audi a4 lämpöongelma

[teemu_tallgren]

Nostaa lämmöt lähelle 110 astetta heti ku ajaa vähänkään reiluummiin laskee 90 heti ku ajaa tyhjä käynnillä sievästi olisiko termari vai mikä sekin kyllä vaihdettiin viime talvena uusi......

[Korjari]

Vesipumpun siipipyörä irti?

[teemu_tallgren]

eikös silloin luulis kuuluvan jonkinlaista ääntäki...?

[teemu_tallgren]

siis tarkoitatko siipipyörällä sita pyörää missä hihna kulkee....?

[jarppa^]

vesipumpusta lähteny siivet kävelee...

[Korjari]

Se siipipyörä mikä vatkaa sitä nestettä siellä järjestelmässä =) On meinaan orkkispumpuissa muovia ja alkaa pyöriä tyhjää akselilla. Eipä se juurikaan ääntele ulospäin.

[teemu_tallgren]

Juu termari oli jumissa ei kiertänyt vesi termarista läpi...Vähän aikaa sai ajaa ongelmitta....Mutta oota ku pääsi moottoritielle ja ensimmäinen kunnon kiihdytys lämmöt 110c..Sen jälkeen eiku puhallus täysille ja sillain lämmöt laski vähän...80 kesti ajaa maantie ajoa lämmityslaite täysillä ja sillain...Mutta sitä tässä en ymmärrä että kaupunki ajoa kestää ajaa ja reululla kaasu jalalla ja ei puhallus lämpimällä ja ei nouse lämmöt yhtään yli 90c. Ei oikein mene fysiikan laitten mukaan.Eikös sitä pitäisi mieluummin kestää ajella sitä maantie ajoa ku paremmin jäähtyy silloin....?Missä lämpötilassa pitäisi viskon lähteä pyörimään....?

[Korjari]

Omassa autossa jäi vesipumpun vaihdon jälkeen hieman ilmoja järjestelmään. Muutaman kuukauden ajon jälkeen ne ilmeisesti jäi termostaatille, aiheuttivat ilmataskun ja termari ei avautunut. Noista kun puuttuu se pieni reikä termostaatissa, mikä ainakin japseissa on estämässä em. tilannetta. Olisko sulla tehny saman?

Eipä se ajoviima juurikaan vaikuta siihen jäähtymiseen, kun neste ei pääse kiertämään kiinni olevan termostaatin takia syylärille.

[teemu_tallgren]

mutta nämä ongelmat ovat olleet ku termostaattia ei ole ollenkaan paikallaan...Ja kyllä on ilmattu moneen kertaan sen jälkeen ku termostaatti otettu pois testi mielessä....

[teemu_tallgren]

nyt on sitten ongelma korjattu.Olihan siinä urakka.Vesipumpusta melkein koko siipipyörä irti ja halki....

[horch]

Jakopää uusittu ~9000 km sitte vesipumppuineen ja nyt tuos kotia ajelles öljynlämpö nousi enste reiluun sataan (tätä tapahtuu vain todella kovalla helteellä) ja sit 10 minuuttia myöhemmin vedenlämpö nousi sataan. Voiko vesipumppu ruveta sutiin näin vähillä kilometriillä? Ylilämpövalo ei syttyny missään välis ja neste on maksimis, sisälle puhaltaa vain haaleeta "HI" asennos.

[horch]

Niin vain oli valusiipi haljennu. Enpä oo moisesta ennen kuullu. Liekö joku valuvika sit mut onpa ny kunnos :)