut sama vaikuttava aine,eli voiko laittaa koneeseen tarkoitettua lootaan tai toisinpäin?

[vV8m5]

Eikös ne ollut erikseen moottoriin ja vaihteistoon? Eri kokoisia ainakin ovat tuubit, öljytilavuuden mukaan. Itse teen niin, että RVS-käsittely vanhoilla öljyillä ja ajelen sen pari tonnia ja tämän jälkeen vaihdan uudet Redlinen öljyt lootaan ja perään. Redlinen öljyt sisältävät sellaisia lisäaineita, ettei RVS-aineet pääse vaikuttamaan niiden läpi jos siis uusiin öljyihin laittaisin RVSät. Tavallisissa Mobilin Mobilubeissa eikä Castroleissa taida olla noita lisäaineita eli niiden kanssa voi kai tehdä RVS-käsittelyn öljynvaihdon jälkeenkin.

[okkim]

Jos tekee käsittelyä lootaan,jakovaihteistoon ja perään niin kannattaako laittaa vanhoihin vai uusiin öljyihin noi litkut?

Vanhoihin. Kannattaa lukea RVS:n ohjeita, siellä se on hyvin kerrottu.

[Tony.N]

Perhana ku ei sattunu silmään vaikka kuinka tihrusti. Kun vanhoihin laittaa niin niillä pitäis ajella se parituhatta kilsaa? Perhana ku meinasin huollon tehä mut vaihdellaan noi voimansiirron öljyt sit myöhemmin.

[okkim]

Ei ne ole kovin piilossa. Tuossa esim lootaan:
http://rvs.fi/products/page12.html

[Tony.N]

Toi löyty kyllä,mut siinä ei ollut mainintaa siitä että laittaako vanhoihin vai uusiin öljyihin.

[jsahlman]

Voimansiirrossa laitetaan vanhoihin öljyihin ja ajetaan noin 2000km niin silloin on käsittely kokonaisuudessaan tehty.
Tietty voit laittaa uusiinkin öljyihin mutta RVS ei tule heti läpi öljystä eli se käsittelyn tekeytyminen vie paljon pitempään.

[vV8m5]

3B:n kitusiin lurahti RVSät heti siinä Cros4wd:n pihassa. Sen verta karstaton ja kulumaton vielä tuo kone, että yksi käsittely riittää. Heti parin sadan kilometrin jälkeen huomasi jo valmiiksi nätisti käyneen koneen käyvän vieläkin tasaisemmin ja jotenkin tuntuu turbo heräävän paremmin mukaan. Eli vastaa paremmin kaasuun. Ei siis huonoon suuntaan ainakaan menty.
Huomenna käsittelen laatikon ja perän, saas nähdä tasoittuuko torsenin välykset mihinkään suuntaan ja pehmemeekö rysäys vaihdoissa.

[msippala]

Itelle laitoin, olikohan jo toissa syksynä, RVS:t tuohon A8:iin. Ajelin eka satsilla sen 400km ja sitten uudet öljyt ja toinen satsi.
Moottori alkoi jo ennen tuota öljynvaihtoa vuotamaan öljyä ja nähtävästi sieltä "hankalasta paikasta". Olisko sitten nostanut öljynpaineita kriittisen pisteen yli heti tuolla ekalla käsittelyllä. Ennen noita aineita ei tosiaan vuotanut öljyä tippaakaan.

Nyt oon sitten vaan lisännyt öljyä, kunhan talli tulee sen verran valmiiksi että pääsee sisätiloissa auton kimppuun.

[Jani R.]

Uusia kokemuksia RVS:stä? Kannattaisiko kokeilla ääntä pitävän etuvetoisen A6:n tasauspyörästöön? Saisi ehkä lisää aikaa etsiä osia. http://www.audiclub.fi/audifinns/sho...11#post1045411

Käyn iltapäivällä suorittamassa operaation, mikäli vastalauseita ei tule...

[terroristiristo]

Tän ketjun pohjalta suosittelin isääni kokeilemaan RVS:ään rujosti ääntä pitävään ohjaustehostimen pumppuun, kun hän jo oli uutta pumppua metsästämässä. Autossa (´92 100 2.8 v6q) oli ostettaessa vuotavia hydrauliletkuja ja edellisen omistajan mukaan systeemi oli käynyt tyhjänä pari kertaa. Linjat isä korjasi heti auton ostettuaan, mutta pumpun ääntäminen vain paheni n. vuoden ajon aikana.

Hän ajatteli ostaa kaksi settiä tavaraa, kun sivustolla oli ilmeisesti kehoitettu tekemään käsittely kahdesti, jos pumppu on erittäin kulunut. Tilasi vain yhden kuitenkin kokeeksi ja sanoikin mulle, että "onhan näitä Motor Uppeja ollut ennenkin" :)

Yhdellä käsittelyllä kaikki äänet katosivat täysin, kilometrejä nyt takana n. 10tkm ja hiljaisuus jatkuu.
Kerrankin toimivaa ainetta!

[T.Hell]

Olen miettinyt jos testimielessä laittas polon laatikkoon tuota. Tuossa kun on tyyppivikana, että jos alkaa kahisemaan kytkin ylhäällä, niin voi alkaa uutta laatikkoa etsimään (tai pistää auto kiertoon).
Yllättävän pitkään tuo on kestänyt, mutta tuskin pahemmaksi enää menis. Oikein hyvällä tuurilla vois jopa saada lisäaikaa ennenkuin porsii.
Eikä varmaan haittaisi, vaikka laittas samat aineet A4:een menevään uuteen laatikkoon samalla kun vaihtaa uudet öljyt.

[Jani R.]

Uusia kokemuksia RVS:stä? Kannattaisiko kokeilla ääntä pitävän etuvetoisen A6:n tasauspyörästöön?

Litkut laatikkoon laitettu. Äänet ei korvakuulolta yhden illan lyhyen lenkin perusteella hiljentyneet, joten olen antanut auton odottaa pihassa huoltoa. Eli kuten moni muukin on sanonut niin ei se mitään rikkoutunutta korjaa, mutta pieniä ääniä saattaa vähäksi aikaa hiljentää…toivoinkin lähinnä sellaista vaikutusta että auton voi ajaa korjaamon pihaan saakka.

[juudas]

Ei ne hetkessä vaikuta, vaatii useamman sata kilometria ainakin.

[Puuhapete]

Ja varmaan pitempää lenkkiä vaatii myös, että öljyt lämpee kunnolla. RVS:n pitäs fiksailla rattaitten pintoja, mutta ei se mitään major kulumaa pysty korjaamaan.

[jsahlman]

Ohjeen kun lukee niin 2000km pitäisi ajaa.

[Jakke_]

Taitaa olla purkin kupeessa maininta vielä että sillä kierrosalueella/vaihteella millä nyt ääni sattuu olemaan voimakkain niin kuormitusta kunnolla jotta pääsee vaikuttamaan kitkapintoihin.. Laitoin tuossa syksyllä omaan b5 yhden purkin tuota mömmöä laatikkoon ykkösen rutinan takia vaikka epäilys oli suuri tästä tuotteesta, parannusta on tapahtunut eikä ääni enää ole niin häiritsevä vaan muuttui enempi pehmeäksi joka hukkuu helpommiin muuhun taustameluun. Vaihteensiirrot parantuivat oikeestaan kaikesta eniten, nyt imaisee kevyesti pykälän sisään kun ennen aavistuksen tahmasi uusilla öljyilläkin, jännä homma. Kyllä tuolla laatikkoremppaan asti pärjää..

[Kilu7]

Ketjun innoittamana pistin perheen jaappanin riisseliin P2:sta ohjaustehostimeen. Tehostimen litkujen vaihdon jälkeen meni noin puoli vuotta ja sitten jurina palasi takaisin. Katsotaan pystyykö RVS pelastamaan.

[Jani R.]

Käytin koneen eberillä lämpimäksi, jonka jälkeen lämpeni hallissakin ja sitten ajelin ohjeen suosittelemilla kierroksilla (alle 3000 kier/min) ja moottorijarrutuksiakin jokaisella vaihteella tehden, mutta en taida ehtiä ajamaan paljon enempää ennenkuin laatikko vaihtuu…pääasia että pajalle asti pääsee.

[Puuhapete]

En nyt tunne tota lootaa, mutta laitoit varmasti RVS:t tasaupyörästöön(toisella nimellä perä), etkä laatikkoon? Ne saattaa hyvinkin olla eri öljytilaa.

[Jani R.]

Yritin varmistella useammasta paikasta että olisivat 6-vaihteisessa manuaalissa (etuveto) olisi samassa öljytilassa. Mistään en löytänyt tietoa etuperän yljymäärästä. Huolto laittoi rvs:n ja he myös sanoivat samaa. Painotin että laittavat tasauspyörästöön. Vaihteiston koodi FRK.

[alpi]

Eikö esim. automaateissa ole torsenin öljyt erikseen, mutta etuperä on aina samassa öljytilassa lootan kanssa?