(laatikko)vikako?

[Veijo Esso]

Koetin löytää aikasemmista ketjuista mutta ei löytynyt samoja oireita.
Kyseessä profiilin mukainen auto.
Automaattilaatikko rupesi lennosta reistaamaan. Nätisti pintakaasulla ajaessa toimii loistavasti, annas olla kun antaa runttua niin kierrokset nousee n.5:een tonniin mutta kulku ei parane. Öljyt ok ja oikea määrä.
Yli satasen ei kiipeä nopeus millään ilveellä, ja muutenkin on varsin nuhaisen oloinen.
Pyörintänopeusanturi? Kaasuläpän asennon tunnistin?
Vaiko joku muu 200+? maksava muovinen sähköhimmeli?
Vai porsiiko laatikko.
Kahta vaille alkaa olemaan ettei rinkelipussille tule noutaja. Perskuta.

[A6tonen]

Luistaa kun laskettelusuksi.
Ei siis pidä ehkä paineita ja venttiilikoneisto tai sen ohjaus reistaa.
Veikkaisin.

[Veijo Esso]

No nyt olis vikakoodit luettu, kahdessa eri paikassa ja tuloksena: tadaa, ei mitään...
Perskohtainen dynamometri sanoo että vika ei sinänsä ole kyllä laatikossa vaan siinä ettei kone enää kehitä isommalla runtulla tarvittavaa vääntömomenttia. (työllä ja tuskalla kiertää nyt kuormitettuna n.4000 ja kun vaihtokohta ylempänä, niin ylläripylläri ei vaihda ei)
Mielenkiintoisen tuntuinen ajettava kieltämättä, alle kolmen tonnin kaikki toimii niinkuin pitääkin, sen yläpuolella ei tapahdu muuta kuin lämmintä ilmaa ja hei-huutoja.
Nyt olis aika valistuneille arvauksille: bensanpaineet/tuotto, katti tukossa vaiko jotain muuta ja jos, niin mitä?

[Puuhapete]

Tukkosen tuntunen? Katit vois olla tukossa.

Vai oliko tuossa 2.8:ssa muuttavapituuksinen imusarja?

[Jorma Niemi]

Luettiinko "lamdaajien" kunto?
Katit tukossa?, se ehkä selviäsi pakokaasumittauksella.
Muuttuva on ja siellä voi olla jotain?
Koska on vaihdettu polttoainesuodatin? Vaihtoväli 30 tkm, mutta kotimaisella bensalla ajaa 60 tkm. Entä ilmansuodatin?

Hyvä, ettei lootassa vikaa-muut hommat halvenpia.

[Veijo Esso]

Kiitokset kaikille arvontaan osallistuneille...

Nyt nimittäin toimii!
On se vain uskottava ettei kutos-koneessa riitä jos vain toinen puoli hengittää.
Eli kattihan se siellä tukossa oli, mutta ei varmasti tukkeudu enää...
Saattaa kyllä olla että ennen seuraavaa leimaa joutuu asentamaan alle muutakin kuin kuoret.
Hauskaa tässä rahansäästön lisäksi oli se, että päästöt oli niin
leimalla (11/06) kuin molemmissa testipaikoissa ok.