Heikkeni sitten tyhjäkäynti ja käyntiinlähtö kerrasta. Vag-comilla katsellessa huomasi että EVAPpi venttiili taitaa olla sökönä kun menee kaasua vehkeeseen enemmän kun ehtii polttaa. Lambda-korjaus meni heti tappiin -25%iin ja siitä huolimatta lambdat näyttää 0.9v jännitettä koko ajan...
Mutta nyt ei tarvitsisi kuin saada sen partti numero tai sivu mistä sen löytää. En vielä repinyt paikoillaan olevaa irti ennenkuin kerralla vaihtaa sitten uuden. Etkasta ei satu silmään millään.
Pikkasen tuollainen "hieman" rikas seos vie menohaluja. Luulin jo että persdyno on nollautunut tuohon, mutta kun kävi kokeilemassa tuo evappi tulpassa niin tuli taas hyvä olo...:)
Mutta nyt ei tarvitsisi kuin saada sen partti numero tai sivu mistä sen löytää. En vielä repinyt paikoillaan olevaa irti ennenkuin kerralla vaihtaa sitten uuden. Etkasta ei satu silmään millään.
Pikkasen tuollainen "hieman" rikas seos vie menohaluja. Luulin jo että persdyno on nollautunut tuohon, mutta kun kävi kokeilemassa tuo evappi tulpassa niin tuli taas hyvä olo...:)