Kytkin + tyyppiviat

[sonya_84]

Ostin tässä hiljan elämäni ensimmäisen audin :). A4 Avant 1.8T vm -00. Vähän häiritsee kuitenkin kun kytkin ottaa tosi ylhäältä. Onko se jotenkin "tyypillistä" audeille, vaiko säätökysymys? Vai olisko jopa kytkin remontin paikka? Olis kiva tietää myös näitä tyyppivikoja kyseiselle mallille. Kiitokset vastauksista etukäteen :)!

[Blodshed]

Todennäköisesti kytkin on aivan normaali eli sen kuuluu olla pitkäliikkeinen ja ottaa tosiaan suht ylhäältä. On hydraulisäätöinen joten säätää ei voi, siihen kyllä tottuu aika nopeasti.
Suurin tyyppivika taitaa b5 mallissa olla nuo etupään tukivarret.

[A6tonen]

VAG olis lähes täydellinen auto manuaalina jollei siinä olis tota kytkintä.
Ai nii mutta mullahan on automaatteja vaan :)

No joo, siis VAG:t on tunnettuja ja autolehtien parjaamia noista kytkinpolkimen tolkuttoman pitkistä liikkeistä.
Ja ihan kaikki VAG:t joita olen ajanut, kytkin ottaa ylhäällä kiinni.

En tiiä miksi siitä on tullu tommonen, sitä ei välttämättä tiedosta jos on enimmäkseen omistanut ja ajanut VAGeilla.
Voisivat kopsaa Nissanista kykän (ainoa asia mitä siitä vois kopsata), niitten kytkimestä tykkäsin, varsinkin P11 Primeran. Sitä sotkiessa tuntuu kuin sitä ei olis, tosi kevyt ja lyhytliikkeinen.

Tais tulla vähän ylimääräistäkin taas olennaisen lisäksi...