Mistä tietää mikä lastu?

[Ishtor]

Saako lastun merkkiä ja tyyppiä jotenkin selville? Myyjäliike kertoi että BiT:ssani on lastu (ja ABT:n putkisto) mutta ei osannut sanoa mikä ja kenen laittama. Myyjä lupasi vielä tarkistaa "huollon pojilta" näkeekö sitä jos iskee töpselin mottiin kiinni. Luulisi että sieltä näkee ainakin, mutta jos ei niin pitää alkaa metsästämään entistä omistajaa.

Ei muuten, mutta tietysti kiinnostaa paitsi tehoarvot, myös se minkälaisia vääntöjä tuo tiptronicille tuottaa. Ainahan sitä vähän paremmin yönsä nukkuu kun tietää mitä kone on syönyt.

[jasso]

Avaamalla boksin, ja katsomalla mikä tarra lastun päältä löytyy.

[Ishtor]

Mutta eikös näissä uudemmissa kotteroissa "lastu" ole nykyisin ihan vaan pelkkä softapäivitys... ainakin näiden lähes vakioiden viritysten kohdalla. Vai olenko ymmärtänyt jotenkin väärin. Niin, se on muuten vm. -00.

Selvyyden vuoksi vielä, että hommaa hankaloittaa sekin että auto ei ole minulla vielä. :) Huomenna tai ylihuomenna pitäisi tulla korikorjaamolta kotipihaan, kun joku neropatti oli kolhinut puskurin vaihtokuntoon koeajolla juuri edellisenä päivänä kun menin tekemään kauppoja.

[jasso]

Jos on pelkkä softapäivitys, niin sitten pitää yrittää VAG-comilla jäljittää.

[kallel]

Taitaa olla melko harvassa ne softapäivitykset josta näkee kenen lastu autossa on.

[Ishtor]

Juu, en siis tiedä onko softa vai mikä mutta niin sanoivat liikkeessä että lastu olisi ja puhuivat 29x hv tehosta. Yritin udella tarkemmin mistä lastusta on kyse, sanoivat etteivät tiedä koska lastu oli autossa jo siinä vaiheessa kun heille tuli.

Sain tänään puhuttua heidät ympäri että katsovat vielä ennen luovutusta jos jostain näkisi mistä on kyse. Olisihan se ihan periaatteestakin kiva tietää oman auton tehot/väännöt. :)

Ja en sitten tiedä jos tuolla on jotain vaikutusta myös siihen mitä tapahtuu huollossa jos joutuvat auton älyboksia räpläämään jossain tilanteessa. Ehkä olisi edes omistajan hyvä tietää mistä lastusta on kyse, että tietää varoittaa.

Mutta ehkäpä tuo huomenissa selviää saako siitä mitään tolkkua.

[jasso]

Ei ole huollossa mitään väliä. Toimiva lastu ei vaikuta muuhun, kuin menoon.

[Ishtor]

Kyselin asiaa ja ei kuulemma selviä mikä lastu on. Jos auton tökkää kiinni töpseliin, niin ei näytä päätasolla mitään. Jos menee sen verran syvälle että pääsee näkemään ruiskutusasetuksia yms. niin sieltä pystyy päättelemään että jotain eroa vakioon on, mutta sieltäkään ei kuulemma näe tarkalleen mikä lastu on kyseessä. Eli softassa ei liene mitään erityisiä valmistajan "trademarkeja" tai muita keulimisia että "tämä on meidän tuote, ollaan niin hyviä". :)

Noin siis merkkikorjaamolla. Voihan olla että te alan harrastajat näette juttuja vähän valistuneemmin silmin. Joka tapauksessa auton liikkeeseen vastaanottanut kaveri oli kuullut entiseltä omistajalta että autossa on ABT:n putkisto ja ABT:n lastu. Minä en kyllä äkkiseltään löytänyt ABT:lta sen kummemmin putkia kuin lastujakaan, ainakaan näihin vanhoihin autoihin.

Ainiin, tänään saa vihdoin auton! Jee!!! Muutama tunti enää...

[panu]

On Abtilla varmasti silloin kun auto oli tuoreempi ollut tuohonkin lastuja. Tuppaavat vaan tippumaan valikoimista pois, kun tulee uudempia automalleja markkinoille, joihin täytyy tehdä omat lastut/softat. Kai siellä ajatellaan ettei vanhaan malliin enää riitä kysyntää riittävästi.