Audi A4 1.8t sammuilu/syötön katkeilu

[flash_flash]

Eli olisi tollanen -99 "facelift", joka on nyt kosteilla keleillä muutaman kerran alkanut tekemään seuraavaa:

-käynnistettäessä käy muutaman sekunnin ja sitten syöttöpumppu lakkaa käymästä->sammuu =)
-pari kertaa sammunut ajettaessa

Ymmärtääkseni ajoneston temppuilu ilmottaa sillä keltasella valolla??
Vikakoodit katselin->ei ollut muita kuin ilmamassa-anturi ja ois kiva tietää, jos jollakulla olisi vinkkejä...
Kiitoksia =)

[flash_flash]

uppi

[Jarkko Kalsi]

Toimiiko se ajoneston valo virrat päälle kytkettäessä? Joku toimivuus testi siihenkin kaiketi on vrt. laturin valo. Tuli vaan mieleen, että josko se sittenkin ois se ajonesto.

[sarkkmi1]

Näin homma toimii ainakin -96 A4:ssa. Ajonestolaitteen merkkivalo syttyy aina kun laittaa virrat päälle. Jos ei syty, niin jossain on vikaa. Valon pitäisi sitten joko sammua, jolloin avain on hyväksytty tai sitten alkaa vilkkumaan, jolloin avain on hylätty. Mutta siis, seuraavalla kerralla malta sen verran että ennenkuin käännät sammumisen jälkeen virrat pois, tarkista ensin vilkkuuko ajonestolaitteen merkkivalo, sitä en nimittäin ainakaan itse heti huomannut. Jos vika on avaimessa/lukupuolassa pitäisi myös muistiin jäädä vikakoodi. Mulla on tosin ajoneston kanssa satunnainen ongelma, josta ei jää merkintää muistiin, mutta merkkivalo kyllä vilkkuu silloin kun ongelma ilmenee.

Tuo sammuminen ajosta ei käsittääkseni oikein viittaa ajonestolaitteen vikaan. Laitteen toimintaperiaatteita huollosta kysellessäni kertoivat, että jos avain kerran hyväksytään, niin sitä ei enää sen jälkeen tarkisteta, eli auton pitäisi käynnissä kyllä pysyä.

[flash_flash]

Juuh, eli ajoneston valo syttyy kun pistää virrat päälle ja sammuu kuten pitääkin. Ja ei vilkuta kun ryppyilee =). Tuolla kilpailevalla palstalla antoi joku vihjeen, että vois olla polttoaine pumpun rele...tai sit vaa imuttelee kosteutta liittimiin, kun on näin rooppien tää talvi =). No ekaks vaihan ton maffin ja tulpat.

[flash_flash]

Eli sen verran tarkennusta, että ongelma ilmenee kun auto on seissyt ajon jäljiltä noin puolesta tunnista tuntiin. Ja startata tarvii noin 10 kertaa ja sitten toimii taas ihan ok =). Vak-komilla katsoin niin tyhjäkäynnillä kierrokset on tasan 800...ei yli eikä ali. Eli ei tunnu vaeltelevan. Eikö bensan syötön ongelmista tulisi vikakoodi? Jos auto seisoo esim. työpäivän verran, niin ei ongelmia.