RVS

[Vieras]

Kuka keksii aineen joka korjaa liian löysät männänrenkaat ilman koneen purkamista, on 100% varmasti miljonääri alle vuodessa.

Toivottavasti sait hyvät rahat mainoksesta. Tunnuksien poisto on aika lähellä...

[Ugemi]

Voiko RVS puhdistaa niitä renkaita? Eikös ne ala jossain vaiheessa karstoittumaan ja sitten öljynkulutus lisääntyy? Mainoshan tuo siis oli varmasti, mutta mietin vain voiko puhdistus vaikuttaa öljynkulutukseen. Se on eri asia voiko niitä puhdistaa ilman mekaanista kosketusta ja silloin on sama jo vaihtaa mäntineen uusiin, mutta kunhan spekuloin.

Itselläni odottaa rvs purkki huuhteluöljyjen vaihtoa pois ja uusien mukaan meinasin pistää pyörimään. Ajoa sitten joku 5tkm ja normivaihdoilla pois(oli motonetin myyjän ohje, kun meinasin noiden huuhteluöljyjen sekaan ensin pistää).

[jannekk]

Teoriassa se voisi olla mahdollista. Jos männänrenkaat olisivat karstoittuneet siten, että ovat jääneet uriensa pohjiin jolloin välys kasvaa ja joku ihmelinimentti sitten tämän karstan liuottaa pois.

[Vieras]

Öljyrengas noissa menee tukkoon. Sen se voi puhdistaa ja hetkellisesti vähentää kulutusta. Mutta lisävoimaa se ei voi renkaille antaa, joka on se juurisyy. Pahimmat tapaukset on olleet sellaisia, että kangen laakerikansi kun on otettu pois, niin mäntä ja kanki on kolahtanut lattialle. Siinä ei käärmeöljyt auta.

[jannekk]

Valitettavasti mekaanisissa vioissa ei lumelääkkeillä saada tuloksia aikaan vaikka kuinka uskoisi.

[kapaz]

Ennenvanhaan laitettiin moottoriin löpöä öljyn tilalle ja pyöritettiin minuutin jaksoissa muutaman kerran. puhasta tuli. Götsit laitettiin uudet, kun öljyä alkoi syödä ja hyvä tuli. Tuo götsi tarkoittaa tietynmerkkistä öljyrengasta. No, korjaamomiehet tietää. Tuota RVS ainetta en kuitenkaan heti tyrmäisi, koska aikanaan kirjoitin sen avusta vanhanrouvan vaihdelaatikkoon.

[jannekk]

Ei kai RVS:ää kukaan ole kategorisesti tyrmännytkään, varmasti se on pätevä ratkaisu joihinkin ongelmiin. Ei se itse vikoja poista, se hoitaa vain oireita. Mitä tulee tuohon männänrengasongelmaan, niin jos männänrenkaasta häviää se ominaisuus joka sen saa puristumaan sylinteriseinämää vasten, niin ei sitä ominaisuutta ihmelinimentit ja käärmeöljyt takaisin tuo, kuten Jere aiemmin totesi.

[Kilu7]

Itse pistin juuri RVS:t vaihteistoon ja ohjaustehostimeen. Tehostimesta on ylimääräinen rohina kadonnut. En tiedä oliko litkusta mitään apua. Saattoi olla vain kuivan vaihtokoneen alkuongelmia. Vaihteistossa ei ole vielä ylimääräistä ääntä, joten katsotaan miten käy tulevaisuudessa. Entisessä ykkönen rallatti koko ajan pahentuen ja ei ollut mitään ylimääräistä lisäainetta. Mottiin pistän sitten, kun e85:sen käyttöä on pitempään takana.

[op76]

Täällä on taas mutuiltu asiasta, mutta miksei kukaan testaa itse, jos on männänrengasongelmia? Eikai nuo renkaat nyt millitolkulla ole kulahtaneet? Suosittelen kyllä lämpimästi kokeilemaan, etenkin kun kustannus on vain murto-osa itse remontin hinnasta. Sittenpä saatais tänne lisää kunnon kokemuksia aineen toimivuudesta. Tuossa kun joku oli hauskasti sanonut, ettei sillä kasvateta uutta hammasta, niin kyllähän siinä Ovakon RVS-dokumentissa oli jopa ne vaihteiston hampaatkin "kasvanu" ihan selkeästi kuluneista kohdista.

[kapaz]

Tehostimeen meinasin viikonloppuna aineet nakata. Parikymppiä näkyi hyllytavarana Motonetissa kustantavan.

[Vieras]

Täällä on taas mutuiltu asiasta, mutta miksei kukaan testaa itse, jos on männänrengasongelmia? Eikai nuo renkaat nyt millitolkulla ole kulahtaneet? Suosittelen kyllä lämpimästi kokeilemaan, etenkin kun kustannus on vain murto-osa itse remontin hinnasta. Sittenpä saatais tänne lisää kunnon kokemuksia aineen toimivuudesta. Tuossa kun joku oli hauskasti sanonut, ettei sillä kasvateta uutta hammasta, niin kyllähän siinä Ovakon RVS-dokumentissa oli jopa ne vaihteiston hampaatkin "kasvanu" ihan selkeästi kuluneista kohdista.

Edelleen. Männänrenkaiden puristusvoima on liian pieni jo tehtaalta lähtien ja hieman käytettynä se vain huononee. Renkaista ei siis kulu tavaraa mihinkään eli ei ole mitään kulumaa mitä RVS voisi korjata. Insinöörinkin pitäisi ymmärtää, ettei sitä mikään ihmeaine korjaa.
Siinä ei ole mitään mutuilua. Koneita jo availtu melko monta näissä merkeissä joten sekään ei ole mutua.

Tänään laitoimme asiakkaan vaihteistoon RVS aineet, kun piti laahaavaa/ kahisevaa ääntä. Katsotaan josko sillä välttäisi laatikon rempan tai vaihdon.

Edit. Maksetussa mainoksessa niin polttoaineenkulutus kuin öljynkulutuskin on mitattu mahdollisimman epätieteellisesti, eli auton omilla mittareilla, että luotto on aika nolla. Ja kolmasosa öljynäytöstä tonnilla on n. 0,33L/1000km. Joo kulutus tippui mutta iso se on edelleen, vaikka toki on jo alle tehtaan rajan joka on 0,5L/1000km...

[^^tomppa^^]

Joo tuo puolen litran kulutus tonnilla on toleransseista huolimatta silti aika kova. Jos miettii, että vaihtoväli öljyille olisi 30tkm, kuluisi huoltovälin aikana öljyä 15 litraa. Motonetissä esim. Edge on 10e/l, joten pelkästään 150e öljyn lisäämiseen huoltojen välillä. Toisaalta silloin ei tarvitse öljyjä koskaan vaihtaa, kun jatkuvasti kaataa uutta tilalle :)

[Vieras]

Joo suodatinta vaan vaihtelee kun muistaa.

[kapaz]

Tänään laitoimme asiakkaan vaihteistoon RVS aineet, kun piti laahaavaa/ kahisevaa ääntä. Katsotaan josko sillä välttäisi laatikon rempan tai vaihdon.

Vanhaan rouvaan kahisevaan laatikkoon ainakin mulla auttoi, mutta vasta parinvuoden päästä ihmettelin kun kahinaa ei kuulunutkaan Ajokilometrejä tuli parissavuodessa alle kymmenentuhatta. Silloinhan sen pitäis alkaa parhaiten vaikuttaa.

[horch]

Tänään laitoin ensimmäisen satsin vanhaan öljyyn. Täytyy kyllä kehua asiakaspalvelua. Tähän aikaan facebookissa sai vastauksen kysymykseen.

[kari.rautio]

Maksetussa mainoksessa niin polttoaineenkulutus kuin öljynkulutuskin on mitattu mahdollisimman epätieteellisesti, eli auton omilla mittareilla, että luotto on aika nolla.

Ei sillä auton matkamittarin virheellä ole oikeastaan merkitystä eikä vaikutusta. Ei haittaa vaikka virhettä olisi paljonkin, koska sama virhe siinä on ennen ja jälkeen RVS-käsittelyn. Ja mittauksella ei varsinaisesti haeta tarkkaa kulutusta, vaan kulutuksen muutosta suhteessa vanhaan kulutukseen.

[Breach]

Laitetaan nyt tännekki ku edellisestä viestistä ketjussa melkein pari vuotta aikaa. Autona Audi A4 b7 2.0 tfsi 258tkm ajettuna, Nyt on n. 1500km ajettu toisen rvs käsittelyn jälkeen ja ne vaikutukset? Öljyn kulutus loppunut kokonaan, ennen käsittelyä öljy on maistunut koneelle 1.5-2dl/1000km, castrolia paloi 1.5dl ja edellinen öljy mobil x1 paloi 2dl, nyt 1500km myöhemmin tikku on edelleen ylärajassa. Alavääntöä on tullut selkeästi lisää tuosta 1500rpm alaspäin, nyt voi ajaan yhden vaihteen isommalla ilman että tekee pahaa auton puolesta, myös käyntiääni pehmeni vähäsen. Eli omassa tapauksessa ainakin toimi paremmin kuin hyvin, eikä rahat menny hukkaan, öljynkulutus loppui kokonaan, alavääntöä tuli lisää ja auto käy vähän pehmeemmin, kulutuksesta en osaa sanoa oikeen mitään kun ajot on ollut niin sekalaista tässä lomautuksen aikana.

[Puuhapete]

Vanha threadi, mutta silti ihan ajankohtainen. Tilasin RVS'ltä suoraan yhden D6 purnukan, koska ajattelin tehdä Sharaniin vielä tuplakäsittely nyt öljynvaihdon jälkeen.
Aikaisemmin RVS'n mukana tullut öljypurnukka on ollut ihan suht jäykkää öljyä. Tässä uudessa paketissa se oli jotain ihan lirua, melkein kuin vettä. En sellaista kyllä laita moottoriin, joten vaihdoin sen normi 5w-30 öljyksi mitä siellä on nytkin.
Paketti ja sisältä muuten on sama, ohjeet oli printatttu vähän paremmalle paperille kuin aikasemmin.

[raimo]

Tervehdys onko kukaan kokeillut tiptronikiin RVS ainetta, kannattaako kokeilla.?? Kiitos asiantuntioille..